Aw: BEV-Alternativen 15.03.2018 18:14 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Egon schrieb:
... Ich werde aber nicht die Republik durchqueren, um zu einem der wenigen Händler zu fahren, die zufällig einen da haben.
Wer wird denn gleich die Flinte ins Korn werfen... Da bieten sich doch ein paar Tage in Graz an... Mit einem gepflegten e-Golf...
LG
W.
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Aw: BEV-Alternativen 15.03.2018 18:49 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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@MisterMMT Ja!
Leider liegst du falsch. Bei der üblichen Lobbyarbeit möchte ich aber niemanden dafür verurteilen. Wasserstoff kann in der Zukunft Möglichkeiten bieten, im Augenblick ist die Herstellung aber ca. 10x so dreckig wie das Verbrennen von Benzin. Leider! Prius aus Umweltgründen verkaufen, um sich einen 580- oder 2.000mg-Diesel zu kaufen, ist genau so falsch. Leider hat Wasserstoff nur das Image eines zukünftigen Potentials, nicht das der realen Produktion.
Die Diskussion können wir aber bitte im anderen Thread fortsetzen.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=135#457191
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=60#456962
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Letzte Änderung: 15.03.2018 18:51 von autogasprius_berlin.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: BEV-Alternativen 15.03.2018 19:02 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Danke, du hast mich mit den Links auf den richtigen Weg geholfen...
Jan
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VW ID.3 Pro Performance EZ 28.12.2022 bis heute
VW e-Up! EZ 2.2020 bis heute
Ford Mondeo Hybrid EZ 4.2014 bis 12.2022
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Aw: BEV-Alternativen 15.03.2018 21:11 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Knuddel1987 schrieb:
Ohne Einfluss zu nehmen, aber wenn ich das Geld hätte, würde ich auch eher zu Wasserstoff als zu reinen E-Autos greifen. Hat aber auch persönliche Gründe, da ich auch kein Eigentum habe zum Laden etc.
Wenn ich an deiner Stelle wäre (kein Eigentum) und Geld bekäme, würde ich mir erst einmal Eigentum zulegen und dann würde ich wieder bei einem BEV landen.
H2 macht dort Sinn, wo BEV nicht funktionieren, z.B. bei Flugzeugen.
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Letzte Änderung: 15.03.2018 21:12 von bgl-tom.
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Aw: BEV-Alternativen 15.03.2018 21:28 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Bei ner Eigentumswohnung im Obergeschoss wird's auch schon schwierig. Naja lassen wir das.
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Aw: BEV-Alternativen 15.03.2018 21:53 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Wieso? Wasserstoff steigt doch nach oben!
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: BEV-Alternativen 15.03.2018 22:26 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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@ Knuddel1987: Hängt vom Bauträger ab, ich wurde da toll unterstützt, wohne oben und lade in der Tiefgarage. Bei mir war das Verlegen des Anschlusses kein Problem. Natürlich musste ich die Kosten selbst tragen, aber das Drumherum verlief klaglos.
LG
W.
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Aw: BEV-Alternativen 16.03.2018 09:20 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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@Mister MMT
Klar kenne ich diese H2-Station. Sie liegt (wie auch die in Bad Rappenau) direkt neben dem hiesigen Tesla-Supercharger und ist nicht zu übersehen. Auch bin ich ziemlich sicher, dass die in Japan und Korea schon jetzt populäre Wasserstoff-Technik in Europa zumindest eine Nische erorbern wird.
Persönlich mag ich es aber lieber, im Alltag überall nachladen zu können (Garage, zu Hause, Verwandtschaft, Stadtmitte, Einkaufszentrum, Kino, Supermarkt). Das hat was, obwohl die Lade-Infrastruktur in Deutschland nicht wirklich gut ist.
Sicher kann man sich auf beides einstellen. Die Wasserstoff/Brennstoffzellen-Diskussion aber bitte in den weiter vorne verlinkten Threads weiterführen.
