Priusfreunde.de

Auf einen Vorschlag hin eröffne ich diesen Thread, in dem ihr eurer Phantasie freien Lauf lassen dürft - wie hätte der P4 eurer Meinung nach aussehen sollen? Hier findet ihr auch die Beiträge aus dem Verkaufsflop-Thread wieder.

Wohlgemerkt: es geht rein ums Design, nicht um bekrittelnswerte Ausstattungsdetails oder die Prius-Weltanschauung im Allgemeinen, dazu gibts mittlerweile genug Threads.

Timo

Für mich passt vom Design her die Seitenansicht nicht, weil vor allem das Hinterrad im Vergleich zum darüberliegenden Blechbereich viel zu klein aussieht.

Anbei mal ein Versuch, das Scheiben-Blech-Verhältnis etwas zu harmonisieren.

bgl-tom schrieb:
Anbei mal ein Versuch, das Scheiben-Blech-Verhältnis etwas zu harmonisieren.
Interessanter Ansatz!
Eigentlich einen eigenen Thread wert.

Grüße, Egon

Gute Idee, Egon! Da würden sicher ein paar tolle Ideen (für Toyota) entstehen

Hier gab es mal einen Ansatz der auf YouTube präsentiert wurde:

Ich finde hinten unten sieht irgendwie komisch unfömig aus, hochbeinig irgendwie, vermutlich würde das mit einem weniger großen schwarzen unterteil harmonischer aussehen. Bei den P2/P3 wo der Lack die ganze Heckfront einnimmt sieht das irgendwie harmonischer aus, nicht wie son grosses Loch. Ich parke deswegen gerne rückwärts ein

das video finde ich schlimm.

ich würde die hinterräder gern wenigstens teilweise abgedeckt sehen.

Ich finde das Heck noch nicht abgeschlossen
Ich versuchte an der hintere Schürze ein 7mm Chromliste zu kleben Übergang weiss-schwarz. Aber man sieht es kaum. Foto

ich vergliche auch andere neue Fahrzeuge Modele. Aber die sehen teilweise Hinten auch eigenartig Aus.
P4-Design - was hättet ihr anders gemacht? Fazit: Schwierige Frage.

Vielleicht eine nicht ganz so stark ansteigende Gürtellinie .
Hyundai hat das beim Ioniq gemacht und schon wird die quasi P3-Kopie bei den Schreiberlingen als hübscher empfunden.

Die Form des P4 orientiert sich übrigens am Mercedes Bionic Car (Kofferfisch). Die Studie zeigte damals den bestmöglichen Strömungskoeffizienten bei maximaler Raumausnutzung.

f3.blick.ch/img/aktuell/origs1086248/855...rcedesBioniccar1.jpg

Die Raumausnutzung beim kugelfischigen P4 kann sich sehen lassen. 1633l Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen sind eine Ansage und können sich selbst im Vergleich mit den meisten Kombis sehen lassen. Auch ein Grund, warum ich dieses Auto fahre, der verkappte Kombigrund.

Änderungen am P4-Design! Ja, nämlich keine!
Weil, betrachte den Prius auch äusserlich als Gesamtkunstwerk, das den Designern, so wie es ist, gelungen ist. Glaube kaum, dass es jemand gelingen wird, dieses zu seinem Vorteil hin zu verändern, eher zu verschlimmbessern, wie mir optische Tuningmaßnahmen, so gesehen, bereits vor Augen führten. Aber das ist ein Spleen von mir , dass ich noch nie ein Fahrzeug, ganz gleich ob Auto oder Motorrad, sah, dass nach Handanlegen eines Privatmanns oder Customers adretter aussah als der Herstellerentwurf und dessen Vorgabe.

Wisedrum

Servus.

@rst1&Payerne:
Wenn euch der schwarze Teil des Stoßfängers stört wäre es vielleicht eine Idee, den Teil ebenfalls in Wagenfarbe lackieren zu lassen.
Lackierung kann viel ausmachen.


@Wisedrum
Glaube kaum, dass es jemand gelingen wird, dieses zu seinem Vorteil hin zu verändern, eher zu verschlimmbessern, wie mir optische Tuningmaßnahmen, so gesehen, bereits vor Augen führten.
Wenn das Kind schon in den Brunnen gefallen ist, gibt es hin und wieder die Situation, in der man es auch mit den größten Anstrengungen nicht mehr retten kann.


Grüße ~Shar~

was hättet ihr anders gemacht
Ein konsequenteres Lichtdesign hinten wäre schön gewesen. Die geschwungene vertikale LED-Zeile beisst sich mit Blinker, Rückfahrleuchte etc., die konventionell ausgeführt sind. Wenn schon Avantgarde, dann aber richtig.

Grüße, Egon

Shar schrieb:

Wenn das Kind schon in den Brunnen gefallen ist, gibt es hin und wieder die Situation, in der man es auch mit den größten Anstrengungen nicht mehr retten kann.


Ist doch gar nicht nötig, das Kind kann ganz hervorragend schwimmen.

Wisedrum

Egon schrieb:
Die geschwungene vertikale LED-Zeile beisst sich mit Blinker, Rückfahrleuchte etc., die konventionell ausgeführt sind. Wenn schon Avantgarde, dann aber richtig.
Also, für mein Empfinden ist dieses Serpentinlichtgedaddel am Heck schon sehr Avantgarde. So avantgarde, dass ich am liebsten meiner Kiste bei Dunkelheit hinterherfahren würde, um mich an ihm zu erfreuen.

Die langweilige Lichtleiste beim Prime löst bei mir keine Anzeichen von Bewunderung aus, vielmahr Verwunderung darüber, dass hier wieder vom P4-Designgedanken abgerückt wurde hin zu einem mich an ein Auto aus einem Donald Duck Heft erinnerndes Heckleuchtendesign, dass Erinnerungen an die erste Auflage des Ford Scorpios wach rief, bei dem ich dessen das erste Mal gewahr wurde.

Wisedrum