Priusfreunde.de

Ja, ich hatte schon gesehen, dass es nicht das Nachfolge-Modell ist (das sieht man schon am fehlenden TFL). Das "nagelneu" bezog sich auch mehr auf den Gesamt-Kilometerstand - 2400.

Übrigens erklärte mir das Autohaus, der RAV4 sei eines der am meisten geklauten Fahrzeuge in der Region. Es war mir ausdrücklich untersagt, damit über die benachbarte Grenze zu fahren (D/CZ). Geklaut werde aber hier genauso, in der Regel mit einem Kranwagen, der das gewünschte Auto mit einem langen Ausleger direkt vom Firmengelände auf den Schlepper lädt. Letzterer ist als gelber ADAC-Abschleppwagen getarnt, es gibt wohl Überwachungsvideos. Das juckt die Diebe aber nicht die Bohne. Das Autohaus hat auch noch nie ein so gestohlenes Auto wieder zurück erhalten.

Grüße, Egon

Heute fuhr ich beinahe schon wieder Diesel.

Ich war bei einem Kunden und musste eine Kleinigkeit besorgen, knapp 4 x 3 Kilometer. Für solche Fälle habe ich Zugriff auf den Mitarbeiter-Fuhrpark, überwiegend VW-Busse und ein paar Opel Astra Kombi.

Die waren aber alle schon unterwegs. Ein Firmen-Fahrzeug war aber noch verfügbar:



Dazu muss man wissen, dass ich am Berg wohne, deshalb nie auf die Idee käme, ein Fahrrad anzuschaffen und auch schon 35 Jahre nicht mehr gefahren bin. Aber besser schlecht gefahren als gut gelaufen.

Ich erhielt vom Fuhrparkverantwortlichen eine 4-stellige PIN zum Freischalten (Zahlenschloss) und konnte sofort losfahren, quer durch die Stadt. Ein knackiges 3-Gang-Getriebe (Handschaltung, keine Kupplung) erleichterte das ganze, mein Körpergewicht und die fehlende Kondition nicht unbedingt. Aber ich habe es natürlich durchgezogen.

Und ja, als Fahrradfahrer weiß man, ob man gerade von einem Diesel oder einem Benziner überholt wurde, das kann ich seit heute wieder versichern.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Dazu muss man wissen, dass ich am Berg wohne, deshalb nie auf die Idee käme, ein Fahrrad anzuschaffen und auch schon 35 Jahre nicht mehr gefahren bin. Aber besser schlecht gefahren als gut gelaufen.

Ich empfehle dir ein E-Bike, damit wird der Berg zur Ebene und fadenscheinige Ausreden gibt es nicht mehr

Nach den heutigen Erlebnissen bin ich da nicht wirklich scharf darauf. Ich fahre allerdings privat auch nie kurze Strecken. Grundsätzlich hast Du natürlich Recht.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Ich erhielt vom Fuhrparkverantwortlichen eine 4-stellige PIN zum Freischalten (Zahlenschloss) und konnte sofort losfahren, ...
Was? Das Fahrrad hatte kein Keyless-Go?

Was für eine veraltete Technik!

Grüße
Peter

Und hier der wahre Grund warum in Deutschland Diesel so beliebt sind...

das ist aber ein hybrid!

Egon schrieb:

Dazu muss man wissen, dass ich am Berg wohne, deshalb nie auf die Idee käme, ein Fahrrad anzuschaffen


Erst wenn man sich selbst die Frage stellt und auch beantwortet:
Warum tue ich mir das eigentlich an?
erst dann kommt man vom Radfahren quasi nicht mehr los.

Feinzerstäuber mag ich aber auch nicht.

Gruß
Hybridfan5

kurzer schrieb:
das ist aber ein hybrid!

Geil!


kurzer schrieb:
Dazu muss man wissen, dass ich am Berg wohne, deshalb nie auf die Idee käme, ein Fahrrad anzuschaffen

Ich wohne auch am Berg. Morgens ist es einfach herrlich, ohne Anstrengung zur Arbeit zu rollen. Nachmittags kann man ja anschließend duschen, auch Schieben ist keine Schande. Notfalls könnte man die Steigung ja per Pedelec bewältigen, noch fühle ich mich aber zu jung dafür

...dann hattest du bislang schlichtweg das falsche Pedelec unterm Hintern...

Nee, das ist aus Prinzip

Ja, ja die Vorurteile...

Aber damit lernt man zu leben.

Passend zum Thema fahre ich jetzt gerade auch einen Diesel.

Bin derzeit im Urlaub in Teneriffa und habe einen Touran TDI als Mietwagen (hätte zum gleichen Preis auch einen Passat haben können, aber der Touran ist für mich und mein Fotokrempel praktischer ) und dann auch noch als Handschalter. Automatik ist auf der Insel fast nicht zu bekommen (mal von Luxuswagen abgesehen).

Das Positive: im Vgl. zum letzten TDI - sicher schon fünf Jahre her -, den ich gefahren bin, ist der Motor verhältnismäßig leise. Knackige Schaltung, Berganfahrhilfe und Kupplung auch OK. Leistung ist ausreichend (genaue Daten hab ich nicht).

Das Negative: Turboloch ohne Ende, was für ein Mist im Gebirge, wo ich mich überwiegend mit dem Wagen aufhalte. Da ist man am Schalten zwischen zweiten und drittem Gang, alle paar Meter - außer man will das Dieseldröhnen >3000 Umdrehungen... Und nicht zu selten in den ersten zurück, und den dann schön hochziehen, weils sonst im zweiten nicht weitergeht

Fazit: beim nächsten Mal wirds um jeden Preis ein Benziner, da tut das Hochdrehen wenigstens nicht so weh

Monarch schrieb:

Fazit: beim nächsten Mal wirds um jeden Preis ein Benziner, da tut das Hochdrehen wenigstens nicht so weh


Also mir tuts mehr weh wenn es im Geldbeutel weh tut...

Bin jetzt im Urlaub, die paar Euro für den Sprit für den Leihwagen sind mir da so ziemlich egal. Hier sind übrigens Benzin und Diesel deutlich günstiger als in Deutschland, wenn ich das beim Vorbeifahren an der Tanke richtig gesehen habe, ist der Preisunterschied zwischen den beiden Sorten eher gering.

Außerdem: wenns mir immer um's Geld ginge, hätte ich meinen Prius nie kaufen dürfen Und auch niemals den 3er davor kaufen dürfen. Geld ist zwar nicht ganz unwichtig, aber spielt für mich doch eher eine untergeordnete Rolle...