@wogue
Vielen Dank für das nette Angebot, aber das ist ein noch größerer Aufwand. Trotzdem behalte ich es im Hinterkopf für den Fall, dass mich eine Fahrt zumindest in die Nähe der Grünen Mark führt. 100 Kilometer Umweg würden mich nicht schrecken.
Zum Thema zurück:
Mein gestriger Ladesäulen-Nachbar ist ein besonders schönes i3-Exemplar, genau mein Geschmack: Eine Innenausstattung aus hellem Holz, grobem Wollstoff und orangefarbenem Lederapplikationen. Das nennt sich bei BMW "Lodge" (KLICK) und kostet 2000 Euro Aufpreis, das Glasdach weitere 1000 obendrauf. Ein teurer Spaß, der aber in Kombination einen ausgesprochen hübschen Innenraum ergibt.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: BEV-Alternativen 18.03.2018 14:14 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Ich war so frei, den Eröffnungsbeitrag zu ergänzen um einen Direktsprung zu Egons Liste der BEV und zu Yarisons Excel. Dann muß ich man nicht immer suchen. Ich finde Beides nämlich hilfreich.
LG
Klaus
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KSR1
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Aw: BEV-Alternativen 18.03.2018 17:54 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Zitat:
Ein elektrisierender Ausblick
Diese Elektroautos kommen jetzt
In den nächsten zwei Jahren flutet eine Welle von E-Mobilen die Modellpaletten der Autohersteller. Hier ein Überblick.
- www.n-tv.de/mediathek/bilderserien/auto/...article20336461.html
Aus Erfahrung bin ich äußerst skeptisch, was solche Ankündigungen und insbesondere die Einhaltung der genannten Termine angeht. Man darf schon froh sein, wenn ein Modell zum genannten Zeitpunkt wenigstens offiziell im Inland präsentiert wurde. Wann es dann gefahren, bestellt und geliefert werden kann, ist aber eine ganz andere Sache.
Von den genannten Reichweiten sollte man 30 bis 35% abziehen, um einen Eindruck von der Realität zu erhalten. Die genannten Preise beziehen sich jeweils auf die nackten Basisversionen, hier darf man also ruhig ein Drittel für ein paar Extras und die Überführungskosten hinzu rechnen.
Kona und Niro finde ich besonders interessant, auch wenn lange Lieferzeiten und AC-Schnarchlader zu erwarten sind. Der Jaguar hat eigentlich das Zeug zum Europa-tauglichen Model 3-Konkurrenten, ist dafür aber zu teuer, kommt vorerst auch nur mit Schnarchlader und ohne eigenes Ladenetz.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: BEV-Alternativen 18.03.2018 18:37 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Aw: BEV-Alternativen 18.03.2018 20:49 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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"Die kompakte Limousine aus Japan bildet mit einer NEFZ-Reichweite von 200 Kilometern das Schlusslicht unseres Rankings. Doch ist dies vielleicht nicht ganz fair, den aktuell kann bereits das 2018er Modell bestellt werden, das eine größere Batterie verbaut hat und mit einer Reichweite von 380 Kilometer aufwartet."
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Aw: BEV-Alternativen 21.03.2018 13:17 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Ich habe gestern in einem Hyundai Kona gesessen (Verbrenner, die EV-Version ist noch nicht in Sicht).
Als Erkenntnis nehme ich mit: Der Kona ist ein Kleinwagen im SUV-Design. Größenklasse VW Polo, aber natürlich höher. Er ist deutlich kleiner als der Ioniq, außer eben in der Höhe. Kopffreiheit gibt es in Hülle und Fülle.
Es wäre unfair zu behaupten, der Kona sei eng, aber tatsächlich wirkt er auf den ersten Blick größer, als er tatsächlich ist. Das merkt man, wenn man hinten sitzt (Knieraum) und das merkt man auch am kleinen Kofferraum.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: BEV-Alternativen 21.03.2018 13:40 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Egon, Du bist die Tesla Abmaße gewöhnt, da ist fast jedes Auto innen gefühlt kleiner...
Gruß
Martin
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