Priusfreunde.de

Find ich lustig: die mich sind die Unterschiede zwischen Golf 5-7 völlig irrelevant, das Auto sieht für mich gleich aus.

Ich hätte das Modell 3 auch bestellt, wenn es das Cockpit vom Prius 2 gehabt hätte, spartanisch sind sie beide und ich bin sicher, das wenn der Prius 5 ohne MFD nur mit Monitor kommt, wird der auch gekauft.

Markentreue sehe ich bei mir noch keine Gefahr, zumal das nächste Auto womöglich schon das vorletzte ist.

Shar
was ich nie für möglich gehalten hätte ist passiert.
anfangs fand ich den mittelbereich von armaturenbrett und mittelkonsole des p4 - im vergleich zu meinen p3 - auch nicht so gelungen. nach einigen tausend gefahrenen kilometern habe ich mir diesen bereich "schön geschaut"
im ernst, falls es eine möglich gibt, fahre den pürius 4 für einen längeren zeitraum. ein paar hundert kilometer sollten es schon sein, danach wäre ich auf deinen bericht neugierig.
bei mir kam der wohlfühlfaktor erst nach der "probefahrt" von rund 2000 kilometern. aus heutiger sicht gefällt mir der p4 im innenraum besser als der p3. auf den schwarze klavierlack könnte ich aber sofort verzichten. schön anzuschauen, zieht aber staub geradezu magisch an.
vom äußeren erscheinungsbild her ist für mich der p3 nach wie vor der schönste prius.
zurück zum prius 3 - ein klares nein.

esox

Wenn ein einzelner von "gutem" und "schlechtem" Design spricht, läuft er große Gefahr, eine pauschalisierende Betrachtungsweise individuell bewerteter Merkmale vorzunehmen...

Ich finde es ebenso interessant, wie man ein Auto, das man noch nie live betreten hat, geschweige denn gefahren ist, als kaufenswert bezeichnen kann...Aber das hatte ich bei den Frühbestellungen des CH-R schon nicht verstanden. Scheinbar ist ein "gutes" Design so eine sichere Sache, dass man so etwas irrationales dann tun kann. Aber einen P4 - nee, so was mit so nem Nicht-Design - kauft man doch nicht - auch nicht, wenn einen die inneren Werte (und sogar auch die äußeren ) überzeugen...Hm...

Wenn 85 Prozent der Leute das Auto ohne AHK kaufen, heißt dass doch, dass immerhin 15 Prozent eine AHK kaufen... Das wären bei 100.000 verkauften Einheiten 15.000 Autos, oder anders ausgedrückt jedes 7. Auto! Und da lohnt es sich nicht ein ordentliches Zuggesamtgewicht samt Stützlast anzubieten?

ElektrischesGefühl schrieb:
Ich finde es ebenso interessant, wie man ein Auto, das man noch nie live betreten hat, geschweige denn gefahren ist, als kaufenswert bezeichnen kann...Aber das hatte ich bei den Frühbestellungen des CH-R schon nicht verstanden. Scheinbar ist ein "gutes" Design so eine sichere Sache, dass man so etwas irrationales dann tun kann. Aber einen P4 - nee, so was mit so nem Nicht-Design - kauft man doch nicht - auch nicht, wenn einen die inneren Werte (und sogar auch die äußeren ) überzeugen...
Das Aussehen ist bekannt, bei der Technik und Zuverlässigkeit erwarte ich das gleiche hohe Niveau, was man von Toyota gewohnt ist. Aber du hast recht - vor dem Reinsetzen, unterschreibe ich keinen Kaufvertrag.

Ich kann verstehen, dass sich hier mancher einen P4 gekauft hat. Wer Wert auf komfortables, sparsames Fahren - auch bei höheren Geschwindigkeiten - oder auf extrovertiertes Design Wert legt(*), gab es kaum Alternativen. Für viele andere Menschen ist das Design der Hauptkritikpunkt und da bietet Toyota ja Gott sei Dank bald eine massentauglichere Option mit den Corollas.

(*) ja, es gibt auch Leute, die Toyotas kaufen/gekauft haben trotz des Designs

bgl-tom schrieb:
(*) ja, es gibt auch Leute, die Toyotas kaufen/gekauft haben trotz des Designs

stimmt - mich hat z.B. das äußere Aussehen vom P+ nie wirklich interessiert. Ich musste nur unbedingt drin sitzen/probefahren, aber nachdem das positiv verlaufen ist - habe ich auf die äußere Optik keinerlei Zeit verschwendet - ich sitze ja schliesslich DRIN und sehe/erlebe ihn ja nur so

Für viele andere Menschen ist das Design der Hauptkritikpunkt

ganau - auch deshalb fahren diese menschen den prius 4 und keinen auris, yaris....

esox

bgl-tom schrieb:
Ein unattraktives Design bleibt ein unattraktives Design. Gerade bei VW gibt es einige Modelle mit gutem (Golf 4, Golf 6) und einige mit schlechtem Design (aktuelle Modelle mit neuer Front, z.B. Passat).
So unterschiedlich sind die Geschmäcker: mir gefallen die sorgfältig gebügelten, aktuellen Modelle (vor allem der Passat) 1000x besser als die etwas bauchig-pummeligen, älteren Generationen. Golf IV bis VI stehen da gaaaanz unten auf meiner Erotik-Hitliste.

Timo

@Timico
Da stimme ich zu, den Gipfel markiert der amorphe Golf V, das war damals einer der Hauptpunkte, vom Golf IV Variant, einem der schönsten Kombis, die ich kenne, zum AUDI A2 zu wechseln!
Und noch immer finde ich diese unzählbar vielen Golf V eine optische Zumutung auf unseren Straßen.
Dazu im Vergleich ist jeder P IV eine Augenweide!

Gruß!
JoAHa

bgl-tom schrieb:

...
(*) ja, es gibt auch Leute, die Toyotas kaufen/gekauft haben trotz des Designs

Ich schrieb schon weiter oben dazu.
Habe mich damals zuvor 2x reingesetzt und bin Probe gefahren.
Bei der ersten Fahrt brauchte ich noch eine Vorführung ...
Empfinde P2 immer noch als designmäßig gelungenste Version, wenn auch die HSD Technik längst weiter entwickelt wurde.
Der Umstieg zum Auris hatte andere Gründe, da wäre mir der erst später erschienene TS dann wohl noch lieber gewesen.
Man kann nicht alles haben ...
mfG schwarzvogel

JoAHa schrieb:
... den Gipfel markiert der amorphe Golf V
Weshalb ich ihn nicht unter gutem Design angegeben habe.

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier, hab mich irgendwie auch an das P4 Design gewöhnt.
Bei allen Golf ist die Zielsetzung vom Design, dass es ja niemanden stört. Wie Mozarella: mögen viele, hat aber kein Geschmack.
In einem Land, wo die Wiege der Verbrennungsmotoren und Autos ist, kauft man keine exotisch ausschauende Asiaten. Basta.

Servus.

ch-toy schrieb:
Mozarella: mögen viele, hat aber kein Geschmack.
Wenn man einen richtigen Mozzarella hat und, im folgenden meine These, erschwerend die eigenen Geschmacksnerven nicht durch mit u.a. Glutamat verwürztes Essen völlig "abgehärtet" sind, dann hat der durchaus einen, allerdings milden, Geschmack.


Grüße ~Shar~

bin halt vom rezenten Le Gruyere verdorben