Priusfreunde.de

Hallo!
Ich bin gestern ins Auto eingestiegen, Außentemperaturen lagen bei 15 °C, Startknopf gedrückt und los ging es.
Als mein Blick auf das Display fiel, mußte ich das Gesicht verzeihen. Die grüne Farbe konnte ich nicht überall entdecken und die Schrift sowie die Symbole sahen mal grün, mal weiß aus, fleckig eben.

Ich habe einige Fotos gemacht, der Effekt ist gut sichtbar, aber mit dem Auge noch viel besser zu erkennen, als man es auf dem Foto sieht. Das ganze hat ca. 45 min angedauert, dann stellte ich das Fahrzeug ab, keine Ahnung ob es noch besser geworden wäre.

Beim Minutenverbrauch (das Problem habe ich seit ca. 6 Monaten, bekomme es zur Dokumentation leider nicht auf ein Foto) kann man auch eine Schattenschrift "welcome to Prius" erkennen, wenn man z. B. Autobahn gefahren ist und die Balken entsprechend hoch sind.

Hat das schon jemand beobachtet? Heute früh, genau so, nur etwas abgeschwächt.
Das Mitteldisplay zu wechseln ist bestimmt nicht so toll, zumal das Amaturenbrett bestimmt noch "klappriger" wird.

Bilder:

Genau diesen Effekt habe ich auch gelegentlich beobachtet, da es sich immer nach kurzer Zeit von alleine gebessert hat, habe ich dem keine weitere Beachtung geschenkt.

Sind doch Flüssigkeitskristalle - oder? Diese sind halt Umgebungstemperatur anfällig. Pegelt sich alles wieder ein bei Zimmertemperatur.

Jatze schrieb:
Das Mitteldisplay zu wechseln ist bestimmt nicht so toll, zumal das Amaturenbrett bestimmt noch "klappriger" wird.
Also bei mir wurde die Linse des Mitteldisplays auf Garantie gewechselt und die Werkstatt hat dies sehr gut hingekriegt...

Aber als "fleckig" hätt' ich jetzt eher meinen Fall bezeichnet, wo die Linse des Displays wie beschlagen war...

aubroehr schrieb:
Sind doch Flüssigkeitskristalle - oder? Diese sind halt Umgebungstemperatur anfällig. Pegelt sich alles wieder ein bei Zimmertemperatur.
Habe das bisher bei keiner Temperatur gesehen, bei -25 im letzten Winter, noch bei + 38 diesen Sommer. Also da regelt sich dann wenig ein, bei Zimmertemperatur...

"Als Multi-Informationsdisplay dient im neuen Prius eine Fluoreszenzanzeige, die mit 16 Kontraststufen eine noch bessere Ablesbarkeit gewährleistet"

Quelle Toyota

Dass sich da Anzeigen(teile) "einbrennen" war auch im US-Forum ein Thema...

Ich konnte es bisher noch nicht beobachten.

Toyota hat beim P3 halt Alchemie betrieben: .... wird zum Goldpreis verkauft.

Seufz, immer wieder was neues. Werde mal zu Toyota fahren und schauen, was die dazu sagen. Ich weiß nicht, wie oft ich mit dem Auto schon da war, aber seit gestern kommt, neben dem Displayproblem, noch zu, dass der Kofferraum nicht richtig aufgeht. Die Dämpfer scheinen schlapp zu sein, die Klappe bleibt auf der Hälfte einfach stehen.

Einbrennen habe ich auch schon von gehört. Schön, dass Toyota sich mit den 16 Kontraststufen rühmt, aber doch nicht in einer dargestellten Zeile

Naja sie hätten ein LCD oder AMOLED Display verbauen können. Kostet nicht viel und jedes Smartphone hat es heutzutage...
Wäre garantiert billiger gewesen als diese Sonderanfertigung...

Gulfoss schrieb:
"Als Multi-Informationsdisplay dient im neuen Prius eine Fluoreszenzanzeige, die mit 16 Kontraststufen eine noch bessere Ablesbarkeit gewährleistet"

Quelle Toyota

Das neue Display mit 16 Kontraststufen gibt es erst im kommenden Facelift !

Na da bin ich aber beruhigt. So langsam (oder ernsthaft) denke ich darüber nach, Toyota mein Auto zurückzugeben und ein neues dafür zu verlagen. Wenn das bis zum Fahrzeugende so weitergeht und die Garantie vorbei ist werde ich arm oder das Auto ist nur noch eine reine Klapperbude.

Ich werde weiter berichten, scheint ja hier noch nicht so oft vorgekommen zu sein, was mich in vorher geschriebener Überlegung bestärkt (Wandlung).

Meins im P3 hat auch Flecken die seit einem Jahr da sind und kontinuierlich größer werden, unabhängig von der Fahrzeug Innentemperatur, der Außentemperatur oder sonstigen Einflüssen. Ich kenne diesen Effekt eigentlich eher von alten Hifi Geräten, wo im Zuge der Zeit solche Displays durch chemische Ablagerungen von innen blind werden.



Mein Toyota Händler hatte diesen Fall bisher noch nicht und Toyota Deutschlands erste Reaktion war wohl "hatten wir noch nie", "kann gar nicht sein", "ist nur Kondenswasser", etc... Ich hab ein paar Fotos gemacht, und jetzt warten wir mal auf die Reaktion.

XX UPDATE XX - Toyota hat positiv auf die Anfrage von meinem Händler geantwortet, ich bekomme ein neues Display

Das sind immer die ersten Sätze die Toyota bringt: "Hatten wir noch nie...", "Kann gar nicht sein...", "Da ist drüber nichts bekannt"

Aber wenn man hier im Forum unterwegs ist sind Fehler (z. B. Scheibenwischer, Sitze, Mittelkonsole, Gepäckrollo) nicht gerade einzigartig.

Viele Dank für die Nachricht, ich werde auf jeden Fall auf Austausch dringen (auch wegen der Schattenschrift). Werde heute mal bei meinem Anwalt eine Wandlung ansprechen, so möchte ich nicht, dass es mit dem "Qualitätsprodukt" Prius weitergeht.

@Shakky: Es sieht aber irgendwie schon nach Kondenswasser an der Displayfrontscheibe aus.

Beim Display selbst handelt es sich um eine Vakuum-Fluoreszenz-Anzeige. Bewährte Technik. Kennt Ihr sicher von diversen Audio-Geräten.

Wiki: Vakuum-Fluoreszensanzeige

komplett dann mit Chip on Glass:
Chip-on Glass LCD mit Vakuum-Fluoreszenz-Technik


Sollte ich mich irren, wäre ich über eine FACHLICHE Aufklärung seitens eines Elektro-Ingenieurs dankbar. Hatte Mal darüber rechergiert, da ich dieses Thema überaus interessant finde. Mir hat das Display im alten ´85er Audi Quattro und Audi 90 (Mäusekino) damals schon so gut gefallen. Damals war es ein reines Vakuum-Fluoreszenz-Display. Relativ anfällig und sauteuer...(im Audi, damals!) und sehr sehr selten. Habs bisher erst 3 x in meinem Leben live gesehen . Das war ein Grund mehr den PIII zu kaufen...

Gruß, Tobi

ExGolf schrieb:
@Shakky: Es sieht aber irgendwie schon nach Kondenswasser an der Displayfrontscheibe aus.
Scheint dasselbe Problem wie bei mir zu sein...Ist aber kein Kondenswasser, sondern ein "falscher" Kunststoff, der verbaut wurde...Toyota Schweiz ist das Problem bekannt bzw. es gibt eine Reparaturanweisung dafür...