Priusfreunde.de

Nun ja, am Threadtitel kann man zumindest herauslesen, dass es um Träger am Heck geht...Da gibts ja aber zwei Arten - den auf der AHK und einen, der am Kofferraumdeckel angebracht wird. Hier wird nur in einem Post von dieseldidi die AHK explizit erwähnt - trotzdem gehe ich davon aus, dass harzbube Recht hat und es hier ausschließlich um die AHK-Fahrradträger geht...Es sind die verbreitetsten und wohl auch besten und sichersten Träger! Also @Bergsteiger50 - dies ist, was du lesen willst

Gruß
Sebastian

Ich denke die Fahrradträger auf der AHK fürften auch aerodynamisch etwas besser sein, da die Fahrräder doch besser von der Fahrzeugfront verborgen sind. Bei den Trägern auf der Heckklappe ragen die Fahrräder locker zur Hälfte quer im Fahrtwind.

Schon beim P2 war war bei mir mit Heckklappenträger immer ein Verbrauch um die 5,5L zu verzeichnen (Der Träger liegt noch in der Garage und ist zu haben)
Jetzt beim P4 haben wir im vergangenen Jahr auf der Urlaubsreise nach ca. 1000 Km Autobahn sogar 6,3L mit dem Träger auf der AHK benötigt.

Bei mir ist der Mehrverbrauch mit Fahrrad ca 0,3 - 0,5 Liter maximal - liegt aber an meiner Fahrweise maximal 95 laut Tacho hinter LKW, auf der Autobahn fallen mir öfters andere Autos auf mit Fahrrad träger die Tempo 130 oder 140 fahren – der Benzinverbrauch wird wesentlich bestimmt durch die Geschwindigkeit, und wenn ich 130 fahren würde mit Fahrrad träger läge der Verbrauch mit Sicherheit bis 2 l höher.
Mit Fahrrad träger habe ich inzwischen 10.000 km zurückgelegt, im Sommer ist bei mir der Fahrradträger zu über 50 % immer auf der Anhängerkupplung montiert.
Fahrrad träger verschlechtert die Aerodynamik, und die Geschwindigkeit auf der Autobahn ist der wesentliche Treiber des Benzinverbrauch, je größer die Geschwindigkeit auf der Autobahn, umso niedriger auch die hybrid Vorteile.