Priusfreunde.de

Ja, beim Sicherheitstraining. Vielleicht auch auf einem abgesperrten Rundkurs oder wenn man die Innentemperatur auf 30 Grad stellt und das Auto bei Frost in READY am Strassenrand stehen lässt.

Aber wie um alles in der Welt will man denn auf öffentlichen Strassen auch nur für kurze Zeit eine 9 vor dem Komma sehen? Selbst für eine 7 muss man ihn schon gewaltig treten. Von daher betrachte ich die Behauptung als substanzlos und den Test als neuerlichen Versuch, die Technologie zu diskreditieren.

Grüße, Egon

harzbube schrieb:
gshybrid schrieb:
harzbube schrieb:
Hallo @Wenigfahrerin,

ich hatte gestern mit einem kompetenten Herren meines Händlers ein Gespräch in dem ich das vermutliche Abgaswärmerückführungssystem des Auris h angesprochen habe.

Zu Deinem Ärger, er hat keines.
Hatte ich ja schon nach dem Studium der Auris h Pressemappe hier geschrieben ...

Entschuldige, aber das kommt davon, wenn man nicht jeden Beitrag liest. Aber vielleicht hat die Wenigfahrerin Deinen Beitrag auch nicht gelesen, aber jetzt meinen. Dann.......

MfG Harzbube.
:

Ich hatte ne Weile viel zu tun und hab mich deshalb nicht gleich gemeldet. Am selben Tag, wo du deinen Beitrag geschrieben hast, hatte ich meinen Händler gefragt. Er wusste es nicht gleich und hat dann aus eigenem Antrieb einen Prius und einen Auris nebeneinander auf die Hebebühne gefahren. Er hat auch bestätigt, dass man beim Auris nichts derartiges sieht.

Ich ärgere mich natürlich schon, weil diese Info für mich kaufentscheidend gewesen wäre. Andererseits hat deiner tatsächlich recht, wenn er sagt, dass der Auris schnell warm wird. Ich habe heute z.B. im Priusforum die Aussage gelesen, dass der P3 des Schreibers bei den derzeitigen Temperaturen nach ca. 2 km 45 Grad erreicht und der Motor ausgeht. Ich habe kein Scangauge und weiß nicht, welchen Temperaturen die Striche in der Temp-Anzeige des Auris entsprechen, aber der Motor geht derzeit ebenfalls nach spätestens ca 2 km aus, und selbst bei diesen Temperaturen oft schon früher. (Bei Plusgraden geht er in der Regel das erste Mal schon vor 1 km aus.)

Ich hab trotzdem einen Verwandten (RA) gefragt, ob ich rechtlich Chancen habe wegen der Falschaussage bei der Sommertour. Sowas ärgert mich nämlich trotz allem schon.

Hallo,
hier nicht dem Test des CADA folgend, aber zum Thema passend :

heute in unserer Zeitung (Merkur)diese kleine Kolumne im Auto-Teil.



Ich möchte doch noch eine Bemerkung loswerden :
nicht alle Autofahrer fahren so überlegt, ruhig, bedächtig, sparsam, vorrausschauend, umweltschonend, überzeugt spritsparend und technikwohlwissend wie die PRIUS-Gmeinde.
Der "gemeine Autofahrer" setzt sich rein, startet und fährt.
Er braucht sich ja keine Gedanken zu machen. Er hört und liest ja tagtäglich von irgendwelchen Klugscheißern -siehe unten * - dass sein Auto vieeeeeeel weniger "braucht" als ein Hüprit.

Ich behaupte sogar, dass Priusfahrer immer weniger Kraftstoff verbrauchen. Auch wenn sie mit anderen Fahrzeigtypen unterwegs sind.

Schönes Wochenende.

* = ...hier ist nur der Autojournalist gemeint - nicht wen Ihr jetzt glaubt zu kennen !.

Was ist denn das für ein Kommentar von diesem Zeitungsheini, wenn er einfach nur das nachplappert, was in der AMS steht?

Vielleicht sollte man das auch mal anders herum betrachten, wenn man, so wie die meisten Menschen in Deutschland Landstraße und Stadt fährt dann verbraucht ein Hybrid weniger.

Den Verbrauch, den der Auris auf der Autobahn haben soll, kann ich zwar nachvollziehen (über 9 Liter bei Vollgas müsste hinkommen), allerdings braucht bei dieser Geschwindigkeit ein Golf BM min. 7 Liter.

easyroller schrieb:heute in unserer Zeitung (Merkur) diese kleine Kolumne im Auto-Teil.
In den Merkur passt das in der Form auch gut rein. Der befindet sich ziemlich weit aussen in der Werte erhaltenden Ecke des bundesdeutschen Tageszeitungs-Spektrums.

Der "gemeine Autofahrer" setzt sich rein, startet und fährt.

Ja, so ist das wohl. Umso wichtiger, dass dann wenigstens das Auto dafür sorgt, dass der Verbrauch sich auf halbwegs erträglichem Niveau bewegt.

Grüße, Egon

Machen wir das Spiel doch mal andersrum.

Ich fahre im BM digital und schaffe einen Verbrauch von 12 Litern. Im Vergleich mit dem Prius, den ich im Windschatten hiter dem LKW getestet habe, sind das etwa 5 Mal mehr Kratstoff. Energiebereinigt verbraucht der Golf sogar das Sechsfache.

Magucken wie lange ich meinen Job noch hätte wenn ich so einen Artikel veröffentlichen würde.

qed