Priusfreunde.de

Zitat

Bonn (dpa/lnw) - Fünf Prozent der Erwachsenen in NRW wollen sich in den kommenden fünf Jahren "auf jeden Fall" ein elektrisch betriebenes Auto anschaffen. Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage des YouGov-Instituts. 22 Prozent der Befragten wollen demnach "vielleicht" ein E-Auto anschaffen, 47 Prozent "auf keinen Fall". Die Umfrage war von der Bonner Akademie für Forschung und Lehre praktischer Politik (BAPP) in Auftrag gegeben worden.

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-berlin-umfrage-fuenf-prozent-wollen-sich-in-nrw-ein-e-auto-kaufen-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-200218-99-956546

Zitat:
Der Run auf Elektro­fahrzeuge: eine Katas­trophe für Ver­braucher?

Sanders und viele andere Politiker haben Bemühungen vieler US-Staaten befürwortet, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren zu stoppen, genauso wie es auch viele europäische Nationen vorhaben.

Viele Amerikaner haben jüngst in einer Umfrage der American Energy Alliance ihrem erheblichen Unmut Ausdruck verliehen darüber, dass Elektrofahrzeuge (EVs) für die Reichen subventioniert werden.

Inzwischen sind europäische Autohersteller dazu übergegangen, von Ladestationen zu profitieren.
www.eike-klima-energie.eu/2020/02/18/der...he-fuer-verbraucher/


Gruß Ulli

Muss man diese Seite hier verlinken?

de.wikipedia.org/wiki/Europ%C3%A4isches_...Cr_Klima_%26_Energie

moff schrieb:
Muss man diese Seite hier verlinken? Offensichtlich! Es gibt zu viele Leute, welche die Dr. Marlboros dieser Welt nicht erkennen (wollen).

eppf

Zitat:
Französischer Anhänger-Trick: Elektroautos in einer Minute voll laden

Der kompakte Anhänger bietet neben minimalem Stauraum einen Akku mit einer Kapazität von 60 Kilowattstunden und fungiert somit als Range Extender. Die typische Reichweite eines Renault Zoe von etwa 320 Kilometern könnte somit auf einen Schlag mehr als verdoppelt werden.
www.netzwelt.de/news/176156-franzoesisch...nute-voll-laden.html

Gruß Ulli

Zitat:
VIER MODELLE IM PREISVERGLEICH
E-Autos leasen – das lohnt sich nicht immer

Trotz erhöhter E-Auto-Prämie und neuer Modelle auf dem Markt: E-Autos sind in der Regel immer noch teurer in der Anschaffung als ein vergleichbarer Verbrenner. Es gibt aber auch Ausnahmen!
www.bild.de/auto/service/service/e-auto-...r-68849504.bild.html

Gruß Ulli

Der ADAC testet die Schnellladefähigkeit von eAutos:

www.elektroauto-news.net/2020/adac-schne...t-vergleich-e-autos/

Was fehlt meiner Meinung nach?
-der Hinweis das es nachgeladene WLTP-Kilometer sind (und nicht etwa Autobahn-Kilometer)
-Berücksichtigung der Außentemperatur
-Schnellladefähigkeit beim 2. ... 5. mal hintereinander
-nach 100/200/300.000km

und das eine oder andere Fahrzeugmodell.

"Zwar ist die Wachstumsrate der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in Deutschland relativ hoch, der Markt bewegt sich jedoch nach wie vor auf zu niedrigem Niveau".

www.spiegel.de/auto/elektroautos-vollbre...65-a4f6-c7ff1443673a

Meiner einer wird nicht zur Niveauanhebung beitragen. Manch anderer, gar nicht mal so wenige, auch nicht. Auch nicht in 2020 oder den Jahren danach. Mal so in den Raum als Behauptung gestellt. Weil E-Mobilität in seiner jetzigen Form und Entwicklungsstufe meiner unmaßgeblichen Meinung nach auch weiterhin ein überhyptes Thema als "heraufbeschworenes Allheilmittel" ist.

Wisedrum

Ich habe heute ein neues Video von Volker Quaschning gesehen. Es ist sehr interessant wenn ein Wissenschaftler so unkompliziert über sein Fachgebiet spricht.

