Priusfreunde.de

Achso.

Ich glaube, es sind nur noch Blinker vorn und hinten, die Rückfahrleuchten und die Innenraumbeleuchtung übrig. Der Rest ist LED.

Timo

Nur Innenraum und Blinker

Kennzeichenbeleuchtung hinten nicht auch? Davon grätschte beim P3 im Dauertest eine ab, meine ich mich zu erinnern.

Knuddel1987 schrieb:
Nur Innenraum und Blinker Sicher? Wohlgemerkt, ich spreche vom Vor-Facelift. Und meine die Rückfahrscheinwerfer, die beim Einlegen des Rückwärtsganges aufleuchten.

@Wisedrum: schau einfach mal bei deinem nach. Ich bin mir zu 95% sicher, daß da LED verbaut sind, hatte mir den P4 seinerzeit ziemlich gründlich angeschaut.

Timo

Timo, ich muss korrigieren.

Ja tatsächlich sind es Innenraum, Blinker (vorne und hinten) und der weiße Rückfahrscheinwerfer. Hab extra nochmal in meinem Handbuch nachgesehen. Ich fahre ja auch den Vfl!

Diese sind LED Ausführung:

● Scheinwerfer
● Tagfahrlichter
● Vordere Standlichter
● Nebelscheinwerfer
● Seitliche Blinkleuchten
● Nebelschlussleuchten (falls vorhanden)
● Schlussleuchten
● Bremsleuchten
● Zusatzbremsleuchte
● Kennzeichenleuchten

Timico schrieb:

@Wisedrum: schau einfach mal bei deinem nach. Ich bin mir zu 95% sicher, daß da LED verbaut sind, hatte mir den P4 seinerzeit ziemlich gründlich angeschaut.

Das habe ich gemacht, weil ich zur Feier des Tages und des positiven Dauertestergebnisses den Prius ein wenig pflegte. Die Kennzeichenleuchte sieht aus wie eine LED-Leiste und keine Glühbirnen. Hab zwar das Verkleidungsglasplastik der Kennzeichenleuchte nicht demontiert, halte sie aber aufgrund ihrer ausladenden Länge für eine LED-Leuchte.

Servus.

Timico schrieb:
Es sind ja auch kaum noch Birnchen vorhanden, die kaputtgehen können.
LEDs können allerdings auch kaputt gehen, gerade bei etwas älteren Fahrzeugen sehe ich das immer wieder. Problem, i.d.R. gibt es dann nur die komplette Einheit zum Austauschen, was, je nachdem was man braucht, eine Stange Geld kosten kann.


Grüße ~Shar~

Davor graut mir bereits, aber sie werden hoffentlich sehr lange halten, mich vielleicht sogar überdauern.

Egal welche LED, aber mir wäre es lieber, wenn ich sie überlebe.

So rum kommt's auch hin beim Wunsch.

priusb78 schrieb:
Egal welche LED, aber mir wäre es lieber, wenn ich sie überlebe.
Ich wünsch Dir viel Gesundheit und ein langes glückliches Leben!

Dito, das wünsche ich allen.

Ja, insgesamt kommt der P4 doch sehr gut weg im 150'000 km-Dauertest der AUTO BILD...

Es kam gegenüber dem Zwischenfazit nach 100'000 km nur noch 1 weiterer Minuspunkt durch die Zerlegung dazu und zwar für die "leichte Korrosion an zwei Stellen im Schweller"...

Die Eintragungen im Fahrtenbuch, welche zu 3 Minuspunkten führten, dürften immer noch die gleichen sein, wie nach 100'000 km:

Die Nachfrage eines Forum-Users führte damals zur Antwort von AUTO BILD, dass dies die Bedienung, die Rundumsicht und die Geräuschentwicklung betraf (LINK)...

Der Dauertest-Durchschnittsverbrauch von 5.73 LHK "schockiert" uns Priusfreunde vielleicht, ist aber eigentlich ein Super-Wert:

Er zeigt, dass der P4 bzw. die 4. Generation des HSD selbst "AUTO BILD-typisch getreten" nicht über 6 LHK verbraucht!

Zudem dürfte dies einer der tiefsten AUTO BILD Dauertest-Durchschnittsverbräuche sein (wie ich HIER auch schon bemerkte)!

Zwei Aussagen störten mich am Artikel:

- "Zylinderbohrungen und Kolben sind im Sollmass"
Dies definiert den Verschleiss nicht genauer, normalerweise schreibt die AUTO BILD: "Kein Verschleiss messbar"...

- "Steuerkettenlängung ist kaum festzustellen"
Wieso wird das hier erwähnt, obwohl das noch nie (auch nicht bei den wohl eher betroffenen VAG-Fahrzeugen) bemerkt wurde?

Auf die im Dauertest ermittelten Verbräuche muss der durchschnittliche Fahrer nichts geben, egal ob es um den P4 oder ein anderes Fahrzeug geht.
AutoBild macht keinen Hehl daraus, daß die Testwagen (natürlich) im Redaktionsalltag ran müssen und nicht verhätschelt und durch die Gegend getragen werden, was eben auch Dienstreisen quer durch Europa, Vollgasfahrten und Transportaufgaben einschließt. Dienstwagen halt, denen wird nichts geschenkt. Von daher sind die im Durchschnitt ermittelten 5,73 l/100km tatsächlich ein super Wert. Ich meine, der P2 lag seinerzeit bei ~6,5 Litern.

Timo