Priusfreunde.de

Ich verstehe dieses Anliegen nicht, alle Presseberichte zu "E-Autos" in einen Thread zu führen. Vielleicht wäre alle Presseberichte zur E-Mobilität passender?

Es wäre schade, wenn alle Marken in einem Thread wären. Es wäre schade, wenn Berichte zu einzelnen E-Autos so unter ferner liefen fielen. Meine Sicht.

Zumindest Nissan Leaf und Tesla Model S hatten bisher genug potenzial ihre eigenen Themen zu setzen. Es wäre schäde, wenn Berichte zum Tesla S nun mal hier bei "Presseberichte" und mal bei Tesla Model S gepostet würden. Ich verstehe den Vorschlag als Anleitung zu solchem Postverhalten.

Es wäre auch schade, wenn Nachrichten zu spezifischen Autos unter den vielen Themen zur E-Mobilität untergehen würden. Erst recht, wenn sich weiter das Verständnis durchsetzt, dass Plug-in Hybride Elektroautos seien. Ich kann mir gar nicht vorstellen, wie eine Diskussion entstehen soll, wenn einem Bericht über den Tesla ein Bericht über die Ladesysteme des neusten BMW folgen. Wem sollen solche Diagonalsiskussionen nützen? Wie sollen Suchende nachträglich einen Überblick erhalten?

Grüße
Holger

Egon schrieb:
Zitat:
ein Elektroantrieb mit 400 kW und einem Drehmoment von mehr als 1000 Nm aus dem Stand heraus sowie eine Spitzengeschwindigkeit von gut 200 km/h – dies alles erwartet die Piloten des elektrisch angetriebenen Offroaders EV1
www.elektronikpraxis.vogel.de/elektromobil/articles/395051

Grüße, Egon

Dann hoffen wir mal, dass der Name EV1 für den hässlichen Vogel nicht urheberrechtlich geschützt ist.

EV1

225 km Reichweite und Induktionsladung. Und das 1998....

e-motion schrieb:
Ich verstehe dieses Anliegen nicht, alle Presseberichte zu "E-Autos" in einen Thread zu führen. Vielleicht wäre alle Presseberichte zur E-Mobilität passender?
Das trifft es besser, guter Vorschlag. Ist geändert.

Der Hintergrund ist einfach, dass es speziell in dieser Rubrik Dutzende (!) Threads gab, die auch Jahre später nur aus einem einzelnen Beitrag bestanden. Das ist meist nicht sinnvoll und fördert auch nicht die Übersicht.

Für Themen (und Autos), die einen eigenen Thread rechtfertigen, sollen selbstverständlich weiterhin solche angelegt werden. Ist man sich nicht sicher, einfach machen.

Und umgekehrt: Wird ein Bericht zu einem Thema hier im Sammelthread angelegt, aus dem sich dann später doch mehr entwickelt, ist es kein Problem, das Thema in einen separaten Thread zu überführen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:

Das trifft es besser, guter Vorschlag. Ist geändert.

Super! Vielen Dank.

Grüße
Holger

Zitat:
Wenn die Prognose von Auto-Experte Stefan Bratzel stimmt, müssen die Anbieter von Elektroautos auch in den nächsten Jahren mit einem verschwindend geringen Marktanteil rechnen
- www.autozeitung.de/auto-news/elektroauto...et-hybrid-verbrenner

Grüße, Egon

Zitat:
Das Concept One ist das schnellste, stärkste und teuerste E-Auto der Welt. 2015 soll es in Serie gehen. autobild.de hat schon jetzt Platz genommen.
- www.autobild.de/artikel/rimac-concept-on...tzprobe-4452641.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Das Concept One ist das schnellste, stärkste und teuerste E-Auto der Welt. 2015 soll es in Serie gehen. autobild.de hat schon jetzt Platz genommen.
- www.autobild.de/artikel/rimac-concept-on...tzprobe-4452641.html

Grüße, Egon

Welche Reichweite hat er denn? Hab ich das überlesen? Wenn ich denke, wie viele Teslas und Zweit- und Drittwohnsitze (mit der entsprechenden "Ausstattung") ich mir davon leisten könnte

Zitat:
Stromer und Strom in einer Leasingrate // Der Leasinggeber Athlon Car Lease und der Energieversorger E.On bieten eine Leasing-Komplett-Lösung für einige E-Fahrzeuge an. So gibt es Stromer und Ladebox zum monatlichen Festpreis.
- www.autoflotte.de/athlon-car-lease-strom...ingrate-1312070.html

Grüße, Egon

Zitat:
Privat fährt der Schauspieler Leonardo DiCaprio ("Titanic") einen Toyota Prius. Jetzt will der Hollywood-Star mit einem eigenen Rennstall in der Formel E starten.
- www.motor-talk.de/news/schauspieler-ist-...uender-t4777042.html

Grüße, Egon

Norwegen, das elektromobilste Land der Welt?

