Priusfreunde.de

mucost schrieb:
Bei mir schon.Sowohl beim P3 als auch jetzt beim Lex.Erst läuft die Scheibe kurz an,dann sieht man wie sie frei wird.
Nach dem Kaltstart macht die Lüftung erstmal nix, wenn sie heizen müsste, um die eingestellte Innenraumtemperatur zu erreichen, bis das Kühlwasser bei 40 Grad ist - außer man greift manuell ein. Ist zumindest beim P2 so und vermutlich beim P3 und Lexus nicht anders. Die Scheibe läuft dann mangels Lüftung erstmal an, bis die 40 grad erreicht sind. Sinn ist, dass der Motor möglichst schnell warm werden kann und in einen schadstoffärmeren, verbrauchsgünstigeren Betriebszustand kommt und ihm in der Warmlaufphase nicht gleich wieder Wärme entzogen wird. Gelegentlich muss man das aber übersteuern, sonst Blindflug.

Martin

Hybridfan5 schrieb:
Ich habe beides auch im YHSD erlebt. Muss ich leider auch bestätigen. 5x ausprobiert, wo die Lüftergeschwindigkeit blieb, wie sie von mir vor drücken der Frontscheibentaste war. Davon 1x hingegen ging die Lüftergeschwindigkeit auch hoch. Biesher ist es nicht mehr vorgekommen.

MfG Harzbube.

Arthur Dent schrieb:
Nach dem Kaltstart macht die Lüftung erstmal nix, wenn sie heizen müsste, um die eingestellte Innenraumtemperatur zu erreichen.....
Ist beim Yaris auch so.

Zusammenfassung:
- möglichst keine Feuchtigkeit reinbringen und
- vorhandene Feuchtigkeit binden oder rausbringen

Für letzteres gibt es Katzenstreu, Entfeuchter, Papier, usw. Man braucht keine Klimaanlage dazu - heizen ist aber wichtig, denn warme Luft kann wesentlich mehr Feuchtigkeit aufnehmen. Wenn sie diese aufgenommen hat, am besten durch Lüftung wieder durch trockene kühle ersetzen. Gilt so ähnlich auch für's Haus: für schimmelfreie Wände braucht es Heizung und Lüften.

Dito !!!
Wenn es im Winter auch nix zu "klimatisieren" gibt - Klimaautomatik sorgt für die passende Lüftung und - nach Warmlaufphase - für das Heizen !
mfG schwarzvogel

Wobei sich jetzt wieder die Glaubensfrage stellt-- Klima an oder aus?

Zur Eingangsfrage: Fakt ist, daß sich zu viel Feuchtigkeit im Innenraum befindet, welche raus muß !
Habe mit Klima nur gute Erfahrung, deshalb nix "Glaubensfrage" !
Dazu noch folgendes: Wenn der "Automat" - aus welchen Gründen auch immer - zufällig gerade mal aus ist, laufen wegen Atemluft sofort die Scheiben an.
Da weiß ich sofort, wo ich hinlangen muß ...
mfG schwarzvogel

Servus.

Was am besten hilft ist sicherlich keine Glaubensfrage. Man muss halt ausprobieren, welches Vorgehen im eigenen Fall am besten funktioniert.


Sofern der Wagen immer draußen steht:
Wenn man sehr oder gar ausschließlich Kurzstrecke fährt und/oder die Heizung eher niedrig einstellt (als grobe Orientierung: alles unter 20°C), dann sind meine Erfahrungen, daß man besser ganz auf die Klimaanlage verzichtet, weil man sonst in der Zeit, in die der Wagen steht zu viel Feuchtigkeit ins Auto bekommt.

Wenn man eher weitere Strecken fährt und dabei eher die Temperatur höher eingestellt hat (als grobe Orientierung: alles über 20°C, je mehr, desto besser) und diese Temperaturen auch über die Heizungsluft erreicht werden, dann kann die Nutzung der Klimaanlage nachhaltig helfen.

Den Hintergrund hatte ich hier dargestellt: klick mich

Für mich trifft der erste Fall zu und daher versuche ich auf die Klimaanlage gänzlich zu verzichten. In meinem Fall kann (im P3) und konnte (im ehem. Auris HSD) dieses Zusammenspiel bei dazu passendes Wetter jederzeit rekonstruieren bzw. hervorrufen.


Grüße ~Shar~