Priusfreunde.de

Zitat:
Zusteller der Österreichischen Post erhalten Heimlader

Österreichweit werden über 300 Zusteller der Post mit mobilen Ladestationen des Typs NRGkick von DiniTech ausgestattet.

„Unsere Zusteller:innen erhalten dadurch die Möglichkeit, mit ihren E-Fahrzeugen nach Hause zu fahren und sie bequem direkt dort zu laden. Die Vergütung erfolgt über die Post.“
www.electrive.net/2023/10/13/zusteller-d...-erhalten-heimlader/

Gruß Ulli

KSR1 schrieb:
www.n-tv.de/auto/Akkus-bei-E-Autos-besse...article24461947.htmlDie Argumentation pro Leasing finde ich "interessant"

Jens Dralle sieht generell bei E-Fahrzeugen eine sehr steile Entwicklungskurve. "Die Akku-Technologie mit Energiedichte und Ladeleistung entwickelt sich rasant.", sagt er. "Daher würde ich Kunden raten, keine E-Autos zu kaufen, sondern sie für einen definierten Zeitraum zu leasen oder zu mieten."

Ich glaube kaum, dass irgendein Leasinggeber das Wiederverkaufsrisiko bei technischer Weiterentwicklung nicht angemessen in seiner Leasingrate einpreist.

Ich habe spaßeshalber ein paar Leasingangebote angesehen, da liegt man bei 48 Monaten und 15000km Jahresfahrleistung bei Gesamtleasingkosten von immer über 50% des Listenpreises, teilweise sogar bei über 60%.

Ich glaube kaum, dass ein 4 Jahre altes gebrauchtes BEV mit 60000km auf der Uhr für 50% des Neupreises hergeht.

eppf

Zitat:
Warnung der Autoindustrie
Brexit-Turbulenzen gefährden Großbritanniens E-Auto-Pläne

Großbritannien will schnell auf E-Autos umsteigen, doch dem steht der Brexit im Weg, denn neue Zölle verteuern Elektrofahrzeuge. Die Autolobby fürchtet: Das dürfte Käufer zu Verbrennungsmotoren treiben. - www.spiegel.de/wirtschaft/brexit-turbule...e3-ae25-e39a32d27033

Grüße, Egon

Experte: E-Auto-Restwerte können einem „wie ein Lottospiel“ vorkommen
Der Markt für gebrauchte Elektroautos kommt nur schleppend in Gang. Obwohl der Neukauf dank Kaufprämien in Schwung gekommen ist, verharrt der Gebrauchtmarkt auf niedrigem Niveau. Die Marktexperten der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) machen dafür in einer Analyse für die Zeitschrift Auto Motor und Sport die fast unkalkulierbare Entwicklung der Restwerte, den Preisrückgang für neue E-Autos sowie die niedrigeren Reichweiten gebrauchter Akkus verantwortlich.
ecomento.de/2023/10/19/experte-e-auto-re...-wie-ein-lottospiel/

AutoScout24-Auswertung: Deutlicher Preisverfall bei gebrauchten Elektroautos
Lange kannten die Gebrauchtwagenpreise in Deutschland aufgrund der Lieferschwierigkeiten bei Neuwagen nur eine Richtung: nach oben. Erste Anzeichen für eine Kehrtwende dieser Marktdynamik zeigten sich im zweiten Quartal dieses Jahres und ließen vermuten, dass die Phase leer gefegter Verkaufsflächen und kontinuierlich steigender Fahrzeugpreise allmählich ein Ende nimmt. Dass sich dieser Marktumschwung auch im dritten Quartal 2023 fortsetzt, verdeutlicht eine Auswertung von AutoScout24.
ecomento.de/2023/10/20/autoscout24-auswe...uchten-elektroautos/

LG
Klaus

Zitat:
Smartphone-Bauer bringt E-Auto: Schon Ende Oktober soll es gezeigt werden

Xiaomi ist mittlerweile der drittgrößte Smartphone-Hersteller der Welt. Aber damit nicht genug, die Firma möchte auch die Automobilindustrie erobern. In wenigen Tagen soll das E-Auto des Elektronikherstellers auf einem Event präsentiert werden.
efahrer.chip.de/news/smartphone-bauer-br...zeigt-werden_1013205

Gruß Ulli

Zitat:Tesla fährt in China aber davon
Deutsche Autobauer verkaufen deutlich mehr E-Autos

Von Januar bis September setzen deutsche Hersteller fast zwei Drittel mehr reine Stromer ab als im Vorjahreszeitraum. Auch in China geht es steil bergauf. Der Rückstand gegenüber der Konkurrenz ist aber weiter groß.- www.n-tv.de/24494734

Grüße, Egon

E-Mobilität: Neue IG-Metall-Chefin greift Regierung scharf an
Christiane Benner ist die neue Chefin der Gewerkschaft IG Metall. Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, hat sie bei ihrer ersten Rede in Frankfurt die Bundesregierung für ein zu zaghaftes Verhalten bei der Elektromobilität sowie anderen grünen Wirtschaftszweigen scharf kritisiert. Sie bemängelte dabei unter anderem, dass Kaufprämien für Elektroautos zu früh gekürzt worden seien sowie dass beim Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur getrödelt werde. „Was sind denn das für Signale – fahren die die E-Mobilität bewusst gegen die Wand?“, fragt sich Benner.
www.elektroauto-news.net/news/elektromob...-greift-regierung-an