Gäbe es einen Titel für das elektromobilste Land der Welt, Norwegen wäre weit vorne mit dabei. Knapp 17.000 Elektroautos sind in dem Land zugelassen. Das ist zwar nur etwa ein Prozent aller Fahrzeuge, doch verglichen mit Deutschland, wo der Anteil gerade einmal 0,02 Prozent beträgt, liegen Welten dazwischen. “Mit anderen Worten: In Norwegen sind Elektroautos fünfzig mal so häufig wie in Deutschland”, schreibt die FAZ und versucht, den Erfolg von Elektroautos in Norwegen zu ergründen – mit spannenden Einblicken in den dortigen Elektroautomarkt.

Quelle:
ecomento.tv/2013/12/04/norwegen-das-elek...ilste-land-der-welt/

Wenn ich mich recht erinnere, ist Strom dort deutlich billiger als Benzin. Oder irre ich mich?

MfG Harzbube.

Der Strompreis in Norwegen variiert, z.B. 2,8 Cent im Sommer und 6,3 Cent im Winter, weil in Norwegen wird hauptsächlich mit Strom geheizt, was die Preise in die Höhe treibt.

Alternative Mobilität - Zehn Fragen zur Energiewende auf Rädern

- www.focus.de/auto/news/alternative-mobil...dern_id_3501657.html

Grüße, Egon

Frage 1: Probleme - Preis - Reichweite - keine Urlaubsfahrten möglich. Hinweis auf Verbrenner als Hilfe.

Frage 2: Wo laden. BMW Platzierung. Soweit ok, aber Laden mit 120 kW oder Superchargernetz Europa derzeit im Bau - natürlich kein Wort.

Frage 3: Induktives Laden. Ich staune, was es nicht gibt, ist gleich am Anfang der Rede wert.

Frage 4: Andere Antriebsarten. Weg vom Thema - hin zu Verbrennern.

Frage 5: Sauberer Strom. Einigermaßen OK, aber einseitig und unvollständig beleuchtet.

Frage 6: Fahrspaß. Es gibt mehr E-Späße als Beschleunigung.

Frage 7: Lebensdauer. OK, Tesla fehlt immer noch.

Frage 8: Alternativen. Weg vom Thema - hin zu Verbrennern.

Frage 9: Rekuperation. Na immerhin. Vielleicht ein kleiner Hinweis zum Wirkungsgrad von Verbrennern? Oh, das wäre ja weg vom Thema.

Frage 10: Gefahr. Tesla fehlt jetzt plötzlich nicht mehr.

Zum Tesla wird nur vom Feuer geschrieben. Zur KBA-Entwarnung, kein zur großen Reichweite, der 22kW Heimladung, den Superchargern, der Motorleistung oder Garantien oder Inspektionen: Kein Wort.

Hätte Focus z.B. die Fahrten von St. Anton nach Amsterdam oder Amsterdam - München erwähnt, würde das ein ganz anderes Licht auf die Sache werfen.

hs

Woody schrieb:
Der Strompreis in Norwegen variiert, z.B. 2,8 Cent im Sommer und 6,3 Cent im Winter, weil in Norwegen wird hauptsächlich mit Strom geheizt, was die Preise in die Höhe treibt.

Wahnsinn, das sind ja die gleichen Preise die in D die industriellen Grossverbraucher auch zahlen.frei geliefert versteht sich.

Klar, Norwegen hat vermutlich viel regenerativen Strom aus abgeschriebenen Wasserkraftwerken. Das ist eine der Quellen gegen die in Deutschland so gehetzt wird und die durch EEG-Befreiungen im Bewusstsein der Oeffentlichkeit schlecht geredet wird.

Gruss alupo