Priusfreunde.de

Ich kann sie später hochladen, bin jetzt nicht am PC.

OK, das hat sich erledigt. Die Dezemberzahlen sind noch nicht verfügbar, daher sind man nur für den Prius oder den ct die 2016-er Jahreszahlen final. Beim KBA findet man die Aufsplittung nach Hybrid und Nicht-Hybrid auch in der monatlichen Tabelle FZ8 (incl. kumulierte Zahlen), www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/p...live21302?nn=1146130

Shar schrieb:
leider gibt es keine Unterscheidung/Abgrenzung zu jenen Fahrzeugen mit HSD.
Das stimmt, das KBA weist nur die Diesel-Zahlen separat aus.

Grüße, Egon

Habe jetzt die ganze Zeit mitgelesen, wie schlecht doch der P4 in wirklichkeit doch ist. Ich kann zu P1, P2 oder P3 keine Vergleiche ziehen, denn der P4 ist der erste Hybride für mich überhaupt.
Wenn ich die jetzigen Beiträge mit den ,voller Euphorie getränkten, allerersten Beiträgen vor einem Jahr vergleiche, dann muss ich den Kopf schütteln. Kann mich noch an die ersten Beschwerden erinnern, dass das Interieur in Weiß gar nicht geht, Toyota hat reagiert und die berüchtigte Meerschweinchen-Badewanne in Schwarz ausgeliefert. Leute, ich sag euch ehrlich, dieses Schwarz sieht sowas von scheiße aus, aber komischerweise ist da nie ein entsprechender negativer Post gekommen, weil alle, die das Weiß verflucht hatten, endlich ihr Recht bekamen.
Ich wiederhole mich in einem meiner früheren Posts:
Für mich ist und bleibt es der beste Toyota, den ich in meiner mittlerweile 37 Jährigen Treue zu diesem Autobauer habe.
Ich kann beim besten Willen nichts, aber auch wirklich nichts Negatives über dieses Fahrzeug berichten und kann auch die vielen negativen Posts über dieses Auto einfach nicht nachvollziehen.
Immer wenn ich um meinen P4 herum gehe, betrachte ich mit Stolz diese ausgefallene Karosserie, die Formen der Scheinwerfer und die Rückleuchten. Sitze ich hinterm Lenkrad, kann ich von den Fahreigenschaften nicht genug kriegen und bin Stolz, JA, ich bin stolz auf meinen Prius 4.

Ist doch auch egal ob der Wagen ein Flop ist, solange er für einen selbst Top ist.
Viel Spaß weiterhin mit dem Wagen, schön geschrieben.

Servus.

Hab mal etwas weiter gesucht und zumindest folgende Zahlen an HSD-Neuzulassungen gefunden:


2015:

Toyota Yaris HSD : 5.961 Fz.
Toyota Auris HSD : 6.575 Fz.
Toyota Prius+ : 954 Fz.
Toyota Prius : 563 Fz. (davon 119 PHEV)
Tesla S : 1.582 Fz.

Quelle: www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/S...licationFile&v=3


2014:

Toyota Yaris HSD : 7.333 Fz.
Toyota Auris HSD : 8.921 Fz.
Toyota Prius+ : 779 Fz.
Toyota Prius : 750 Fz. (davon 152 PHEV)
Tesla S : 815 Fz.

Quelle: www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/S...licationFile&v=2


2013: (Auslieferungsjahr des Auris 2 HSD)

Toyota Yaris HSD: 7.682 Fz.
Toyota Auris HSD: 8.931 Fz.
Toyota Prius+ : 1.138 Fz.
Toyota Prius : 1.498 Fz. (davon 416 PHEV)

Quelle: www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/S...licationFile&v=4


2012: (Auslieferungsjahr des Yaris HSD)

Toyota Yaris HSD: 5.387 Fz.
Toyota Prius+ : 1.150 Fz.
Toyota Prius : 2.582 Fz. (davon 311 PHEV)

Quelle: www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/S...licationFile&v=6


Grüße ~Shar~

Ich persönlich habe lange gebraucht, um mich an das Design des P4 zu gewöhnen. Es gefällt mir zwar immer noch nicht, aber es hat einen Vorzug: Es ist extravagant und da stehe ich voll drauf! Wenn mein P2 irgendwann am Ende ist, werde ich mir einen Gebrauchten holen. Diesmal dürfte das Angebot in rot auch größer ausfallen.

