Priusfreunde.de

Dynamic Radar Cruise Control in Action !

youtu.be/2UsNGTolgLc

Danke für den Link!

Haben will..........

Ohne böse Hintergedanken, aber ist da jetzt irgendwas innovatives dran?!

so reagiert jedes ACC?

LexusComingSoon schrieb:
Ohne böse Hintergedanken, aber ist da jetzt irgendwas innovatives dran?!

so reagiert jedes ACC?

Ja laut Toyota schon,weil bei anderen Herstellern,aber auch beim P3 das ACC bei einer bestimmten Geschwindigkeit abschaltet,hier aber ist das System von 0-180 aktiv,ähnlich wie bei Teslas Autopilot !
Im Stau z.B. sicher praktisch da man nur kurz das Gaspedal oder den Tempomat Hebel berühren muß um den vorausfahrenden Fahrzeug im sicheren Abstand zu folgen .
Wird das vorausfahrende Fahrzeug langsamer oder stoppt sogar,dann tut das auch der P4 ohne das man selbst bremsen muss !

Achso, die Innovation zählt für Toyota/Lexus, stimmt. Hatte ich schon mal angesprochen.

Mein A3 kann das auch schon, diverse Modelle anderer europäischer Hersteller auch.

Aber schön, wenn man nachzieht!

Das ist eine Marketing-Entscheidung, nichts Technisches. Für die erwünschte Produktdiversifikation war diese Funktion seit 2006 nur im LS freigeschaltet, seit kurzem auch im NX. Jetzt hat man sich offenbar entschlossen, das entsprechende Bit auch in anderen Konzernmodellen zu setzen.

Grüße, Egon

Mit dem LS verstehe ich, danach hätte jedoch RX oder GS folgen müssen statt NX. Ist aber egal, lieber spät als nie.

Niemand, den ich kenne, versteht die Entscheidungen des Toyota-Produktmarketings. Das gilt auch für einige deutsche Konzernmitarbeiter. Man kommt mit Komfortfunktionen oft erst dann, nachdem sie sich bei anderen Herstellern schon längst von der Oberklasse bis in die Kleinwagen durchgearbeitet haben.

Das war übrigens schon in den 80er Jahren so, als der Corolla bei uns ohne Zentralverriegelung und mit einer 3-Stufen-Wandlerautomatik verkauft wurde - noch lange, nachdem bei praktisch allen Mitbewerbern in dieser Fahrzeugklasse ZV serienmäßig und 4 Stufen Standard waren.

So wild ist es heute allerdings nicht mehr, auch wenn eine eher abwartende Grundtendenz zumindest in den Modellen für den europäischen Markt noch immer vorhanden ist.

Grüße, Egon

Hier mal ein Video über die Konfigurierbarkeit des MFD .
Freunde der Spritsparstatistik dürften beim Prius 4 wohl voll auf ihre Kosten kommen ! (Flashplayer wird benötigt !)

www.periscope.tv/w/1zqKVwldpXYGB

Sorry ist wohl nicht mehr verfügbar !
Auf jeden Fall hat der neue Prius eine Unmenge an Statistiken zu bieten !

Kopie eines Beitrags von andik aus dem Nachbar-Thread


Wie versprochen etwas für die visuellen Typen unter uns

Prius von hinten mit Fokus auf die Personen, die im Auto sitzen. Ich bin 1,83m groß und hatte noch etwas luft nach oben. Im Bild zu sehen sind zwei weitere Interessenten, für den Prius 4:


Kofferraum seitlich:


Prius+ mit Kofferraumschale des Auris Touringsports:


Prius 4 mit Kofferraumschale des Auris Touringsports um die Ausmaße des Kofferraums zu vergleichen:


Prius4 seitlich:


Innenraum Prius4:


Die leicht geneigten vorderen Lüftungsschlitze:


Der berühmt berüchtigte Becherhalter. Meiner Meinung nach gibt es schlimmeres als dieser Halter und nachdem sowieso eine Abdeckung kommen soll, ist das doch auch kein Drama:


Grüße
Andreas

Hallo Egon,

bei Bild 3 passt der Text nicht zum Bild. Zu sehen ist ein Auris TS mit seiner Kofferraummatte und drüber steht was vom Prius+. Hab ich da was nicht verstanden oder hast du die Bilder verwechselt?

Der Beitrag ist von andik.

Er hat zunächst die Schalenmatte eines Auris Kombi in einen Prius Plus gelegt. Anschließend hat er dieselbe in den Prius IV gelegt, um anhand des Überstandes die Größenverhältnisse der Kofferräume zu verdeutlichen.

So habe ich das jedenfalls verstanden.

Grüße, Egon

Oh, sorry, das war das Bild vom Auris TS. Ich hatte die Matte auch im Prius+ bei dem diese auch ohne Probleme bei etwas vorgeschobenen Rücksitzen rein passt. Die gleiche Matte war dann auch im Prius IV um die Größe des Kofferraums zu vergleichen.

Je mehr Bilder desto hässlicher empfinde ich die Kiste. Innen sieht das eher nach erstem Smart aus.

Völlig an europäischem Geschmack vorbei und so kann ich die diversen Toyota-Händler verstehen, mit denen ich in den letzten Wochen gesprochen habe, die sowas alles nur auf Bestellung haben werden und nicht als Vorführwagen.

Aber zum Glück hat jeder einen anderen Geschmack und über Geschmack kann man nicht streiten....