Priusfreunde.de

Wenn ich dann Aurisse sehe zwischen 41.000km und 65.000km die so aussehen, tut mir das schon richtig weh!!! Beides Hybridfahrzeuge!

65.000km


41.000km

Also der erste Bild mit den roten Felgen schaut wirklich übel aus ...

Die anderen beiden Bilder sind aber vertretbar ...

Mit dem obersten Wagen würde ich maximal noch zur Werkstatt fahren. Kommen die Scheiben von einer chinesischen Hinterhofgiesserei?!

Timo

Werksausstattung soll das sein!

Ich hab da erzählt, dass ich meine Scheiben regelmäßig mit Balistol einsprühe damit sie gar nicht erst rosten *


*Bitte nicht ernst nehmen, aber sowas kann ich mir dann nicht verkneifen. Musste ich dann auch schnell klar stellen, nicht das jemand auf dumme Gedanken kommt.

Knuddel1987 schrieb:
Wenn ich dann Aurisse sehe zwischen 41.000km und 65.000km die so aussehen, tut mir das schon richtig weh!!! B
Na und? Ist doch Banane wie die aussehen, bremsen tun die noch allemal. Und nur dazu sind sie da.

So wie die aussehen, sagt der Tüv aber beim nächsten mal bitte einmal tauschen.

Immer schön Zinkspray drauf, da sehen sie nach 68.000 so aus, wie auf dem zweiten Bild

*drauf = außen rund rum, eh jemand die Reibfläche einsprüht

Durch die Abholung der Winterräder, hol ich den Thread mal wieder aus der Versenkung

Route Bielefeld - Coesfeld, leichter Regen, 10 Grad, Topographie Start - Ziel minus 50 Höhenmeter, Yokohama BlueEarth Serien Sommerräder 17 Zoll.

2. Route Coesfeld - Dülmen (kurze Pause) - Bielefeld Start - Ziel plus 50 Höhenmeter, trocken 12 Grad, Dunlop Winter Sport 5 16 Zoll original Toyota.

Trip B bei Wechsel der Reifen Reset, Startaufzeichnung konnte ich nicht, da ja Pause dazwischen und der OBD steckte im Corolla.

Habe heute meine Prius 4 60.000er Inspektion kalkulieren lassen. Wie im Corolla Thread angekündigt wird dort das 0w20 von Addinol getestet.

Hier ist der Hybridcheck inklusive - wird kostenfrei während der Garantie mitgemacht.

Bringt man das Öl selber mit, erscheint ein neuer Posten auf der Rechnung Altöl Entsorgung.

Das Addinol kostet 23,59€ für 5l. Macht einen Gesamtpreis für die 60.000er Inspektion von 248,45€.

Hallo @Knuddel1987,
habe zwar noch von meinem Auris TS Motorenöl von ROWE 0W20, das ich auch für meinen roten P4 noch nehmen werde. Bin aber auf deine Erfahrung mit dem Addinol 0W16 und 0W20 gespannt! In absehbarer Zeit wird bestimmt passender Nachschub gebraucht. Addinol (0W20 od. 0W16) wäre eine Option wert.
LG Peter

... ich habe jetzt das 2x Addinol 5w 20 drin...das war das günstigste...

läuft problemlos...keine besonderen Vorkommnisse...

Ich lasse mich überraschen. Werde sobald es trockener ist, mal einen Abstrich machen mit dem neuen Öl. Er ist seit der Inspektion bereits 300km gelaufen.

Heute die Prius zur Inspektion und TÜV gefahren.

Also von Bielefeld nach Coesfeld gefahren zum Händler. Bei Start 6 Grad Außentemperatur. 5% Stadt 10% Landstraße 85% Autobahn. Ich liebe diese HSDs ❤️

Ich verstehe dich, geht mir nicht anders. Ein Schönes an den neuesten HSD Ausführungen mit Abgasrückführung und automatischem Grillschutter ist, kühle Wetterlagen treiben den Verbrauch nicht unbedingt in die Höhe, wenn der Fahrer den Wagen verbrauchsarm zu bewegen weiß, wie unschwer auf deinem Photo zu sehen ist und mir live ebenfalls oft vor Augen steht.

Wisedrum

TÜV bestanden, Hybridcheck Bestanden, Fahrzeug wurde noch ausgesaugt

Inspektionskosten 255€ inklusive Trinkgeld für die 60.000er.

TÜV war dank Service Card noch inklusive.

Das Bild habe ich natürlich nicht gemacht. Aber es zeigt wieder wie effektiv und sparsam ein HSD über die Bahn gefahren werden kann und das nicht nur mit dem Prius.