Der Prius mit dem HSD der vierten Generation feierte mit einem Jahr Verspätung seine Premiere am 08.09.2015 in Las Vegas. Die ersten Fahrzeuge erreichten Deutschland im Februar 2016.
Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 31.10.2019 08:59 - vor 4 Jahren, 5 Monaten
das ist kein Widerspruch.
Wenn die Antriebswelle durch die Belastung einer ABS-Vollbremsung auf griffiger Strasse geschädigt wurde (irgendwann vorher), hört man dies bei Lastwechsel und gleichmässiger Belastung anschliessend auch. Und beim Rekuperieren, wenn der Verbrenner nicht läuft und es sonst auch ruhig ist, womöglich noch bei eingeschlagener Lenkung hört mal die Kugeln im Käfig der Gelenke besser und es fällt auf.
Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 31.10.2019 10:58 - vor 4 Jahren, 5 Monaten
Payerne schrieb: Ein Forum-Freund schrieb vor langer Zeit:
Der Freundlicher hatte im das Getriebe-Öl gewechselt.
Aber das Geräusch „Klackern“ war nicht verschwunden.
Im priuswiki ist der Getriebe-Öl wechsel beschrieben.
Ich als Laie, finde das Thema „Getriebe-Öl wechsel“ noch interessant.
Mein FTH hat vor zwei Monaten in meinem P4 das Fett in der Antriebswelle gewechselt.
Seit dem fahre ich "geräuschfrei"
Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 31.10.2019 12:10 - vor 4 Jahren, 5 Monaten
Wenn die Antriebswelle bei einer Vollbremsung mit oder ohne ABS (geht überhaupt ohne?) derartig geschädigt wird das danach dauerhaft Geräusche auftreten halte ich das für einen Designfehler der vom Hersteller behoben werden sollte, so vorausschauend kann man heute gar nicht mehr fahren das sowas nicht zum üblichen Verkehr dazugehört.
Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 31.10.2019 13:45 - vor 4 Jahren, 5 Monaten
hverheyen schrieb: Wenn die Antriebswelle ... geschädigt wurde, hört man dies...
besonders deutlich bei voll eingeschlagener Lenkung und starker Beschleunigung. Das klackert dann sehr deutlich und irgendwann fühlt man es auch im Lenkrad. Dennoch kann man auch mit so einer Antriebswelle noch ein paar 1000Km fahren, wenn man eben genau diese Situation vermeidet. Eigentlich sollte man das immer meiden.
Beim bremsen (auch rekuperativ) sind die Kräfte auf den Gleichlaufgelenken immer geringer als beim beschleunigen.
Letzte Änderung: 03.11.2019 21:56 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 07.11.2019 08:37 - vor 4 Jahren, 5 Monaten
Ernie schrieb: Bei meinem P4 PHEV habe ich nach jetzt 23.000 km auf dem Tacho immer noch kein Klackern.
Ich habe jetzt nicht jedes Detail dieses Themas im Kopf, aber gab oder gibt es dieses Problem auch beim PHEV?
Hyundai Ioniq 5 Techniq, 72 kWh, Digital Teal, EZ 10/2021, bei mir seit 7.3.2023 Prius III Plugin (EZ 4/2013) 1/2018 - 3/2023, Benzin: Strom: Prius II (EZ 10/2004) 2/2010 - 1/2018, ca. 5 l / 100km, Gesamtkosten 21,7 Ct/km (incl. Wertverlust, Steuer, Versicherung, TÜV, Werkstatt, Reifen, Benzin) davor: Toyota Previa, Opel Rekord, Opel Kadett
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Nagelst du noch oder schnurrst du schon?"
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Letzte Änderung: 07.11.2019 19:32 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 07.11.2019 21:32 - vor 4 Jahren, 5 Monaten
Hatte gestern Abend noch die Winterräder montiert. 205/ 16.
Heute kein Klackern. (weiss gar nicht mehr wie es war, die letzten zwei Winter mit dem Klackern bei mir)
Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 19.11.2019 19:47 - vor 4 Jahren, 5 Monaten
Hallo zusammen,
ich habe heute meinem FTH im Rahmen einer regulären Servicemaßnahme die hier gepostete Anweisung an die Händler gezeigt.
Ich bekomme nun in nächster Zeit die Gelenkwelle getauscht, sofern verfügbar.
Herzlichen Dank an rst1 für die Hilfestellung!!!
