Priusfreunde.de

Nach der ersten Verwunderung und dem sich anschließenden, verärgerten Genervtsein fahr' ich jetzt langsam runter, mir den Kummer aus der Seele gepostet habend. Der Prius, aus den Augen aus dem Sinn einstweilen. Und dann in 2 Wochen etwa auf zu neuen Hybridfahrten. Dabei bemüht sein, mehr Acht zu geben. Wird schon.

Wisedrum

Habe mich eben um den Stand der Dinge meines Prius erkundigt. Die neue Tür ist da, nur ein paar Leisten und der Griff wurden falsch geliefert und werden montiert, wenn die Passenden eingetroffen sind.

Die A-Säule und der Fahrzeugrahmen blieben bei der Türdeformation unbeschädigt. Glück im Unglück, puh.

Diese Woche soll der Wagen wohl fertigwerden. Bin gespannt.

Wisedrum

Das klingt dich bei allem Unglück nach einer guten Nachricht.

Claudio

Wisedrum schrieb:
Nach dem Zerlegen selbiger wird sich kaum etwas bis auf die Verkabelung weiterverwenden lassen, da viele geklippte Teile nur für die Einmalmontage gedacht sind, so der Meister. Also, neue Tür mit allem Besatz.


Ich weis nicht wie oft ich beim Thema "Car-Hifi" also Dämmen der Türen und Tausch der Lautsprecher, die Türen auseinander genommen habe. (bis alles passt)

Weder beim Subaru noch beim Toyota (P2) habe ich neue Clipse gebraucht. geschweige denn "sonstige Applikationen" Einfach gar keine Plastik-Teile.

Das ganze Geraffel kann beim P4 doch nicht so viel schlechter sein. Ich würde Wetten, die Tür kann man 10x unfallfrei zerlegen und zusammensetzen.

Die Betonung liegt auf unfallfrei.
Im Falle eines solchen mag der Fall anders gelagert sein.

Der Fall ist, die instandsetzende Firma ist nicht die schnellsten eine. Obwohl es sich 'nur' um die komplette Tür handelt, werd' ich wohl erst irgendwann nach Pfingsten wieder Prius fahren können. Eigentlich dürfte es nicht so kompliziert sein, für den P4 die richtigen Teile zu bestellen. War's wohl auch nicht, doof nur, wenn der Zulieferer pennt und falsches Material auf den Weg bringt ... .

Sollte dann noch der unglückliche Fall eintreten, dass die passenden Teile nicht in Europa vorrätig sind, wird die unschöne Angelegenheit höchstwahrscheinlich zu einer noch mehr wochenverstreichenden. Bis aus Japan was da ist, der priusbestellende Kunde denke in diesem Zusammenhang an die Transportdauer seines neuen Fahrzeugs, schreibe ich nur, uups! Doch so lange?

Schön, dass die Regenzeit in D derzeit nicht eingetreten ist und ich diese Tage mein Instrument nicht transportieren muss. Das versüßt mir das nur zu gerne unternommene Motorradfahren. Hätte ich einen angebotenen Leihwagen für 30€ pro Tag gebucht, wäre ich bereits bei 14 mal 30 Teuro plus Spritkosten angelangt. Eine weiter nach oben hin offene Summe, die sich zu den 1.000€ SB in der VK addierte. So teuer könnte dann zwischenzeitlich Prius(nicht)fahren werden. Das, was mich die eigene Unachtsamkeit bislang ohnehin kosten wird, ist mir hingegen bereits mehr als genug mit der ungewollten Dreingabe, fortan einen zwar sachkundig fachmännisch wiedergestellten, aber leider doch von nun sogenannten Unfallwagen weiterzufahren, was bei einer Veräußerung nicht verschwiegen werden sollte, ohne bei Unterschlagung dieses Sachbestands ungüngstigenfalls in Teufels Küche zu geraten. Aber der Prius soll ja mein letztes gekauftes Auto für die kommenden x Jahre meiner verbleibenden, lebenden Anwesenheit auf diesem Planeten sein, insofern.....

Wisedrum

die a-säule und der fahrzeugrahmen sind ja unbeschädigt, daher mache dir keine sorgen. in ein paar tagen sind die teile da und der p4 so gut wie neu.
esox

Muss mit dem Lack der neuen, in passender Wagenfarbe frischlackierten Tür etwas spezielles beachtet werden, so von wegen Lackaushärtung, besondere Obacht usw.? Die Alte besaß eine Toyota Protectversiegelung. Hätt' ich angeben sollen, damit die Neue ebenfalls wieder versiegelt wird. Wenn schon, denn schon. Vergas ich natürlich im Eifer des Gefechts, werd' ich bei Abholung aber noch zur Sprache bringen.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
Vergas ich natürlich im Eifer des Gefechts, werd' ich bei Abholung aber noch zur Sprache bringen.

