Priusfreunde.de

Wer einen Blick in den Prospekt des Prius IV geworfen hat wird festgestellt haben, das Toyota gleich drei verschiedene Felgengrößen für den Prius anbietet (15, 16 und 17 Zoll (Seite 33)). Nimmt man die 16 Zoll-Felgen und das europäische Standardreifenformat 205/55 R 16 löst sich das Problem. Problem ist bloß das die 16 Zoll Felgen ggf. aufpreispflichtig sind.

Klingt intessant. Den gedruckten Prospekt hab ich leider nicht.
Der Konfigurator bietet bei Comfort und Executive (letzteren will ich) nur 17 Zoll an. Kann das der Händler ändern?

Und: Wie sehen die 16 Zoll-Felgen aus? Gibt es dazu im Netz Bilder?
Ich will keine Leichtmetallfelgen, die dann mit einer hässlichen Plastik-Abdeckung abgedeckt werden. Die 17 Zöller sind wenigstens halb halb.

Klingt aber spannend. Wenn Executive mit 16 Zöller und netten Leichtmetallfelgen drin wären, wäre das klasse.

subbie schrieb:
Wenn nur die 15 Zoll-Felgen von Toyota nicht so hässlich wären....
Bin gespannt, was Wisedrum dann dazu schreibt. Er wollte sie doch auch....

Ja, das will er.
Ich muss für die GJR 350,- € extra zahlen mit Montage und Entsorgung der neuen Altreifen, die Toyota der Kiste vom Werk aus spendiert. Entsorgung bedeutet, ich nehme sie mit und versuche
sie zu verticken.

350,- €. Im Netz werden die Michelin für 60,- € das Stück angeboten, wie ich gerade las. Macht 240,- für den Satz. Dazu kommen dann noch Auswuchten und Montage. Vielleicht landet man dann bei 350,-€.

Mal eine andere Zahl von Euromaster in Kiel: 4 Stück, mit Allem inklusive in der 16er Größe für den Prius 3 berechnet, schlagen mit 461,20€ zu Buche. Schluck!
Gut, sind größer, die wirklichen Altreifen werden entsorgt und das ist eben kein Netzpreis, aber so eine Differenz?

Mal sehen, welche Reifen es denn im April werden. Goodyear oder Michelin. Hängt von der entgegenkommenden Bereitschaft meines Händlers ab, mir den Wunschpneu aufzuziehen.
Ich werde berichten.
Wisedrum

subbie schrieb:

Ich will keine Leichtmetallfelgen, die dann mit einer hässlichen Plastik-Abdeckung abgedeckt werden.

Die 16er habe ich gestern beim Händler live gesehen mit WR aufgezogen. Waren Stahlfelgen, wohl die, die er vorrätig hatte und wahrlich hässlichen Plastikblenden, die rein gar nichts mit der
Felge, geschweige denn dem Auto zu tun hatten.

Dagegen erscheinen mir die bisher nur auf Bildern gesehen 15er Felgen ein wahrer Augenschmaus zu sein.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
subbie schrieb:

Ich will keine Leichtmetallfelgen, die dann mit einer hässlichen Plastik-Abdeckung abgedeckt werden.

Die 16er habe ich gestern beim Händler live gesehen mit WR aufgezogen. Waren Stahlfelgen, wohl die, die er vorrätig hatte und wahrlich hässlichen Plastikblenden, die rein gar nichts mit der
Felge, geschweige denn dem Auto zu tun hatten.

Dagegen erscheinen mir die bisher nur auf Bildern gesehen 15er Felgen ein wahrer Augenschmaus zu sein.

Wisedrum

Die Felgen aus dem Prospekt sehen so aus:

Hab jetzt im Prospekt nachgeschaut: Die original 16-Zöller von Toyota kommen ohne Abedeckung aus. Sind Leichtmetall und mir gefallen sie. (nicht so fisselig kleinteilig).

