Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 15.07.2017 22:30 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Hab da eine Unsicherheit bei der Befestigung von meinem Fahrradträger und hoffe, jemand von euch kann evt. was dazu sagen:
Die Frage ist, ob der Träger so korrekt und sicher auf der AHK sitzt! Auf den Fotos kann man es denke ich gut erkennen...Mir kommt es vor, als ob der Träger etwas nach links versetzt ist. Ist das so oder sehe ich das zu eng? Der Träger ließ sich bei vielen Versuchen immer wieder nur auf diese Art fixieren...
Zur Ergänzung: Die Kugel der AHK wird beim BC 60 von rechts einerseits durch eine Platte mit Loch in der Mitte zum Umfassen der Kugel fixiert. Zusätzlich wird durch die Hebelvorrichtung (Griff) das Ganze verriegelt. Hoffe, das mann man so nachvollziehen...
Danke, falls jemand dazu was sagen kann!
Sebastian
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Letzte Änderung: 15.07.2017 22:50 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 15.07.2017 23:42 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Mist...ich dachte mir "guckste mal schnell nach", aber mein Träger ist der BC 70, der hat eine komplett andere Arretierung.
Sieht tatsächlich erstmal seltsam aus, allerdings drückt der Kugelkopf eindeutig rechts gegen die Gegenhalteplatte (die an dieser Stelle vermutlich eine entsprechende Einbuchtung hat, sieh mal nach), von daher sollte es so korrekt sein.
Wenn du die Verriegelung schliessen konntest und alles bombenfest sitzt, kannst du eigentlich nichts verkehrt gemacht haben - aber das kann ein BC60-Besitzer hoffentlich noch verifizieren.
Timo
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
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05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 16.07.2017 01:26 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Ja, genau-die Kugel drückt gegen die Platte, welche besagte Einbuchtung hat! Sie sieht auf dem Foto auch vertikal gerade ausgerichtet aus.
Und-ja, die Arretierung war auch fest eingehakt...Alles quasi rüttelfest!
Evt. hat die Toyota-Kugel eine andere Form/Durchmesser als die Norm und es ist deshalb rechts etwas weniger von der Kugel abgedeckt...?! Sollte wohl eigentlich eher nicht sein, denke ich. Hm...
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Letzte Änderung: 16.07.2017 01:29 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 16.07.2017 10:17 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Ich habe zwei Fragen hierzu:
1. Kann dieser Fahrradtträger an einem Prius Plugin 2017 montiert werden?
2. Liegt eine Zulassung bei, oder wie ist die Zulassungsprozedur?
Danke und Gruß
Herbert
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Verbrauch auf 100 km (Jahresdurchschnitt):
Mit P4_Plugin: 2,62 ltr. Sprit + 8,09 kWh Strom.
Mit Tesla Model3_LR_AWD_Aero_Felgen_im_Lässigmodus: 16,1 kWh.
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 16.07.2017 11:02 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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@Sebastian: die Kugelköpfe haben eine Standardgröße, da dürfte es keinen Unterschied geben.
@Herbert: Die genannten Fahrradtträger sind Modelle für stinknormale Anhängekupplungen - anders als bei früheren Prius darf eine solche ja offiziell am P4 montiert werden.
Ob eine AHK für den P4 auch am PlugIn passt, kann ich leider nicht beantworten.
Timo
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Letzte Änderung: 16.07.2017 11:11 von Timico.
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 16.07.2017 23:27 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Der Plugin so habe ich neulich gelesen gibt es nichts mit Anhängerkupplung.
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Viele Grüße
Prius 4 Executive seit 08.2016
(Flyer Elektrofahrrad seit 07.2013)
(Tesla Motors Maximal Heavy duty IInvestor)
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 24.07.2017 14:47 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Hat denn nun jemand auch den BC 60 am P4 oder sonsteinem Wagen und kann etwas zu der Position der oberen Griffplatte auf der Kugel der AHK sagen? Sie liegt bei mir scheinbar leicht linkslastig auf (siehe meine beiden Bilder weiter oben im Thread)...
Danke für eure Infos!
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Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 24.07.2017 15:00 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Im Toyota-Konfigurator gibt es beim P4 PHEV keine AHK.
Gru§ Thorsten
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024)
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 24.07.2017 15:09 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Ich meine aber den P4 (oder jeglichen denkbaren Wagen, an dem der BC 60 montiert werden kann) - mir geht es nach wie vor um den Zustand/die Optik nach Anbringung am Auto...Also kann jemand was dazu sagen bzw. sieht es bei anderen genauso wie bei mir aus im montierten Zustand?
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Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 24.07.2017 16:14 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Habe nun Kontakt mit Westfalia aufgenommen und sehr schnell Antwort erhalten...
Mein Problem scheint keines zu sein - laut Westfalia ist alles so in Ordnung, wie es bei mir aussieht!
Da bin ich nun aber froh
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Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 25.07.2017 13:51 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Kommt etwas zu spät, aber mir fiel vorhin ein Auto mit BC60 am Haken auf - nachgesehen, sieht exakt so aus wie auf deinen Fotos. Westfalia hat also nicht gelogen.
Timo
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 25.07.2017 14:09 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Lieb von dir, dass du nochmal an mich und mein Thema gedacht hast
Eine zusätzliche Bestätigung eines "Unabhängigen" und kompetenten PF sorgt für zusätzliche Beruhigung/Bestätigung meiner Montage! Danke, Timo.
Sebastian
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Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 25.07.2017 14:34 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Ja, für meine Schützlinge reisse ich mir notfalls sämtliche Beine aus und wechsel auch mal die Straßenseite, um die Information einzuholen!
Timo
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 25.07.2017 23:52 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Du Held
Gut, das dir nix passiert ist beim über die Straße Laufen
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Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Fahrradträger Westfalia BC 60 am P4 05.09.2017 02:31 - vor 6 Jahren, 7 Monaten
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Welche Assistenten muss man denn abschalten, wenn der Träger angebaut ist? Die rückwärtigen Sensoren würden bei Nutzung ja ununterbrochen Alarm schlagen. Bei unserer bisherigen B-Klasse haben sich die hinteren Sensoren automatisch abgeschaltet, wenn die Steckdose der AHK genutzt wurde. Von so einem Automatismus habe ich hier noch nichts gelesen. Wie handhabt ihr das denn, wenn ihr Fahrräder drauf habt?
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