Priusfreunde.de

Hallo @andre117,

sehr beeindruckende Werte! Dass man dafür eher "zurückhaltend" unterwegs sein sollte, dürtfe klar sein

Als ein großer Fortschritt gegenüber dem P III Vorfacelift betrachte ich auch die Tagesdurchschnittswerte: Beim P III VFL ist der Durchschnittsverbrauch immer auf eine Tankfüllung bezogen.

Ich wünsche Dir stets gute Fahrt und eine weitere Senkung Deiner Verbräuche

So, gestern habe ich den neuen P4 übernommen und heute gleich die erste längere Autobahnfahrt bei rund 19 Grad über 220 km unternommen:



Das Ergebnis von 3,5 l hat mich doch gerade für die Autobahn erfreut. Schön mitgeschwommen so mit 110 bis max 120 (kurze Strecke auch mit 140). Adaptiver Tempomat super mit flüssigem Verkehr. Mit dem P2 hätte ich das wohl nur mit 4,9 geschafft!

Super Fahrverhalten. Alle Assistenen ein (außer Tempo-Schilder=fehlerhaft+Widersprüche zum Navi+stört im HUD). Blick nach vorne durch den Mittelspiegel etwas eingeschränkt (sitze anscheinend höher). Jedenfalls etwas fürs entschleunigte Fahren und nix fürs Rasen auf der Autobahn. Klima auf Eco-Modus! Braver Lob vom Prius am Ende dafür! Bin entspannt und gut gelaunt ausgestiegen (hab mich aber schwer vom Auto getrennt am Zielort )

LG, Mike

1derful4p schrieb:
Blick nach vorne durch den Mittelspiegel etwas eingeschränkt (sitze anscheinend höher).

Hallo Mike

Das ist mir auch schon aufgefallen, im P3 sass ich auch tiefer oder der Mittelspiegel war nicht so "klobig".

Grüsse
Pajas

Die Box für die Assistenzsysteme nimmt viel vom Blickfeld weg, aber damit ist der Prius nicht allein.

1derful4p schrieb:
(...) Das Ergebnis von 3,5 l hat mich doch gerade für die Autobahn erfreut. Schön mitgeschwommen so mit 110 bis max 120 (kurze Strecke auch mit 140). Adaptiver Tempomat super mit flüssigem Verkehr. (...) Alle Assistenten ein (...) Klima auf Eco-Modus! (...)


WOW! Das finde ich wirklich ein beeindruckendes Ergebnis. Mit Tempomat und Klima!

godot schrieb:

WOW! Das finde ich wirklich ein beeindruckendes Ergebnis. Mit Tempomat und Klima!

Es gab schon einige baustellenbedingte 80er und normale 100er-Beschränkungen (hier in Österreich)! Sehr passiv gefahren; Tendenz der Höhenmeter über die gesamte Strecke eher fallend. Mal gucken wie es aussieht, wenn es in die andere Richtung geht.

Hybridmässig gibt es aber sogar noch Spielraum (beim Entschleunigen = Bremsen); die Eco-Einstellung der Klima wird gelobt:




Alles Liebe
Mike

Das "Höhenprofil" zu sehen ist auch immer spannend: http://geo.ebp.ch/gelaendeprofil/

pajas schrieb:
Das "Höhenprofil" zu sehen ist auch immer spannend: http://geo.ebp.ch/gelaendeprofil/

Hier das Gelände-Profil der 3,5-L-Autobahn-Strecke:

geo.ebp.ch/gelaendeprofil/?latlngs=[[46.9611576,14.9579837],[48.2084225,16.373996900000066],]&travelMode=driving

(bitte ALLE Zeichen in den Browser direkt einkopieren; Verlinkung funzt durch die ganzen Sonderzeichen nicht).

Retour ging es heute mit 4,1 l bei 9 Grad Außentemperatur, teilweise Regen und Starkwind, sowie einer flotteren Fahrweise mit rund 120 - 125 km/h. Bin zufrieden!

LG, Mike

Ich kann mich immer noch nicht entscheiden, ob ich bestellen soll

Ein tolles Auto, aber es wäre mein erster Neuwagen, und es ist schon ein große Menge Geld...

Als finanzielles Gesamtpaket gesehen ist der der P4 wirklich wahnwitzig - den muss man sich wirklich gönnen nach dem Motto "Ich will ein modernes Auto fahren" oder "Guck Nachbar, es gibt auch Autos die nicht nach 08/15" aussehen"

Es gibt billigere Autos, keine Frage. Für das gleiche und noch mehr Geld gibt es aber auch sehr, sehr viele Autos mit Technik von vorgestern.

Grüße, Egon

Nehmen wir als Beispiel einen Golf, 1.4 TSI BlueMotion (125 PS) mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG und fügen alle die Extras hinzu die ein Prius (Executive) schon als Standard mitbringt (z.B. 5 Türen ).

Dann sind wir locker über dem Prius Preis und haben aber noch immer viel modernere Technik an Bord.

Basispreis Golf Highline: 26'450€
Basispreis Prius Executive: 32'150€
Golf Highline mit Ausstattung des P4 Exe: 35'690€

Müßte man den Golf nicht eher mit einem Auris vergleichen? Von der Größe und dem Raumangebot würde ich eher den Passat als Pandon ansehen.

In einschlägigen TÜVReport- und Dekra-Heften, wenn die Fahrzeuge nicht nach
Herstellern sortiert waren/sind, fand der Prius seinen Platz stets unter den
Kompakten und nicht in der Mittelklasse.

Wenn's denn meinen, mir egal, fahre gerne und nicht nur platzmäßig so'n
"japanischen Golf".

Wisedrum

Bin Ihn gestern Probe gefahren.
Ist natürlich vom Fahrverhalten viel besser als mein Prius II.
Auch beim beschleunigen nicht ganz so laut.
Auch die farbigen Displays haben es mir angetan.
Was garnicht geht, sind diese weißen Elemente im Innenraum.
Das ist ein No-go. Hatte die mittlere Ausstattung. Ist ja Komplett.
Dann noch Anhängerkupplung und metallic und komplett wäre er...

Binge meinen 2007er Prius aber erstmal im Septemper durch den Tüv und schaue mal wofür ich mich 2017/18 entscheide.

Prius 4, RAV4, C-HR oder Ioniq.

Solange mein Zweier nicht anfängt herum zu zicken kann ich abwarten...