LG
Klaus

Diese 7 E-Autos haben besonders kleine Akkus
Größer, schneller und vor allem weiter – das sind für viele die Kriterien beim Kauf eines Elektroautos. Doch es gibt auch andere Zielgruppen, die mit ihrem Auto nur kurze Strecken zurücklegen wollen und auch aus Gründen der Nachhaltigkeit keinen riesengroßen Akku herumfahren möchten – auch wenn innerstädtisch das Fahrrad, die eigenen Füße oder der ÖPNV natürlich noch nachhaltiger sind.
www.elektroauto-news.net/news/7-e-autos-kleine-akkus

LG
Klaus

Was E-Mobilisten wollen
Klimaschutz und günstigere Energiekosten sind die wichtigsten Gründe, warum sich verbraucher für ein E-Auto entscheiden. Das geht aus einer Studie des Energiekonzerns Eon hervor, für die mehr als 1.500 Besitzer eines E-Autos zu ihren Bedürfnissen und Wünschen befragt wurden.
www.next-mobility.de/was-e-mobilisten-wo...e03703d354c51d34818/

LG
Klaus

Zitat:
Elektroautos verlieren innerhalb von fünf Jahren deutlich mehr an Wert als Verbrenner- und Hybridmodelle. Das zeigt iSeeCars anhand einer Studie, für die das Portal die Verkäufe von 1,1 Millionen Fahrzeugen in den USA zwischen November 2022 und Oktober 2023 analysiert hat.

[...] Die Studie von iSeeCars berücksichtigt nur den Fahrzeugmarkt in den USA. Dort sind Pick-up-Trucks und große SUVs beliebter als in Europa, während Elektroautos noch einen schweren Stand haben. Daher sind die Ergebnisse nicht unbedingt auf Deutschland übertragbar.- www.merkur.de/wirtschaft/wertverlust-wer...che-zr-92672724.html


Erfreulich (aus derselben Studie):

Wertverlust von Autos auf dem US-Markt: Toyota bei Hybridmodellen vorn, BMW hinten

Bei den Hybridmodellen liegt der Toyota Prius mit einem durchschnittlichen Wertverlust von 27,9 Prozent innerhalb von fünf Jahren an der Spitze. Mit dem Prius Prime (28,1 Prozent), dem RAV4 Hybrid (29,1 Prozent) und dem Camry Hybrid (35,3 Prozent) folgen drei weitere Toyota-Modelle.
Grüße, Egon

Zitat:
Dieser Kardinalfehler hat den Durchbruch des E-Autos um Jahre verzögert

Die Autohersteller haben erkennt, dass das Laden von E-Autos zu kompliziert ist. Das ist eine späte, aber sehr wichtige Erkenntnis.

Laden von E-Autos wird gezielt erschwert

Ladesäulen nach dem Mobilfunk-Prinzip
Ein Netzwerk von Ladesäulen, die europaweit vernetzt sind und sich über eine einzige Karte abrechnen lassen.
www.businessinsider.de/gruenderszene/aut...r-ladesaeulen-nov23/

Gruß Ulli

VDA will globale Norm für Angaben zum Schnellladen durchsetzen
Genauere und einheitliche Angaben zu den Schnellladezeiten von Elektroautos sind die Ziele einer neuen weltweiten Norm, die vom deutschen Verband der Automobilindustrie (VDA) gemeinsam mit Partnern auf den Weg gebracht wurde. Die Norm ISO/SAE 12906 regelt einheitlich die Messung von Reichweitenzugewinn, Ladezeit, Maximalleistung und Ladeeffizienz.
www.electrive.net/2023/11/15/vda-will-gl...llladen-durchsetzen/

LG
Klaus

Elektroauto-Markt in Japan und Südkorea im Detail
Der ganz große Durchbruch ist dem Elektroantrieb trotz stetig steigender Verkaufszahlen bisher verwehrt. Doch während es in Europa, China oder den USA mit dem Stecker stetig bergauf geht, tut sich in Autonationen wie Japan oder Südkorea wenig.
www.elektroauto-news.net/news/elektromarkt-japan-suedkorea

LG
Klaus

Zitat:
Wie viel Strom brauchen eine Milliarde E-Autos? Die Antwort verblüfft

Wie viel mehr Strom benötigen wir in den nächsten Jahren und Jahrzehnten für alle E-Autos auf der Erde? Ausgehend von der Prognose, dass im Jahr 2040 auf der Welt bis zu einer Milliarde Elektroautos unterwegs sein werden, hat ein Experte dies ausgerechnet.

efahrer.chip.de/news/wie-viel-strom-brau...rt-verbluefft_109702

Gruß Ulli

Zitat:
So dürften fallende Batteriepreise die Verkäufe von Elektroautos ankurbeln

Die Analysten von Goldman Sachs Research gehen davon aus, dass sich die fallenden Batteriepreise erheblich auf die Wettbewerbsfähigkeit von Elektroautos auswirken könnte.

Goldman Sachs Research geht nun davon aus, dass die Batteriepreise bis 2025 auf 99 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh) Speicherkapazität sinken werden.
www.finanzen.net/nachricht/rohstoffe/wet...s-ankurbeln-13070218

Gruß Ulli