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Diesel gegen E-Auto 29.11.2023 11:05 - vor 5 Monaten
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Zitat:
Diesel gegen E-Auto: So groß ist der Unterschied auf der Langstrecke wirklich
Die beiden deutschen YouTuber Alex (links) und Christopher (rechts) haben Diesel- und Elektroantrieb auf 620 Kilometern miteinander verglichen.
Wie schlägt sich ein Elektroauto als Vertriebler-Fahrzeug – vor allem im Vergleich zum altbewährten Diesel? Dieser Frage sind zwei deutsche YouTuber kürzlich nachgegangen.
efahrer.chip.de/news/diesel-gegen-e-auto...cke-wirklich_1016438
Gruß Ulli
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Aw: Diesel gegen E-Auto 29.11.2023 23:18 - vor 5 Monaten
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Alex kommt mit 6 Prozent Restakku-Stand nach 217 Kilometern an der ersten Zwischenstation an.
Bei einem Tesla mit 77kWh Akku!
Also da wollte ich gar nicht mehr weiterlesen...
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Aw: Diesel gegen E-Auto 30.11.2023 01:15 - vor 5 Monaten
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Und ich bin nur bis "efahrer.chip.de/..." gekommen.  |
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Aw: Diesel gegen E-Auto 30.11.2023 05:37 - vor 4 Monaten, 4 Wochen
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Dix schrieb:
Bei einem Tesla mit 77kWh Akku!
Also da wollte ich gar nicht mehr weiterlesen...
Eigentlich möchte ich den Zweien kein E-Autobashing unterstellen, aber in dem Artikel passt sehr viel nicht zusammen.
Da wären: 77kWh-Akku...6 Prozent...nach 217 Kilometern... Gesamtverbrauch von 19,4kWh/100km
--> mit diesem Verbrauch kommt ein Model Y pessimistisch gerechnet auf 350 Kilometer Reichweite
Und:
Nach insgesamt 9 Stunden und 20 Minuten hat Chris die 620 Kilometer lange Vertriebsrunde abgeschlossen.
Was hat der in der Zeit gemacht? Ich fahre hin und wieder eine Strecke von 605 Kilometern in etwas über 7 Stunden, da ist 1 Stunde Laden dabei (dabei läd ein "altes" Model S deutlich langsamer als ein Model Y!) und gewiss keine 150km/h Reisegeschwindigkeit.
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Aw: Diesel gegen E-Auto 30.11.2023 10:27 - vor 4 Monaten, 4 Wochen
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In dem Artikel wurde das aktuelle Video zu dem Vergleich "Diesel gegen E-Auto" verlinkt:
youtu.be/p9ZjE1VMMzw
Gruß Ulli |
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Aw: Diesel gegen E-Auto 30.11.2023 11:00 - vor 4 Monaten, 4 Wochen
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Ich habe mal ausschnittsweise in das Video geschaut. Der Test steht unter dem Motto "Wer ist schneller, wenn Kosten dank Tankkarte egal sind". Entsprechend sind sie auch geheizt...
Auf dem ersten Teilstück (München-Stuttgart) hat der Diesel 9,7l/100km verbraucht, der Tesla zeigte bei Ankunft: Akku 6%, Enfernung 217km, Energie gesamt 51kWh und Ø Energie 233Wh/km
Daraus schließe ich, dass der Tesla nicht mit vollem Akku losgefahren ist, sondern mit 73% gestartet sein muss.
Etwas mit den Augen rollen musste ich auch bei der Diskussion, wie wichtig es seie während eines 1-stündigen Termines an 11kW zu laden. Diese 11kWh dauern am Schnelllader 5min, das lohnt sich also nur wenn die Säule direkt vor der Türe ist...
Daihatsu-Fahrer schrieb:
Was hat der in der Zeit gemacht?
Die beiden haben ja eine "Vertriebsrunde" simuliert, mit drei Zielen in Innenstädten + jeweils Zeit für den Termin. Auf diesen 620km waren es gradmal 50min Unterschied...
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Letzte Änderung: 30.11.2023 11:42 von hybrid.
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Aw: Diesel gegen E-Auto 30.11.2023 12:29 - vor 4 Monaten, 4 Wochen
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Zitat:
Diesel und Elektro im Winter-Duell: Diese Autos liegen klar vorne
Der ID.3 verbrauchte
...im Winter von Dezember bis Februar stieg der Verbrauch auf 17,0 kWh, das sind 28 % mehr als im Sommer“...
Der Vergleichs-Golf mit Dieselmotor
...„Im Sommer verbraucht der Golf 49,7 kWh auf 100 km, im Winter 52,2 kWh.
www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/diese...119fa219c5&ei=63
Gruß Ulli
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Aw: Diesel gegen E-Auto 30.11.2023 14:18 - vor 4 Monaten, 4 Wochen
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Gibt man jetzt endlich alle Verbräuche in kWh an, so dass die Leute verstehen, wie ineffizient Verbrenner sind?
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