Priusfreunde.de

Meiner kommt in Midnight-Silver sonst gleich - hoffentlich auch im März

Falls sich jemand die Liste der Modek 3 Bestellungen ansehen will: docs.google.com/spreadsheets/d/1xIQU5qcB...taD6ZBJnh8/htmlview#
Das sind nur die Daten von Bestellern, die von dieser Möglichkeit der Eintragung in diese Tabelle wussten und sie nutzten. Die Daten die Tesla hat sind vermutlich höher. Aber immerhin schon über 12000 Bestellungen in Europa, da wird es mit der Lieferung bis Ende März bei einigen wohl knapp, zumal auch in Amerika und Asien bestellt werden kann. Ich ahne die Schlagzeilen in der deutschen Presse

Erfreulich finde ich, dass es trotz der inzwischen weltberühmten deutschen Miesmacherei (German Angst) schon über 2000 Bestellungen gibt. Und das noch vor der Veröffentlichung KBABAFA-Liste mit dem Model 3 (das Amt hat aktuell eine perfekte Ausrede aufgrund des erhöhten Beamtenschlafes von vor Weihnachten bis nach 3 Könige. Ob es noch vor Faschingsende dazu kommt wird man sehen).

Vielleicht trägt sich vom PFF jemand in die obige Liste ein?

Auch ein Jürgen Wondzinski hat sich in die M3 Liste als Besteller eingetragen. Ob das unser früher aktives Forumsmitglied Wondzinski ist?

alupo schrieb:
Und das noch vor der Veröffentlichung KBA-Liste mit dem Model 3 (das Amt hat aktuell eine perfekte Ausrede aufgrund des erhöhten Beamtenschlafes von vor Weihnachten bis nach 3 Könige.
Was hat das KBA damit zu tun? Warum meinst Du würden da jemand schlafen? Wann hat denn Tesla welche Meldungen an die KBA geschickt und diese haben nicht im normalen Zeitrahmen reagiert? Wer hat da eine Ausrede formuliert, dass es länger als normal dauert, um etwas zu genehmigen (bitte Link)?

Oder meinst Du die BAFA-Liste der förderungsfähigen Fahrzeuge? Die wird meist einmal pro Monat aktualisiert. Zuletzt am 19. Dezember. Wird dann also wieder Mitte Januar aktualisiert, wenn Tesla die Infos an KBA/BAFA schickt. Ob man allerdings jetzt den BAFA-Anfrag stellt oder in ein paar Wochen, ist mehr oder weniger unerheblich. Deshalb bekommt man das Geld von der BAFA auch nicht schneller. Gezahlt wird erst, wenn das Auto auch wirklich zugelassen ist, der Nachweis dazu erbracht wurde (Zulassungsbescheinigung) und dies geprüft wurde.

Oder meinest Du irgendjemand würde ein Model 3 nicht bestellen, selbst wenn er die mickrigen 2.000 EUR vom Staat nicht bekommt?

Ja, die BAFA-Liste. Da ist das M3 wohl noch nicht gelistet.

Wenn man unverschuldet in Hartz 4 rutscht,darf man fast kein eigenes Vermögen haben (150 € pro LJ und max 10050 €) um Leistungen zu beziehen,aber ein Fahrzeug für 60.000 Euro soll vom Staat gefördert werden ?
Ist wirklich ein schwieriges Thema wenn man darüber nachdenkt.

Ok, dann braucht da niemand Panik bekommen. Die 2.000 EUR gibt es erst nach nachgewiesener Zulassung in DE. Wenn das erste Model 3 mit CCS-Lader in DE zugelassen ist und die BAFA noch nichts aktualisiert hat, kann man anfangen sich Sorgen zu machen, dass einem Zinsverlust droht.....

Civic2006 schrieb:
Wenn man unverschuldet in Hartz 4 rutscht,darf man fast kein eigenes Vermögen haben (150 € pro LJ und max 10050 €) um Leistungen zu beziehen,aber ein Fahrzeug für 60.000 Euro soll vom Staat gefördert werden?

@Civic2006: Sorry, wenn ich es sagen muss, aber es ist für mich immer wieder erstaunlich, was Dir so Alles einfällt, um bei Tesla irgendeinen Knackpunkt zu finden!
Auch wenn jetzt eine Gegenüberstellung bzw. Betrachtung unter Hartz 4 Gesichtspunkten bezüglich Tesla schon sehr, sehr merkwürdig ist...

Gruß
Martin

PS
Ich habe gerade eine Flasche sehr guten Cava geöffnet, hoffentlich ist die mir gegönnt...?

