Priusfreunde.de

Könnte mir denken, @Resi meint manche Diskussion hier, bei der es zwische dir(?)/der Moderation und ihr mal nicht so von der Stimmung her entspannt war...Will nur versuchen, es zu erklären und die Unstimmigkeiten an sich hier jetzt nicht in irgendeiner Weise und Richtung bewerten!

Ja, und Klaus-toll, dass du 10 Jahre HSD fährst! Glückwunsch&ein Beweis für große Überzeugung

Sebastian

Demnach habe ich ja auch bald Jubiläum.

.

KSR1 schrieb:
Am 10.06.2010 habe ich mich bei den Priusfreunden registriert. Zehn Jahre!
Nun sind es 11 Jahre im Forum. Seit über 10 Jahren muß ich keine Angst haben, das mir während der Fahrt die Lichtmaschine kaputt geht, von Firlefanz wie Turboladern nicht zu reden. Seit nun 6 Jahren fahre ich den CT200h, und somit meine Freundin auch ein HSD. Keine spontane Bespaßung mehr mit einer plötzlich sichtbaren Kurbelwelle wie im Golf und andere kapitale Schäden. Nur eines habe ich noch nicht herausgefunden: was um Himmels Willen machen ich bloß, wenn der sündhaft teure Hybridakku kaputt geht, was ja alle paar Jahre der Fall ist?

LG
Klaus

Neues Auto kaufen
Siegfried

KSR1 schrieb:

Seit über 10 Jahren muß ich keine Angst haben, das mir während der Fahrt die Lichtmaschine kaputt geht, von Firlefanz wie Turboladern nicht zu reden.

Gutes Stichwort "Turbolader". Erst neulich berichtete ein Bekannter vom Ausfall dieses Boosters an seinem Skoda Superb Diesel, weil er den Wagen nach beendeter Pendelerzeit kaum noch fährt und er zu viel steht, so die Meinung der Werkstatt. Eine solche Begründung ist mir neu. Kostet schlappe 2 Riesen, den Schaden zu beheben.

Ich bin auch mittlererweile seit über 10 Jahren froh, mich nicht mit solchen oder anderen Wehwehchen auseinandersetzen zu müssen und wünsche dir, KSR1, noch viele weitere unbeschwerte HSD-Jahre inklusive einer nicht aufgebenden Hybridbatterie.

Wisedrum schrieb:
... und wünsche dir, KSR1, noch viele weitere unbeschwerte HSD-Jahre inklusive einer nicht aufgebenden Hybridbatterie.
Dankeschön, Wisedrum, das wünsche ich Dir auch! Allen mitlesenden Priusfreunden ebenso.

LG
Klaus

Hallo Klaus, ich wünsche dir weiterhin viel Freude mit deinen Fahrzeugen und immer eine Hand breit Luft ums Auto!

@Wisedrum: Werkstätten sind mitunter sehr kreativ, wenn es darum geht, einen Defekt zu begründen. Darüber könnte man ganze Bücher schreiben.

Timo

Wie auch immer, der Betroffene ist verständlicherweise überhaupt nicht amused. Da seine Frau als Firmenwagen bei Bedarf einen Yaris HSD nutzen und sich durchaus für ihn begeistern kann, schlug ich ihnen vor, nun aus gegebenem Anlass auf einen Toyota HSD z.B. von Lass umzusteigen. Die Idee scheitert daran, dass sie nicht ein Auto quasi für wenig Geld aufgeben und abschreiben wollen, das sonst noch brauchbar ist. Auch verständlich. Also wird die beschriebene Summe in es 'versenkt'.

peterAL schrieb:
...
...Mitgleidschaft...

Mensch Peter,

das ist jetzt aber zu ehrlich!
Aber es stimmt, man ist ja Kummer gewohnt...

Auch von mir Glückwünsche zur Schnapszahl!

Als nächstes kommen AGR, Steuerkette, Wasserpumpe, Dieselpumpe, Zweimassenschwungrad, Glühkerzen, Injektoren, ... Ach so, falls er ein Schiebedach hat noch die gesamte Kassette.

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@KSR1

Herzlichen Glückwunsch, Klaus!

Und falls du mal einen defekten HV-Akku hast, gibt's HIER Hilfe!

Dankeschön. Wobei ich mich aber nicht selbst feiern wollte. Vielmehr wollte ich nochmal betonen, was das hier für ein tolles Forum ist. Ich bin seit ca. 1998 in verschiedenen Foren, teilweise gewesen. Bei Motor-Talk bin ich zwar schon seit 2005. Aber dort habe ich bisher 194 Beiträge geschrieben - und käme nicht mal im Traum auf die Idee, dort freiwillig zu moderieren. Versteht Ihr? Ich freue mich einfach, 2010 durch eine Empfehlung auf dieses tolle Forum gekommen zu sein.
Mitgleidschaft
Das passt schon: mit dem HSD gleite ich und wenn jemand einen Defekt am Auto hat, einen Unfall oder Diebstahl, leide ich mit. Also ein tolles Wort, das Beides zusammenfasst.
Und falls du mal einen defekten HV-Akku hast, gibt's HIER Hilfe!
Danke für den Tipp!

LG
Klaus

Fast vergessen, aber nur fast: Dienstag vor 12 Jahren hatte ich den P2 übernommen. Mal abgesehen vom ersten eigenen Auto in jungen Jahren war es die einschneidendste Veränderung. Das Fahrgefühl, viel smoother. Und, nachdem ich es verinnerlicht hatte, keine Sorge mehr, das plötzlich während der Fahrt ein Defekt auftritt, der mich immobil macht. Verbrauch und produzierte Gifte signifikant verringert.
Mit dem CT200h werde ich die 100000 km wohl in Januar oder Februar erreichen. Der wird nächstes Jahr 11 Jahre alt und ich vermute mal, das die "alte Japsenkarre" dann nochmal TÜV bekommt.

Liebe Grüße
Klaus

Du weißt doch, daß Toyotamotoren erst bei 180.000 km richtig eingelaufen/eingefahren sind. Bei 180.000 ist noch nicht mal Halbzeit!