Priusfreunde.de

Ich habe mehrere Handy-Naviapps getestet.
- HERE
- Google
- ViaMichelin Route

Here und Google versuchen einen krampfhaft auf die Autobahn zu leiten.

Bei ViaMichelin kann man differenziert Vorgaben machen (schnell, kurz, sehenswert, wirtschaftlich). Und die Vorgabe "wirtschaftlich" funktioniert tatsächlich gut. Hier werden wohl auch Höhenprofile berücksichtigt. Beim Prius 4 macht das gleich ein paar Zehntel im Spritverbrauch aus. Leider können die Karten nicht offline gespeichert werden. Bei den heutigen Datentarifen ist das zum Glück kein großes Problem mehr.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht auf der Suche nach der ökologischten Route?

Beim prius ist doch immer die kürzeste Route die ökonomischste...

Ich fand Navigator ganz gut da man hier für jeden strassentyp selber die Geschwindigkeit eingeben kann und fahrzeugprofile und es tut offline mit passabler internationaler routenberechnungsgeschwindigkeit (hier streiken andere selbst online bei geringer Datenrate, z.b. waze).

Tückisch ist es bestimmte Orte als zwischenziele anzugeben (bei jedem navi) da meist die Strasse gewählt werden muss, ich das aber nur nutze um ihn zu Alternativroute zu zwingen.

Final habe ich es so gemacht: auf den PC mit Google maps die Route gezogen mit zwischenzielen und diese dann in der APP eingegeben.

33% Benzin und noch 50% AB Maut gespart, geht natürlich nicht immer.

Bezeichnend war allerdings auch das das navi mehr stationäre Radars ansagen musste als routeninfos.

Wenn die kürzeste Strecke mehr Höhenmeter hat, muss sie nicht die sparsamste sein. Ich habe neulich auf dem Weg nach Tübingen zwei verschiedene, nachzu gleichlage Strecken getestet: Bei einer war noch ein Anstieg im Ort von rd 50 HM drin (bei einer Gesamtstrecke von 14 km), der Spritverbrauch (lt. Anzeige) lag beim Hinweg und Rückweg gemittelt rd 0,3 l/100 km höher als beim flacheren Weg. Der P4 hat schon ein ganz ordentliches Eigengewicht, hier spielen HM durchaus eine Rolle. Natürlich spielt auch die Verkehrsführung, Ampeln ect eine Rolle. Wobei wir hier schon von sehr guten Verbräuchen sprechen (3,1 vs 3,4 l/100 km), von denen andere Fahrzeuge (bzw deren Fahrer*innen) nur träumen können.

Hallo Priusfreunde, ich denke die Navi Software kann noch mehr berechnen den mir ist bei der Umweltfreundliche Rute aufgefallen das, das Navi einen kleinen Umweg in kauf nimmt um eine Kreuzung mit Stoppschild zu meiden und einen Kreisverkehr zu nehmen. Also ich finde das schon super.
Gruß Norbert

Eine bergige route sollte in maßen den verbrauch aber auch senken, solange man auf der ebenen unterhalb des optimums unterwegs ware, die niedrigsten verbrauche hatte ich bisher immer in den bergen...

..dito

ich hatte auch gute ergebnisse in den bergen, aber ich habe auch gemerkt, dass es dort mit erheblich geringerer geschwindigkeit voran geht. von daher muss es nicht an den bergen liegen. in küstennähe kommt dann noch der "windzuschlag" dazu, den egon wimre mal auf etwa 10% geschätzt hatte...

Kommt hin, an der Küste musste ich immer ein paar Zehntel Zuschlag verschmerzen. Ich möchte dort nicht Fahrrad fahren, der Wind kommt irgendwie immer von vorn.

Grüße, Egon