Es ging mir darum ob man 60000 € teure Fahrzeuge tatsächlich staatlich fördern sollte !
Völlig egal ob es sich um einen Tesla,Toyota oder sonstiges Fahrzeug eines anderen Herstellers handelt.
Es mutet halt ein wenig merkwürdig an das man einen Hartz 4ler fast um seinen ganzen Besitz bringt,bevor dieser überhaupt Leistungen erhält,aber im Gegenzug Leute fördert die sich ein 60 K Fahrzeug leisten.

Nein, sollte man nicht, allerdings sollte man dann auch Diesel-Fahrzeuge nicht durch günstigeren Sprit fördern, auch einen Dacia sollte man nicht fördern.

Da dies aber gang und gäbe ist, betrachte ich es als ausgleichende Gerechtigkeit, mir einen kleinen Teil der bisher zuviel bezahlten Lohn/Mineralölsteuer mit dieser Prämie zurück zu holen, die noch nicht mal den ungerechten Import-Zoll von 10% abdeckt!

Zumal der Steuerzahler (insbesondere der sich so teurer Fahrzeuge leisten kann) auch in Zukunft die Hauptlast für die noch zu zahlenden Umweltschäden übernehmen wird und nicht der Hartz4-Empfänger.

Ich denke, dass derjenige, der sich ein 60.000 € teures Auto kauft, immer noch genug Mehrwertsteuer dabei bezahlt um damit dem Hartz 4 Empfänger seine möglicherweise lebenslange "Grundrente" zu finanzieren.

Ich sehe die 2000 € nur als eine geringfügige Entlastung von der zu bezahlenden MWSt. von ca. 12.000 €.

Darüber hinaus hat jemand, der sich ein so teures Auto kauft, in seinem Leben schon verdammt viel Einkommenssteuer bezahlen müssen, plus Soli um sich das leisten zu können.

Ich kenne auch Hartz 4 Empfänger. Von denen kann ich sagen, dass sie im Haus ihrer verstorbenen Eltern mietfrei und auch sehr sorgenfrei/stressfrei leben. Klar, zu einem M3 reicht es nicht, aber dafür 365 Tage im Jahr Freizeit, und das schon über viele Jahrzehnte.

Hartz 4 soll eine Grundsicherung bieten und keine Besitzstandswahrung zu Lasten arbeitender Steuerzahler. Ich finde es aber auch um des sozialen Friedens gut, wenn wir nicht die Verhältnisse haben, mit denen geschätzte 80 % der Weltbevölkerung leben müssen. Und nicht immer wie in Deinem Beispiel sind nur die anderen Schuld.

Zitat:
Neues Tesla-Video zeigt, wie der Innenraum des Model 3 gebaut wird
Dauer: 49 Sekunden (Zeitraffer)

teslamag.de/news/tesla-model-3-produktion-innen-video-22313
oder
youtu.be/RQHBR3rjGXM

Zitat:
Über zwei Jahre mussten die Vorbesteller eines Tesla Model 3 in Deutschland auf diesen Moment warten und jetzt ist dieser endlich da: Über den Online-Konfigurator können diese sich ihren Traumwagen zusammenstellen und dann auch verbindlich ordern. Günstig wird es aber nicht.- www.androidpit.de/tesla-model-3-vorbeste...chland-konfigurieren
- www.electrive.net/2018/12/22/tesla-oeffn...el-3-in-deutschland/
- ecomento.de/2018/12/21/tesla-model-3-bes...gurator-deutschland/
- emobly.com/de/news/tesla-model-3-ist-ab-...tschland-bestellbar/
- teslamag.de/news/tesla-model-3-konfigura...ng-deutschland-22241

Viele Grüße, yarison

An mir ist das völlig vorbeigegangen, dass Tesla Mitte Dezember schon deutlich über 1300 M3 hergestellt hat und damals wohl an den 1400 p.d. kratzte.

VICKI SALVADOR @VickiSalvador

A lot ! We’re consistently hitting 1300+ a day. Getting close to that 1400 mark.
195
9:13 PM - Dec 16, 2018

Im 4. Quartal haben sie 75000 M3 VINs reserviert, eine deutliche Steigerung zu Q3.
www.teslarati.com/wp-content/uploads/201...l-3-vins-q4-2018.png
Ich bin richtig neugierig auf die realen Zahlen....

So mal ganz schnell überschlagen: Bei angenommen 1320 Stück pro Tag ergibt das bei 24 Stunden (ich gehe davon aus, das die Bänder Tag und Nacht durchlaufen!) 55 Stück in der Stunde. Also fast jede Minute steht ein neues Modell 3 da! Da kommt man ja mit dem Wegfahren kaum noch mit. Wo bleibt da noch Zeit für eine genaue Endkontrolle... ?
Wahnsinn! Oder habe ich da einen Denkfehler?

Ich glaube, in der Firma hier in DE, wo ich arbeite, bin ich dagegen gefühlt schon im Ruhestand...

Gruß
Martin

...werden ja nicht nur eine Montagelinie haben, oder...??