Priusfreunde.de

straubi schrieb:
Als finanzielles Gesamtpaket gesehen ist der der P4 wirklich wahnwitzig - den muss man sich wirklich gönnen nach dem Motto "Ich will ein modernes Auto fahren" oder "Guck Nachbar, es gibt auch Autos die nicht nach 08/15" aussehen" Diese Aussage kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Ich habe gerade mal einen Golf 1.4 TSI DSG Highline mit der Aussattung eines Prius Comfort konfiguriert. Der Preis liegt rund 2.000 Euro über dem eines Prius Comfort, der aber mehr Platz und die weitaus modernere Technik bietet.

Viele Grüße,
Christian

Es soll eine Qualitätssicherungsaktion für den Prius 4 geben, sagte man mir heute.

Die Qualitätssicherung sollte bei allen neuen Prius schon vor Auslieferung erledigt sein.
Es geht nur um eine kantige Schraube, die gegen eine runde Schraube ersetzt wird, damit im Fall der Fälle keine scharfe Kante an irgendeine Leitung kommen kann.

Da die Jungs von der Werkstatt erst mal schauen wollten, ob ich nicht vielleicht doch schon die runde drin habe, konnte ich ein Bild des Prius 4 von unten machen:



als er weiter oben war:

Sauber verkleidet. So muss das sein.

Apropos:

Lohnt sich ein zusätzlicher Unterbodenschutz & Hohlraumversieglung beim P4 ( Angebot dafür von meinem FTH: € 200,-- ) !???

Naja - keine Ahnung

aber bei nem 30.000 € Auto dachte ich mir, dass 350 für

"Toyota-Protect" (nur außen und sicher ohne Felgen) und einen Unterbodenschutz (auf das neue und saubere Auto, "das macht sonst mehr Arbeit, wenn Sie es erst vor dem Winter machen lassen")

wohl kein zu hoher Preis sind und habe es machen lassen.

Zink-Spray kommt zum Räderwechsel immer auf den Rand der Bremsscheiben - der FTH hat es nur vorn geschafft - die freie Werkstatt, wo die Räder lagern, wird es dann im Herbst auch einfach mal hinten reinhalten, die machen später auch immer etwas Sprühöl auf die Blech/Eisen-Teile des Unterbodens

Ich bin wegen der Reifendruckkontrolle wieder mal etwas ratlos:

Toyota-Händler 1 sagt: Da können zwei Satz Sensoren im Fahrzeug eingetragen werden

Toyota-Händler 2 sagt: Da kann nur ein Satz eingetragen werden jeweils.

Was stimmt nun? Ich kann doch nicht nach jedem Räderwechsel erst in die Werkstatt fahren.

Hi straubi,
Mein FTH sagte mir, es gibt 8 Speicherplätze für das RDKS.
Laut Herrn Breuer vorige Woche in Sinsheim könnten es sogar 10 sein. Also plus die imaginären Ersatzreifen
Gruß
Walter

Dieser Prius hatte noch kein Besitzer. Ich konnte zwischen der Stosstange ein Bild machen.
Ich war erstaunt: der Sensor der verbaut wurde ist Made in Germany

Bild vergrössern

Ist dann vermutlich ein nachgerüsteter, oder?! Stichwort "Hafenoption".

Timico schrieb:
Ist dann vermutlich ein nachgerüsteter, oder?! Stichwort "Hafenoption".
Glaube ich nicht. Das auf dem Bild ist kein einfacher Ultraschallsensor, sondern ein aufwändiger radarbasierter Sensor mit CAN-Bus-Anbindung. Siehe auch www.conti-online.com/www/industrial_sens...hemes/srr20x_de.html
Den rüsten man nicht als Parksensor nach.

Dann ist das echt erfreulich: ein Stück Niedersachsen im Prius.
Hoffen wir nur, daß der Sensor nicht für den Schaden verantwortlich ist.

Dieser Wagen steht in der Schweiz und wartet für die Reparatur an einer Karosseriewerkstatt

Das ist ein neuer Prius. Der biege Kleber ist noch nicht durchstochen, für die Kennzeichnerahmen Schrauben

Servus.

Völlig normal, denn es gibt m.W. eine Auflage für auswärtige (bzw. nicht EU-) Hersteller durch Deutschland, daß das hier nach D importierte Modell einen gewissen Anteil an Bauteilen von einer dt. Firma aufweisen muss, damit es überhaupt importiert und angeboten werden darf.


Grüße ~Shar~