Kann der Händler folgendes machen: Executive kommt mit den 17 Zöller. Ich möchte stattdessen die Toyota 16 Zöller und Michelin Crossclimate in 205/55 R 16?

Mit den Reifen beim Prius IV ist das so eine Sache. Beim Durchschauen der Angebote bei mobile sind mir bisher drei verschieden Reifentypen bei den 17-Zöllern untergekommen:

Bridgestone Turanza T002

siehe hier (Bild 13): suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...27&pageNumber=3#

Yokohama blue earth e70

siehe hier (Bild 12): suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...27&pageNumber=2#

Toyo Nanoenergy R41

siehe hier (Bild 11: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...27&pageNumber=2#

Es empfiehlt sich wohl, das Thema vorab mit dem Händler zu besprechen und dann zu schauen was tatsächlich geliefert wird.

subbie schrieb:
Hab jetzt im Prospekt nachgeschaut: Die original 16-Zöller von Toyota kommen ohne Abedeckung aus. Sind Leichtmetall und mir gefallen sie. (nicht so fisselig kleinteilig).

Kann der Händler folgendes machen: Executive kommt mit den 17 Zöller. Ich möchte stattdessen die Toyota 16 Zöller und Michelin Crossclimate in 205/55 R 16?

Für Geld kein Problem, für gute Worte dann aber wohl schon.

Die Teile , die gestern meine Augen reizten, waren definitiv nicht die auf dem Bild gezeigten. Die hätten bei mir nicht so einen negativen Eindruck hinterlassen, wie die verblendeten Stahlfelgen.
So ein schönes Auto und dann so "schlechte" Schuhe.

Meine Vermutung ist, da passt aus dem Toyotabestand alles Mögliche an die Radaufnahmen des
neuen Prius und deswegen hat der Händler bei seinen 3 Vorführern!, irgendwelche vorrätigen Räder montiert, die nicht zwingend die im Prospekt gezeigten sein müssen.

Was bin ich froh, 15er fahren zu werden!

Wisedrum

mit "Wechselspielchen" 15"-16"-17" muss man bei Toyota/Lexus vorsichtig sein. Ich habe zwar weder die Zulassungsbescheinigung noch das COC eines P4 gesehen, aber in der Vergangenheit war da je nach Modellvariante genau eine Felgen-/Reifengröße eingetragen - so einfach mal von 17" nach 16" (bloss weil ein andere Modellvariante so bestückt ist) ist dann nicht...

Die 15 Zöller sollen echt "so hässlich" sein? Ich habe mir die - offen gestanden - vor Bestellung des Wagens gar nicht angesehen … vielleicht könnte jemand mal ein Bild einstellen?

Hier kannst Du sie sehen:

www.toyota.de/automobile/prius/index.jso...fig_load/model=prius

Bisschen weiter auf die Basisversion klicken und dann bist Du im Bilde.
Was ist an ihnen hässlich?

Wisedrum

Die Größe.

Danke für den Link, Wisedrum, also ich finde sie auch nicht "hässlich". Ein Brüller sind sie aber auch nicht.
Mich würde interessieren, wie die Alus ohne die "Aerodynamikabdeckungen" aussehen.

Offen gestanden wundert mich sowieso, weshalb man bei einem dermaßen auf Sparsamkeit getrimmten Fahrzeug keine völlig planen Felgenabdeckungen anbietet. DAS wäre nicht nur ein Optimum hinsichtlich cw-Wert, sondern auch ein Hingucker! Falls es so was gibt, bin ich der erste, der sie draufmacht. Vielleicht in weiß …

Für die 15-Zöller Ganzjahresreifen-Alternative habe ich eine schöne Tabellenübersicht eines Auto-Bild-Tests entdeckt: Klick

Also MEIN Favorit ist nicht der CrossClimate, sondern der Goodyear Vector, weil es sich dabei um ein bewährtes Produkt handelt, welches bereits seit Jahren am Markt ist. Nunmehr in zweiter Generation (GEN-2).