Priusfreunde.de

Interessant....
Toyota geht seinen Weg.....

gucke da

Toyotas Entwicklungsvorstand Kazuo Okamoto im O-Ton:

"In einem weiteren Schritt wird die Hybridtechnologie bei Toyota in der Zeit nach 2010, so Okamoto, nach und nach die Rolle des Standardantriebs übernehmen. "Das wird sich ganz natürlich so ergeben, und ich würde mich nicht wundern, wenn auch die anderen Hersteller verstärkt diesen Weg gehen, (...)"

Ausszug der Toy-Pressemeldung vom 17.12.

hs

Nee Nee

ein Auto mit "Bi-Motor" kommt mir nicht ins Haus, hier herrscht noch Zucht und Ordnung

ciao

Florian

Du meinst nen Diesotto?

Außerdem ist der Prius ja "Tri" - sind ja schon 3 Motoren...

Finde ich sehr gut. Besonders bei den schweren Autos spart man mit der Hybridtechnik absolut gesehen am meisten Sprit. Ein Freund von mir hat den Lexus RX400h (4 Motoren), bei normaler Fahrweise braucht er nur 7.8L.

@gcf
Das nennt man "ein flotter Dreier"

Hi!

Tja - so reagiert halt jeder Hersteller anders auf die kommenden CO2-Vorschriften.

Toyota-Manager leben offenbar auch selbst auf dieser unserer Erde, während sich BMW & Co nach ihrer "Arbeit" auf einen fernen, sauberen Planeten zurückziehen können. Das was die deutschen Autobauer zur Zeit wieder von sich geben, ist wohl mehr als entbehrlich und fällt zum Glück auch nicht mehr auf fruchtbaren Boden. Die Menschen wollen gern was für die Umwelt tun, nur müssen sich das Portfolio und das Marketing bald mal ein wenig ändern.

Für all die egozentrischen Manager:
Ihr hattet genug Zeit! Ihr habt genug verdient! Ihr habt euch selbst verpflichtet und NICHTS, absolut NICHTS getan! Es wurde genug geredet! Arbeitet endlich für die Menschen und nicht für eure Gier nach Macht und Geld!

Tut mir Leid, wenn ich hier so emotional werde, aber im ö. Teletext kam die deutsche Autolobby nicht besonders gut weg, zumal auch noch ein wirklicher Experte zu Wort kam und alles ins rechte Licht gerückt hat.

lg
wogue

wogue schrieb:
Tut mir Leid, wenn ich hier so emotional werde, aber im ö. Teletext kam die deutsche Autolobby nicht besonders gut weg, zumal auch noch ein wirklicher Experte zu Wort kam und alles ins rechte Licht gerückt hat.

Hier noch die Links dazu:

"Deutschland lehnt CO2-Pläne der EU ab"
teletext.orf.at/100/121_0001.htm

"CO2-Grenzwerte vernünftig"
teletext.orf.at/100/122_0001.htm

Wirklich unglaublich...

Wie jeder zweite Arbeitsplatz hängt an der Autoindustrie???

Wär mir aber neu, dass ca. 20Millionen in D direkt oder indirekt für die Automobilbranche arbeiten.

Und wo ist da nun ein Problem ein Mittelklasse Auto mit 120g CO² je km zu bauen?

Bis 2012 sind ja noch 4 Jahre Zeit. Bis dahin sollte man doch zumindest einen Microhybriden hinkriegen. Wo bleibt da die so hochgelobte deutsche Ingenieurskunst?

Und wer einen Q7 oder Porsche oder ähnliches kauft, dem sind 5000€ Ökobonus sicher auch egal.

@deutsche Autoindustrie: Nicht kleckern und Maulaufreißen, sondern ranklotzen !!!

wogue schrieb:
Ihr hattet genug Zeit! Ihr habt genug verdient! Ihr habt euch selbst verpflichtet und NICHTS, absolut NICHTS getan! Es wurde genug geredet! Arbeitet endlich für die Menschen und nicht für eure Gier nach Macht und Geld!
Hallo wogue,
dazu eines meiner Lieblings-Sprichwörter (aus dem Chinesischen):
Aus großer Macht erwächst große Verantwortung.

Gruß Frank

Was ich viel schlimmer finde - diese ganze Lobbyarbeit geht doch nach hinten los.

Erstens hat es mittlerweile jeder kapiert, wer da versucht wen zu beeinflussen.

Zweitens ist es nicht mal im Sinne der Autobauer (wenn sie mal ein bißchen nachdenken würden) - es hat bisher noch nie jemanden genutzt sich hinter einer konservativen Einstellung zu vermauern, hätten die deutschen Autobauer wirklich Drive, würden sie die Flucht nach vorne antreten, nur so können sie die Arbeitsplätze retten, falls ihnen wirklich daran liegt. Die Lobbyarbeit wird es jedenfalls nicht dauerhaft und wird auch nicht zum dauerhaften Geschäftserfolg beitragen.

Wer die angeblich "besten Autos der Welt" baut, wird doch auch in der Lage sein, die "sparsamsten Autos der Welt" bauen zu können. Wenn nicht, sind uns die Japaner weiter voraus, als man es sich in den kühnsten Alpträumen hätte ausmalen können.

Aber was soll's. Beim Kat war's der gleiche Tenor. Langsam wird es langweilig.

Die Autobauer bauen die Autos ja nicht für sich selber sondern sie bauen exakt die Autos, die sich das Publikum wünscht. Wenn der Druck auf sparsame Autos zunehmen würde wären sparsame Autos in kürze erhältlich. Aber vorläufig schreit alles nach mehr PS und mehr Beschleunigung. Ein sparsamer Antrieb mit den bekannten Nachteilen wie bescheidenere Beschleunigung ist heute noch kein Thema.

Das eine schließt ja das andere nicht aus. Siehe den neuen Hybridlexus mit 445PS Systemleistung.

Das Triebwerk in einen Supersportwagen gepfanzt, und das fast perfekte Auto wäre geboren.

Beschleunigung von 0 auf 100 in 4 sek. bei nur 5-6L Normverbrauch.