Hallo zusammen,
ich sehe die Beiträge hier eigentlich nicht so negativ, eher als konstruktive Kritik und Neid kann
ich auch nicht heraus lesen.
Mir persönlich gefällt das Äußere sehr gut, auch das Heck samt Leuchten. Innen ist er mir etwas
zu schwarz, da finde ich den weißen Kontrast durchaus angenehm. Da ich aber mit meinem P3, den ich ja erst knapp 1 1/2 Jahre besitze, sehr zu frieden und noch sehr glücklich bin, mache ich
mir momentan noch keine Gedanken über einen Nachfolger. Dies kann z. b. auch der C-HR sein,
noch etwas provokanter designed, aber auch ein E-Fahrzeug, das dann in 3-4 Jahren passt...
Ein P4 als reines BEV, das wäre geil! Er wäre bei mir rot oder blau, das wüsste ich sicher!

Gruß, Martin/weinfux

Prius3 VFL

Naja, in "allen Beiträgen" ist sicherlich kein Neid zu erkennen. Neid kann man nur empfinden, wenn man etwas gerne haben würde, andere es haben und man es selber nicht haben kann.
Das trifft beim P4 sicherlich nicht bei jedem von uns zu.

Gruß Thorsten

Ich habe mich von Anfang an über die Verkaufsstrategie von Toyota gewundert. Bei der neuauflage von anderen Modellen (z.B. der RAV) wurde riesig die Werbetrommel gerührt. Als der P4 in den Verkauf ging gab es weder eine Zeitungsanzeige noch eine Händlervorstellung. Es rührte sich gar nichts. Die Toyota Händler in unserer Gegend (74...) werden immer weniger und haben sich inzwischen mit anderen Marken zusammengeschlossen - etwa mit Seat.
Ich persönlich bin noch immer vom P4 begeistert. Sein Aussehen ist deutlich moderner und er hat, wie alle Vorgänger einen eigenständigen Charakter.
Schuld an schlechten Verkaufszahlen ist m.E. Toyota und auch die Fachpresse, die das Image des Ökoautos mit schlechter Fahrleistung pflegt und nun noch das Äußere bemängelt, weil es nicht in Ihr Weltbild passt.
So lange das Auto technisch so gut funktioniert und die Umwelt schont, bin ich weiterhin davon überzeugt, das richtige Modell gekauft zu haben.

Gruß Stephan

@schrubber (nur mal so als Anregung):
Ursprünglich war rot auch mein Favorit. Bis meine bessere Hälfte mich darauf aufmerksam machte, dass die (extravaganten) Rücklichter dann nicht so gut zur Geltung kämen. Ich habe auf sie gehört und es nie bereut!

Auch Danke an Shar!

Na ist ja klar zu sehen: mit dem Siegeszug des Auris HSD und insbesondere Yaris HSD nahmen die Prius Zulassungen ab. Dazu kommen ja auch noch die anderen inklusive Lexus. Heute hat der geneigte Toyota Kunde eben die Auswahl an Toyota HSD.

Die klar gestiegene Käuferschar verteilt sich halt auf noch mehr Modelle. Daher bleiben beim P4 insgesamt weniger hängen. Ist ja auch gut einen Exoten zu fahren. Wird noch ein Liebhaber-Auto wie die Diva, ääh die Göttin...der P4. Erst recht wenn es keinen P5 mehr gibt (weil Avensis, Corolla, Averso als HSD kommen).

jofo schrieb:
Zur Zeit spielt sich hier dasselbe ab ,was wir hatten, als der P3
eingeführt wurde.
Wie wurde der von Priusfreunden schlecht geredet.

Moment, das hab ich hier ganz alleine übernommen!

lastsamson schrieb:
...
Gruß Stephan

Alles Geschmackssache!






Gruß Thorsten

Es gab kritische Äußerungen, dass sich hier Mitglieder zu einem Thema äußern, wobei eher Neid aus ihnen spricht als eine objektive Betrachtung. Auch wurde vermutet, dass sich die Selben nicht den Wagen leisten könnte.

Nochmal, der P4 ist ein super Fahrzeug, aber der Reiz liegt für mich nicht in der nächsten Hybrid-Version, sondern im reinen Elektroantrieb. Für mich muss es sich in der Fortbewegung auch etwas weiterentwickeln, das erkennt man auch in meiner Fahrzeughistorie (Polo-->smart-->Prius-->?Elektro?). Weiterentwicklung kann aber auch bedeuten, dass ich kein Auto mehr besitze. So oder so, ein Prius 4 wäre es eben nicht. Ein Plug Inn wäre noch denkbar (aber zweifelhaft sinnvoll, wenn ein Tesla 3 eine Alternative ist).

Ich will niemanden die Freude am P4 vermiesen. Ich habe in Berlin 3 P4 Taxen gesehen, einen P4 der wahrscheinlich privat genutzt wird (der war weiß). Als Taxi favorisiere ich den Prius als Plus.

Frage:

Ist ein Verkaufsflop in Deutschland nicht Grundvoraussetzung für ein rundum gelungenes Fahrzeug?