Haben die kein Telefon?

Timo

Doch, latürnich!

Haben sogar von meiner Seite aus telefoniert, weil ich wissen wollte was Phase ist.

Nun lasse ich die Dinge auf mich zukommen und kläre es im Nachhinein.

Wisedrum

Fragen, ob die Versiegelung evtl. später erfolgen sollte.

Also, eben doch nochmal angerufen.

Es fehlt der linke Türgriff, der rechte wurde versehentlich geliefert. Der Sachbearbeiter des Zulieferers besitzt wohl eine Link- Rechts -Schwäche. Liefertermin nun der 18.5.18.
Alles andere ist bereits fertig motiert. Ein neuer linker Kotflügel musste ebenfalls montiert werden.

Zum Lack, es wird keine neue Protect Versiegelung geben, denn der verwendete Lack samt seiner Verarbeitung geschieht auf einem anderen Niveau, dicker usw. mit mehr Klarlackschichten, als es der Hersteller viel dünner aufgetragen tätigt, leider dumm bei so einer empfindlichen Farbe wie Schwarz, so der Lackierer und Karosseriebauer. Selbst eine Hartwachsbehandlung ist überflüssig. Ich vertraue ihm.

Der Lack ist bereits waschstraßenfest, besuche jedoch keine, abgebunden und alle flüchtigen Mittel sind spätestens nach 10 Tagen ausgedünstet.

Unfallauto ja, jedoch die Abrechnung der Versicherung wird ein Dokumentation enthalten, aus der ersichtlich wird, dass es sich um schraubbare Austauschteile ohne Rahmenbeschädigung des Autos handelt. Demnach nicht so schlimm der Schaden.

Wisedrum

Wird dir ja sicher niemand verbieten, die Tür nach dem Sommer zu versiegeln, oder?

Tut aber nicht nötig, wie vorher geschrieben. Die Protectversiegelung hätt' ich mir für die viele Kohle eh sparen können. Ne Wachsversiegelung nach der Handwäsche von Zeit zu Zeit ist völlig ausreichend. Bringt genauso viel oder wenig. Eigentlich müsste Toyota für den heftigen Neupreis entschieden mehr aus'm Quark kommen und dem Prius, gerade bei Schwarz, eine deutlich kratzunempfindlichere Lackierung als diesen dünnen, wachsweichen, wasserbasierten Lack, der schon durchs Anschauen verkratzt, spendieren. Tun sie nicht, wollen sie nicht, dürfen sie wegen Umweltauflagen vielleicht auch nicht. Müssten sie aber für mich. Dieser ganze Ökowahn ist, was das angeht, großer Mist.
Anstatt bereits widerstandsfähigeres Material ab Werk zu verwenden, bietet der Hersteller großzügig wie er ist, eine nachträgliche Versiegelung innen und außen an, die teuer extra erkauft werden muss und deren Nutzen, mancher fällt drauf rein wie ich, zweifelhaft ist und alleinig die Sorge um das schöne Auto beruhigen soll im teils rauhen Alltagsbetrieb. Nun ja, noch einmal werd' ich so'n Zauber nicht buchen.
Er ändert nichts an der Tatsache, dass der Prius verhältnismäßig anfällig für Kratzer innen und außen ist und bleibt. Bei hellen Lacken mögen sie weniger optisch ins Gewicht fallen als bei dunkeln, ohne auszubleiben. Aber was soll's, der Prius ist letztlich auch nur ein Gebrauchsgegenstand....für mich. Teilweise gelogen.

Wisedrum

Was die Waschanlagenfestigkeit betrifft: bei einer früheren Unfallreparatur (Stoßfänger hinten wurde ersetzt) hat die Werkstatt meinen Prius (schwarz uni) vor der Übergabe durch die Waschanlage gefahren. Ergebnis: der frisch lackierte Stoßfänger war mit Schlieren überzogen und musste poliert werden.
Also: im Zweifelsfall lieber noch ein wenig mit der Autowäsche warten.

Timo

Bezüglich Waschstraßen mach' ich mir keine Sorgen. Der Prius wird nur handgereinigt, circa 2 bis 3mal im Jahr.
Mal schauen, wie der Bursche nach der Reperatur aussieht. Denke aber jetzt, er ist erst frühstens vorm nächsten Winter wieder dafür fällig. Anders als meine Motorräder muss er nicht so oft es geht im Glanz erstrahlen, denn nur ein sauberes Motorrad ist ein optisch wirklich attraktives in meinen Augen. Jeder hat so seine eigenen Vorlieben und Ansichtssachen.

Wisedrum