Volker Quaschning ist ein Ingenieurwissenschaftler und Professor für Regenerative Energiesysteme an der Hochschule für Technik und Wirtschaft (HTW) in Berlin.

Video: Elektroauto, Diesel oder Wasserstoff - Womit stoppen wir die Klimakrise?

Einige behaupten, der Diesel sei sogar besser fürs Klima als das Elektroauto. Und wenn, dann solle man auf das Wasserstoffauto warten. Welches Auto wirklich die beste Klimabilanz hat, zeigt dieses Youtube-Video.

www.volker-quaschning.de/index.php

youtu.be/WBqNS0nQzPY

Danke für den Link, echt gutes Video.
Der Volker schafft es echt gut, mit einfachen Worten die Sachlage zu erklären, ohne gleichzeitig zu sehr in eine Richtung zu polarisieren.
Den Link werde ich gerne weiterleiten an die "Kampfschweine" Pro Benzin, Pro Diesel, Pro Elektro.
Leider geht der Hybrid als Übergangstechnik ein wenig unter.

Gehypt, geliebt, gehasst - Ladenhüter E-Auto
www.mdr.de/tv/programm/video-387678_zc-1...4ab_zs-6102e94c.html
Eine Sendung des MDR von gestern Abend.

MfG Harzbube.

Zitat:
Analysten zu Elektroautos: Bald hat deutsche Autoindustrie China überholt

Einer Studie der Unternehmensberatung McKinsey zufolge holen Daimler, BMW und Volkswagen bei Elektroautos mächtig auf. Es sei bereits absehbar, dass die Autobauer den Standort China schon nächstes Jahr als den weltgrößten Hersteller von Elektroautos überholen werden. - industriemagazin.at/a/analysten-zu-elekt...trie-china-ueberholt

Außer bei VW sehe ich nicht viele Ambitionen bei den genannten Herstellern.

Da schließe ich mich sofort an!

Man braucht sich nur die nun digital präsentierten Neuheiten von BMW und Daimler ansehen, die auf dem Genfer-Autosalon (leider ausgefallen!) hätten stehen sollen...

Gruß,
Martin

Zitat:
Komplett digitale Autovermietung UFODRIVE kommt mit Tesla nach Berlin

Seit Anfang März können alle Interessierten, wie Reisende sowie Berlinerinnen und Berliner, auf ein emissionsfreies, innovatives und komfortables Mobilitätsangebot umsteigen – APCOA PARKING, innogy und UFODRIVE sei Dank. In der gemeinsamen Kooperation bringt man die komplett digitale Autovermietung an den Start. Per Smartphone App lassen sich hier vollelektrische Tesla-Fahrzeuge mieten, die passende Ladeinfrastruktur dafür wird von innogy geliefert.
www.elektroauto-news.net/2020/digitale-a...odrive-tesla-berlin/

Gruß Ulli

Zitat:
"Der deutliche Anstieg bei den produzierten E-Autos deutscher Hersteller wird vor allem an den eingerechneten Plug-in-Hybriden liegen", sagt Automobilexperte Bratzel. So bietet beispielsweise BMW derzeit mit dem i3 lediglich ein reines Elektrofahrzeug an, dafür aber zehn Plug-in-Hybride. Die Hersteller brauchen diese Fahrzeuge, um die CO2-Flottengrenzwerte der EU einzuhalten.

"2021 werden mindestens die Hälfte der produzierten deutschen Elektrofahrzeuge Plug-in-Hybride sein", sagt Autoexperte Bratzel. "Bei den chinesischen Herstellern liegt der Anteil der Plug-ins dagegen nur bei 20 Prozent. Deutschland wegen der Plug-in-Hybride zum Elektroland zu machen, ist irreführend", so Bratzel. Der Experte spricht sich dafür aus, diese in Zukunft getrennt von batterieelektrischen Fahrzeugen zu betrachten, da sie Zulassungsstatistiken verzerren.
- www.spiegel.de/auto/autoindustrie-wird-d...4d-bc63-94f213acc6b1

Grüße, Egon