Priusfreunde.de

Ich hatte bei Varta um die Angabe der optimalen Ladespannung bei 20 Grad Umgebungstemperatur gebeten.

Heute kam die Antwort:
Die Ladeschlussspannung Ihrer Batterie liegt bei 14,7 Volt.
Sollte Ihr Ladegerät bereits bei 14,4 Volt die Ladung beenden, so
ist die Batterie damit ca. 95-97% geladen.

Hallo Chaka,
danke für die Info.

Die Varta habe ich auch im P2 drin. Ich nehme an, sie wird bei den 13,8-14,1 Volt, die der P2 bereit stellt, nie richtig voll. Ich lade ein paar Mal im Jahr mit dem Ctek. Ist allerdings schon einige Jahre alt und ich weiß auch nicht, bis zu welcher Spannung es lädt.
Besser als der Prius selber wird es aber auf jeden Fall sein.

Meine alte Originalbatterie hat mit der Behandlung immerhin 11 Jahre gehalten (und funktioniert in meiner Werkstatt ncoh immer).

Gruß Thorsten

Servus.

Wenn du bei dem Ctek den AGM-Lademodus (oder bei älteren die Schneeflocke) wählst, ist die Ladespannung bei 14,7V.


Grüße ~Shar~

Hallo Shar,
danke! "Schneeflocke" hat es.
Gruß Thorsten

Wenn man die Empfehlung von Varta nimmt und mit der Ladespannung im P3 vergleicht sehe ich keine bemerkenswerte Abweichung. Die Angabe ist technisch sehr präzise, 14,7 V bei 20grad C gemacht. Bei ca 20 grad Umgebungstemperatur zeigt mein Meßgerät im Prius 14,7 V und unter 0 grad bis zu 14,9V Bordspannung an. Also passt die B33 von Varta zur Ladautomatik im Prius, nur eben der Sicherheitsaspekt einer AGM Batterie wird nicht erreicht.
Gemessen wurde die Bordspannung mit einem kalibrierten Voltcraft Multimeter.

Das Herstelldatum der B33 ist auf dem Boden ablesbar.
Meine B33 wurde im Oktober 2016 produziert.

Alle 6 bis 8 Wochen sollte die Batterie (auch im Sommer) geladen werden.