Priusfreunde.de

Artisan Spirits Black Label Bodykit für den Lexus IS
- www.tuningblog.eu/kategorien/autos-von-a...kit-lexus-is-191323/

Grüße, Egon

Zitat:
Öko-Meister

Das „h“ ist entscheidend beim Lexus IS 300h – es steht für Hybrid, der derzeit praktikabelsten Möglichkeit, klassische und zukünftige Antriebskonzepte zusammenzubringen. Dazu noch Dynamik, Fahrspaß und futuristisches Design.
- www.looklive.at/lifestyle/oeko-meister-147957/

Grüße, Egon

Hallo,
kann mir jemand weiterhelfen?

Hab zwei Bilder verlinkt, weiß jemand worin der Unterschied zwischen diesen beiden Eingabesystemen vom Lexus IS 300h Multimediasystem liegt?





Beide sind aus einem Lexus IS 300h von Mitte 2015, beides Executive Ausstattung und beide mit Navi.

Hat Lexus das einfach irgendwann geändert, oder steckt da mehr dahinter z.B. eine anderes Navi oder Soundsystem?

Danke schonmal, ich hoffe die Frage passt an dieser Stelle im Forum.

Das erste Bild entspricht dem einfachen Navi bzw. billigstem Navisystem, das andere mit der 'Maus' gehört zum Navi Premium - grösserer Bildschirm und besseres Soundsystem inkl. 10 Lautsprecher inklusive.

Bin vor kurzem ein 2018er Model gefahren und war von der Audioqualität des kleinen Navi mitsamt HiFi ned wirklich begeistert. Ich würde Dir empfehlen nach ISen mit dem Navi Premium Ausschau zu halten.

Zitat:
Test
Mit einem Lächeln auf den Lippen

Der Lexus IS 300h F Sport bietet volle Power und büßt dabei nichts von seinem Komfort und seiner Eleganz ein
- www.tt.com/auto/test/14782404-91/mit-ein...n-auf-den-lippen.csp

Grüße, Egon

"So fühlt man sich von futuristischem Design umgeben beinahe in Science-Fiction-Filme versetzt."



So was ..
Aber egal IS kaufen will ja niemand mehr. Ist bald abgelöst sowieso.

PS : 2500 IS sind in Europa verkauft worden bis ende Juli 2018 ( seit Januar 18). Totaler Flop ..aber Toyota träumt immer noch

Zitat:
ANERKENNUNG Zum zweiten Mal steht Lexus mit einem Rekordergebnis von 97 Prozent bei einer Befragung von Euroconsumers gleich mit mehreren Modellen an erster Stelle, wenn es um deren Zuverlässigkeit geht. Die Modelle Lexus NX 300h, IS 300h und CT 200h gehören zu den Top 10 der Zuverlässigsten in ihren jeweiligen Kategorien und bestätigen damit erneut die Qualität und Zuverlässigkeit des Hybridantriebs von Lexus.
- www.autosprint.ch/branche/lexus-auf-den-...antrieb-ist-verlass/

Grüße, Egon

Zitat:
Lexus IS 2021 Teaser
Neuer Mittelklasse-Hybrid

Seit 1999 wird die Mittelklassebaureihe Lexus IS auch bei uns angeboten, mehr als die Rolle des Mauerblümchens blieb dem Premium-Japaner im Kampf um die (Leasing-)Kunden von BMW 3er und Co. bislang jedoch verwehrt. Im Jahr 20219 wurden 228 Lexus IS erstmals in Deutschland zugelassen.
- autonotizen.de/neuigkeiten/lexus-is-hybr...-limousine-2021-foto

Grüße, Egon

Laut britischem Artikel kommt die nächste Generation vom Lexus IS aber leider nicht mehr nach Europa.

Das ist zwar sehr schade, aber aufgrund der sehr geringen Absatzzahlen wenig verwunderlich. Für Fans kleiner Limousine wird der Markt immer kleiner.

Zitat:
Kein Lexus IS mehr für Europa
Kein SUV: keine Erfolgsaussichten

Die Geschichte des Lexus IS in Europa endet bald. Nach drei Generationen zieht Lexus Europe dem Modell den Stecker. Der neue IS, der am 09. Juni enthüllt wird, soll nicht nach Europa kommen.- www.motorline.cc/autowelt/news/2020/Dive...ssichten-228630.html


Zitat:
Lexus IS (2020)
Neuauflage für die Mittelklasse

Lexus legt sein Mittelklasse-Modell IS neu auf. Enthüllt wird die neue Generation am 9. Juni 2020. Die soll allerdings nicht mehr nach Europa kommen. Jetzt gibt es einen ersten Teaser.
- www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/lexus-is-2020/
- de.motor1.com/news/426504/neuer-lexus-is-teaser/


Grüße, Egon

Das ist also der neue:
lexusenthusiast.com/2020/06/15/introduci...2021-lexus-is-sedan/

Insbesondere der Innenraum kommt nicht besonders gut an, was ich auch verstehe. Immerhin sind die Becherhalter nicht mehr da, wo ich eigentlich meinen Ellenbogen hinpacken will.
Aber eigentlich ist ja jede Diskussion eh müßig, da er ja nicht nach Europa kommt, weil sich der alte nicht verkauft hat. Nicht wirklich verwunderlich, da man diesem sein Alter im Innenraum doch stark angemerkt hat. Genau diesen Innenraum kaum zu überarbeiten wird die Verkaufszahlen wohl kaum nach oben schnellen lassen.

Für uns in Europa ja eh nicht mehr relevant. Kommt ja nicht mehr zu uns.

Der Link funktioniert jetzt.

Grüße, Egon

Das hätte mein nächster sein können, aber nein, Lexus will mir kein Auto mehr verkaufen. Dass es im Innenraum nur ein Mini-Facelift gibt, kann ich verschmerzen, ich fand das schon im Vorgänger schön. Außen finde ich lediglich die Rückleuchten zu tief angeordnet, das wirkt irgendwie unförmig, der Rest, vor allem von schräg vorne, überzeugt mich doch sehr. Das ganze noch mit dem Antrieb aus dem ES 300h und ich wäre frühstmöglich zum nächstgelegenen Lexus-Händler marschiert, aber nein, der kommt ja nicht mehr zu uns.

Als nächstes wird dann vermutlich der CT ohne Nachfolger oder ohne Import nach Europa eingestellt, weil er sich nicht verkauft. Ich kanns einerseits verstehen, die Akzeptanz für ein nicht-deutsches Premiumprodukt und dann auch noch ohne Dieselmotor und ohne verramschen im Geschäftsleasing ist eher gering. Aber andererseits, wenn sowohl konzernintern als auch bei der Konkurrenz die alternativen Modelle deutlich aktueller sind, ist klar dass sich die alten Modelle schlecht verkaufen. Für mich klingt das irgendwie mehr nach Ausrede als nach Argument.