Priusfreunde.de

KeinMucks74 schrieb:Hallo Priusfreunde,habe Probleme mit meinem linken Scheibenwischer.
Das Problem kann ich in Teilen bestätigen. Ursache scheint wohl mangelnder Anpressdruck durch den Wischerarm zu sein. Jedenfalls ist bei meinem Fahrzeug das Wischergebnis und das "Flattern" des unteren Wischerblattanteils sehr von der Regenmenge bzw. Intensität abhängig.

Ich habe keine Probleme in dieser Hinsicht. Bis auf das einen Stück auf die Scheibe zurückgezogene Wasser gibt es nichts zu beanstanden. Die Wischer haben endlich mal nicht das Problem wie noch beim P2 und P3, in der Mitte einen etwa 5 cm hohen Bereich nicht zu wischen. Ich bin zufrieden.

Wie schon beschrieben und mit Foto dokumentiert.
Das Wasser zieht in die mitte der Windschutzscheibe.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...5&limitstart=540

Ich habe links seitlich 5cm mit Scheibenwachs behandelt, das Wasser läuft dann schneller ab.

ABER. Wenn der Wischer-Gummi Wachs abbekommt, Holpert er. Ich musste der Wischer und die genaue Wischfläche mit Sprit abwaschen.

Hier ist das Bild:



Grüße, Egon

Heute wollte ich mein iPhone Kabel aus dem USB-Port des P4 ziehen. Holla, den wollte die Buchse aber nicht rausrücken. Hat das Problem noch jemand? Der Stecker wird scheinbar in der Buchse verriegelt. Es hat mich einige Minuten vorsichtigen Ruckelns gekostet, bis der Stecker draußen war. Beim USB-Stick ging es einfacher.

Grüße
BlauerClaus

Bezüglich dem Wasser auf der Scheibe.
Hat schon jemand mal RainX probiert?
Ich denke das dies die Probleme kostengünstig lösen sollte.

Ich werde es auf jeden Fall testen aber ich bekomme mein Prius wahrscheinlich erst morgen.

wie in den videos ersichtlich ist eine entsprechend aufwendige vorarbeit notwendig

diese beiden (im anschluss) sind sehr informativ

youtu.be/q4WwOrkgXlc


dies hier finde ich besser - feine stahlwolle anstatt den schaber

youtu.be/D05vX-G9iV4

grüße peter

peterAL schrieb:
wie in den videos ersichtlich ist eine entsprechend aufwendige vorarbeit notwendig
grüße peter

Ich nutze das Produkt schon seit Jahren und der Aufwand hält sich wirklich in grenzen. Scheibe normal mit Glasreiniger reinigen, RainX auftragen und danach raus polieren.
Dauert keine 10 Minuten und je nach dem wie viel man fährt hält eine Anwendung ca. 1 Monat.

Gruß Groschi

ich führe es mittlerweile bereits seit 3 jahren im kofferraum mit - keiner trägt es auf 

und seit 3monaten macht das die neue textilwaschanlage bei uns um die ecke... hält dafür nur 3wochen 

allerdings dafür auf scheiben und lack und für die reifen ein extra glanz  

grüße peter

Nach ca. 800 km hatte ich heute - nach einer etwas stärkeren Bremsung - erstmals ein metallisches Geräusch (Quietschen) hinten beim Abbremsen und Anfahren sowie beim Fahren über Hindernisse (Unebenheiten). Nun ist es fast wieder ganz verschwunden. Ich werde es beobachten.

Thema Heute: Klappern und Knarzen.

Nach deutlich über 1000 km habe ich einige wenige Stellen an der Türverkleidung und im Amaturenbrett in Eigenregie mit etwas Klebefilz versehen. Es waren teilweise kaum wahrehmbare Geräusche, hierfür den Freundlichen zu belästigen hielt ich für unnötig. Der würde es ggf. nichteinmal selbst hören.

Nun aber zu einem Problemfall: Ich bin kein Fan von Klimaanlagen-Luft, weshalb ich insbesondere im Stadtverkehr gern mit geöffneten Fenstern fahre. Solange die Fenster vollständig geöffnet sind, ist dies auch kein Problem. Sobald die Fenster nur teilweise geöffnet sind, klappert das im Bild markierte Gummi. Hier ist bei mir besonders viel Spiel zwischen Scheibe und Gummi. Wenn man dann leicht per Hand an der Scheibe rüttelt, klickert und knarzt es an dieser Stelle. Dies geschieht selbst bei nur geringen Unebenheiten auf der Straße ebenfalls und nervt gewaltig.

Kennt jemand das Problem und hat ggf. eine Lösung? Ich jedenfalls werde die Tage zum Freundlichen fahren, das mag ich so nicht haben.

Das habe ich im P2 auch schon bemängelt, es wurde wohl damit verbessert, das man irgendwie (mit roher gewalt) den spalt stellenweise verkleinert hat.

Auch hier könnte man ja hinter bzw. unter das Gummi auf der Innenseite etwas Filz o.ä. unterkleben. Im Gegensatz zum Innenraum ist hier aber ggf. die Dichtigkeit oder generell Feuchtigkeit ein Problem, so dass ich dort eigentlich nicht selbst Hand anlegen will.

Nach intensivem Musikgenuss in höherer Lautstärke musste ich leider ein leichtes "Scheppern" bei der JBL Anlage feststellen.

Ich bin mir aber nicht sicher ob das die Türverkleidung oder einer der Lautsprecher selber ist?

Hat dies auch schon jemand festgestellt?

Hallo Pajas, das Scheppern musste ich auch leider feststellen. Ich halte es auch für einen Designfehler die Subwoofer in den Türen zu verbauen. Auf lange Sicht gehe ich nicht davon aus, dass das Scheppern weniger wird. Ich befürchte es wird lauter werden, wenn sich in der Türe verschiedene Klippse verabschieden.

Kurz zusammengefasst, halte ich die Subwoofer in den Türen für ein Problem des Prius 4.

Grüße.