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Maximale Beschleunigung / Fahren mit beiden Füßen
(5 Leser) Balmhorn, N1301, sectaur, sphinx, (1) Besucher
Erfahrungsberichte, Fragen und Diskussionen von allgemeinem Interesse, die nicht in eine der modellspezifischen Rubriken gehören.
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THEMA: Maximale Beschleunigung / Fahren mit beiden Füßen
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#566608
Aw: Maximale Beschleunigung / Fahren mit beiden Füßen 09.11.2019 22:13 - vor 1 Woche, 1 Tag  
Habe zu dem Thema heute Beschleunigungstests mit dem HA gemacht, siehe Diagramm.

Es ist ganz interessant, folgendes kann man festhalten:

  • Durch das beidfüßige Fahren ist man kaum schneller, solange der Akku einigermaßen geladen ist. Es ist auch schwer genau den Nullpunkt zu setzen, da zwischen den Messpunkten ca. 0,3 Sekunden liegen

  • Die Beschleunigung wird in den ersten zwei Sekunden durch das maximale Drehmoment von MG2 begrenzt, d.h., egal, wie viel Leistung vom ICE oder Akku kommen könnte, MG2 kann diese sowieso nicht aufnehmen.
    Was man im Diagramm auch sieht: In der ersten Sekunden wird der Akku sogar immer noch geladen.

  • Im Endeffekt erreicht man also vielleicht um die 0,1 bis 0,2s schnelleres Ansprechen des Systems, bei leerem (oder zu vollem) Akku kann man aber schon davon ausgehen, dass man schneller vom Fleck kommt.





Anmerkungen zum Test:

  • PWR-Mode

  • Akku fast voll, drei Balken frei. Kein CCL oder DCL (sieht man auch gut im Diagramm).

  • Alles gut warmgefahren.

  • Fahrt ab genau derselben Stelle, ca. eine Minute zwischen den Fahrten, Stelle extra ausgesucht ohne jegliche Steigung

  • Akku fast voll, drei Balken frei. Kein CCL oder DCL (sieht man auch gut im Diagramm).

  • Geschwindigkeit ab OBD, Tacho wäre entsprechend etwas mehr.

dukesim
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Letzte Änderung: 09.11.2019 22:41 von dukesim.
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