Priusfreunde.de

@Freaktuner: Mit Auto drin natürlich, vielleicht kann man es dann ja zu einem Mini-Auto umbauen. Mit Knopfzelle oder so
Also einen Preis abgeben. Wer näher dran ist bekommt das Ü-Ei

Bei 25k + Akku ist man aber schnell vom Preis her beim ioniq, wäre das dann noch verkaufbar?

Dann doch lieber jetzt einen ioniq mir EV Prämie...

(Nicht dass ich ein Freund von Prämien wäre, aber solange ich als Steuerzahler Diesel Prämien bezahle habe ich auch kein schlechtes Gewissen eine EV Prämie anzunehmen.)

Ich tippe 20.000 Euro + Batterie.

Ihr meint doch hier den Endpreis für die ersten 5.000 Käufer, oder ?

Mein Tip: 16.000.- + Akku

@Yarispit

Ich denke nicht, dass man bei den ersten 5000 Fahrzeugen direkt Verluste hinnehmen kann. Also ja, ich meine auch die ersten 5000 Fahrzeuge.
Im Grunde besteht doch beim Sion das selbe Problem wie beim Tesla Model 3.
Und entsprechend werden sich dort auch die Preise entwickeln.
Aber schaun wir mal, ob ich mein Ü-Ei bekomme

Ich bin überzeugt, dass ein erfahrener Autobauer (wer auch immer ihn bauen wird) den Sion für unter 20000€ bauen kann und der Preis wie verkündet bleibt.

Mit dem Model 3 kann man das gar nicht vergleichen, denn Tesla ist kein erfahrener Autobauer, das ist er vielleicht in 5 Jahren. Model S und X ist eher eine Manufakturfertigung.

Wenn man den Tesla 3 zu Kosten von ca. 18.000 US$ bauen kann...

Bauen ist das eine, aber es soll ja auch noch Geld damit verdient werden:
-die Kosten die SM damit hatte
-Gewinn für den auftragsfertiger
-Gewinn für SM
-evtl. Umlagen für Investitionen die nötig wären/sind

Gewährleistung nicht zu vergessen.

Ich denke SM wird den Preis von 16000plusAkku zur Markteinführung einhalten, man denkt/hofft ja auch mit z.B. den App's (car/powerCharing etc.) mitzuverdienen. Was natürlich bei den ersten 5000 nicht greifen kann.
Ich war ja in Oldenburg am 30.Mai und konnte den Sion fahren; aber Fragen/Anregungen wurden abschweifend/unzureichend beantwortet/entgegen genommen.

Daraufhin schickte ich eine Email an SM.
Hallo xxxx-yyyy,

danke dass ich euren Sion probefahren durfte. Hat mich schon sehr beeindruckt.

Was mich momentan von einer Reservierung abhält ist:

- man weis nicht wirklich was man bekommt

- wird es nun ein Heck- oder Frontantrieb?

- wie werden die Anzeigen/ die Bedienung aussehen? Ich konnte z.B. als Sitzriese nicht das obere Drittel der Tachoanzeige sehen.., ob ich blinke oder nicht konnte ich weder hören noch sehen.

- wird die Bedienung auch mein Alter mit dem Sichtfeld eines 66J Rentners gerecht werden, denn wie man mir sagte wird nichts so sein wie im Prototyp.

- wird es eine Klimaautomatik geben, das wäre mir sehr wichtig, wie auch eine Anhängerkupplung.

So das wären meine Gründe und ich bin gespannt, wie der Sion nun wirklich an den Start gehen wird.

Viele Grüße aus Ostfriesland, Helmut Prius2 Fahrer

Hast du schon eine Antwort erhalten?

War die Anhängerkupplung nicht schon fix? Oder sind sie davon wieder abgekommen?

Nein keine Antwort erhalten.

frufus schrieb:
Im Grunde besteht doch beim Sion das selbe Problem wie beim Tesla Model 3.
Nein. Nach dem, was ich gelesen habe, seien die Probleme beim M3 hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass man alles neu erfinden wollte. Das geht ja Sono Motors gründlich von der anderen (COP-) Seite an. Und wenn ein M3 18k$ kostet, warum soll dann Sono Motors nicht einen Sion für weniger bauen lassen können, wenn weniger Schnickschnack und vor allem ein kleinere Akku drin ist? Den Sion sehe ich als ein Pendant zu Dacia, die ja offenbar gewinnbringend ab 8k€ (allerdings bei sicher wesentlich geringeren Löhnen) produziert werden können. Kann mir gut vorstellen, dass der eine oder andere Zulieferer auch bereit ist, bis zum Hochlaufen der Produktion ohne Gewinn auszukommen, weil sie einfach auch wollen, dass sich für sie ein neues, elektrisches Standbein ergibt; sie wollen auch mal ihre jahrelangen Entwicklungen in Serie gehen sehen.

Naja, ein Duster in Rumänien lieblos zusammen gebastelt kostet mit Klima Automatik 12k, da könnten 16k schon eng werden.

"...kostet 12K" ist Dein Preis, aber nicht die Kosten von Dacia. Die liegen sicherlich bei 6-8K.

Gruß Thorsten