Priusfreunde.de

Die Bezeichnungen funktionieren wie an jedem anderen Rad auch...

[Breite in mm]/[relative Flankenhöhe in %]-[Felgendurchmesser in Zoll.] [Traglastindex][Speedindex]

Ob da jetzt Leerzeichen, // oder -- stehen ist doch Wurscht.

Hallo Mike !
Du kannst in Kürze mein notrad kaufen !
Falls Interesse bitte melden !
Heinz !

Hallo Dix,
habe Verständnisprobleme mit der relativen Flankenhöhe in %. Wie wirkt sich das bei einem T115 im Vergleich mit einem T125 breiten Reifen auf den Reifendurchmesser aus?
Gruß Mike

Habe gerade einen Reifenrechner bei Tante Gockel entdeckt, alles klar jetzt. Vielen Dank den freundlichen Helfern
Gruß, Mike

Siehe www.kfz-tech.de/Biblio/Formelsammlung/Reifenberechnung.htm

Die zweite Zahl (in diesem Fall "70") gibt die Höhe der Reifenflanke in x% der Reifenbreite an, also hier 70% von 115 bzw 125mm.
Die Angaben sind bei allen modernen PKW-Reifen Standard, das T vor der Reifenbreite beim Notrad ("T125") steht nur für "temporär", sprich daß der Reifen nicht für den Dauergebrauch gedacht ist.

Timo

Ein Bild von meinem Notrad-Einsatz.
Material: 5 XPS-Platten, 60x125 cm.
Habe drei jeweils drei davon übereinander verklebt. Auf der Beifahrerseite jeweils versetzt, damit ich mit den Platten hinkomme.
Gerne hätte ich noch eine Aussprung für den Kugelkopf der AHK untergebracht, doch die ist höher als der Einsatz.
Der Wagenheber, ebenfalls von der Höhe kritisch, ist ins Reserverrad gewandert. Bei 17" geht das gerade so.

Das Schneiden war eine ehegefährende Mordssauerei. Aber 100€ für einen Styroporschneider hätten das Basetln unwirtschaftlich gestaltet. Besonders schön ist es nicht geworden. Die Kanten habe ich mit Panzerband abgeklebt. Aber normalerweise nicht zu sehen.

Auf dem Foto fehlen noch vorne die Ausschnitte für den Einsatz des Abdeckungshalters. Von der Abdeckung musste der Moosgummi-Aufsatz entfernt werden. Für den Griff der Abdeckung brauchte es noch einen Ausschnitt im Notrad-Einsatz. Hätte ich vorher dan gedacht, hätte ich den Wagenheber ein, zwei Zentimeter in Richtung Fahrzeugfront verschoben.

SchaunWirMal schrieb:
Das Schneiden war eine ehegefährende Mordssauerei. Solche Arbeiten macht man ja auch nicht im Wohnzimmer.
Ich bin da bei Schweinearbeiten räumlich gut bestückt.
Ich habe bei Arbeiten für Ausschnitte im Styropor, einen mit der Lötlampe erwärmten Spachtel genommen. Geht ab wie in Butter mit einem warmen Messer.

MfG Harzbube.

So sieht die Lösung mit den Orginalteilen aus. Alter Einsatz raus und dann:










Dann kam die Überraschung:





Viele Ablagen und Keine Stufe mehr bei umgeklappten Sitzen

Servus.

SchaunWirMal schrieb:
Das Schneiden war eine ehegefährende Mordssauerei.
Nehmt doch für solche Projekte Styrodur (sind die grünen Platten).
Das lässt sich super verarbeiten, ist problemlos mit einem Messer schneidbar (es lassen sich sogar 1mm starke Schichten abschneiden) und das ohne große Sauerei. Dazu ist es sehr stabil aber leicht und kostet nicht die Welt.
Die perforierten Deckflächen lassen sich sogar mit Heißkleber verkleben. An den Schnittkanten schmilzt das Styrodur sehr leicht dabei.


Grüße ~Shar~

@Tiroler Bua: besser gehts nicht! Schade, das Toyota die Teile aus Platin fertigen lässt, zumindest den Preisen nach zu urteilen.

Timo

Ja, soll 400 Euro kosten.

Gott sei dank Verhandlungsgeschick . Wenn's nichts kostet passt's . Der Kofferraum ist nicht mehr so Tief, es ist beim Umklappen keine Stufe mehr und die Einsätze bieten mehr Staufläche.
Den Kompressor hab ich behalten, falls mal Luftdrucküberwachung mal anschlägt.
Das Ersatzrad ist halt eine Rückversicherung, besonders weil ich danach nicht mit 80 durch die Pampa schleiche.
Immer schlecht wenn ein Notfall eintritt, wo das Klebezeug dich nicht mehr rettet und der Notdienst Stunden braucht um dir mitzuteilen, einen passenden Reifen ist im Moment nicht verfügbar . Meinem Schwager erst letzte Woche passiert. Er hatte glück: eine funktionierende Verwandtschaft.

so denn
Da Fritz

saubere lösung, jedoch nichts für uns.
jeder cm platz im kofferraum wird von meiner frau genutzt.
falls doch ein reifen seinen dienst verweigern sollte
der öamtc / österreichische automobil, motorrad und touringclub - löst das problem
esox

Tiroler Bua schrieb:
Den Kompressor hab ich behalten, falls mal Luftdrucküberwachung mal anschlägt.

ich glaube NICHT, dass Du dies wirklich ausprobiert hast. ...solltest Du aber ... - weil - Ueberraschung:

Der mitgelieferte Kompressor geht nur mit der Glibber-Flasche.