Priusfreunde.de

Ja, der Zoe ist schon seit einiger Zeit auf dem Markt. Er ist aber deutlich kleiner und kostet ohne Batterie 21 000€. Solarzellen hat er auch nicht. Ausserdem muss ich ihn bei Renault warten und reparieren lassen. Selber machen, kann man da nichts. Ich will hier den Sion nicht empfehlen. Dazu muss man sich das Auto erst einmal genauer ansehen. Und zusammengeeürfelt sind heutzutage Doch fast alle Autos. Die Entwicklung der Komponenten übernehmen doch die Zulieferer. Die montieren doch schon an der Produktionsstrecke. Die haben bereits einmal bei VW die Produktion gestoppt, weil sie sich von VW nicht mehr auspressen lassen wollten. Sono Motors hat das Auto auch nicht alleine entworfen. Sie haben dabei die Unterstützung von Roding
bekommen.

Abschließend kann ich das Auto nicht bewerten. Aber es macht bis jetzt einen guten Eindruck.

Yaris Gerd

Ich find das eine gute Idee, noch besser, wenn die Software auch open source ist und man auch da Wartungsarbeiten durchführen kann.

Denkbar wäre z.b. auch, das man eine andere Außenhaut drauf schweißt oder bald einfach aus dem 3d Drucker raus läst, das wäre mal individuell.

Ich bin interessiert. Mal schauen, was das Auto wirklich kann. Ich drücke den Machern die Daumen!

LG
Klaus

gcf schrieb:
Denkbar wäre z.b. auch, das man eine andere Außenhaut drauf schweißt oder bald einfach aus dem 3d Drucker raus läst, das wäre mal individuell.
Klar, Laien basteln an der Fahrzeug-Software rum. Ähnlich realistisch, wie Außenhaut aus dem "3D-Drucker rauslassen"!
Die Realität sieht leider anders aus.

Gruß Thorsten

Na sicher nicht jeder Laie kriegt die überhaupt geändert,
aber so kann z.b. auch mal ein anderer Akku Typ unterstützt werden oder Sicherheitslücken gefunden.
Oder die Kopplung mit einer PV anlage, uvam.

Ich gehe ja nicht davon aus, das die ESP SW mal eben verbessert wird

Aber da kann man z.b. man eben eine Anzeige einbauen, die den Gesundheit der Akku Module zeigt und andere Sachen die der Hersteller für überflüssig hält.

Da hast Du völlig recht:
Wenn es Zubehör und Erweiterungen geben könnte, wäre open source eine feine Sache. Könnte ja auf nicht sicherheitsrelevante Themen begrenzt bleiben.

Gruß Thorsten

KSR1 schrieb:
Ich bin interessiert. Mal schauen, was das Auto wirklich kann. Ich drücke den Machern die Daumen!

LG
Klaus

Ich auch .

meine erfahrungen mit hard- und software aus deutschland, sprechen absolut dafür, dass das durchaus was richtig praktisches werden könnte.

Solarauto Sion: so sonnenschlau geht Elektroauto
- utopia.de/sonomotors-sion-solarelektroauto-27303/
- utopia.de/galerien/solarauto-sion-elektroauto/

Grüße, Egon

Bei dem Kampfpreis von 16k plus 4K für die Batterie.
Wer würde nicht wechseln wollen.

Mal angedacht das (wie ich) zur Arbeit 10km hin und 10km zurück fahre. Wäre ich im Sommer autark.
In den anderen Monaten wo nicht soviel , per Sonne, getankt wird müsste ich irgendwo aus der Steckdose laden. Da ich zwar einen Stellplatz in einer Massengarage habe, aber dort keine lademöglichkeit gibt ist es eher ein Hindernis das noch gelöst werden sollte.

Bei längeren Strecken , oder Urlaub per Auto wäre ein leihauto die Alternative ...

Eure Ideen ?

Meine Idee ist, diesen Thread hier genau zu beobachten bis der erste Priusfreund hoffentlich von einer Probefahrt in dem Wagen berichten kann.

Ansonsten drücke ich die Daumen dass dieses Projekt Fahrt aufnimmt und seine Ziele umsetzen kann.

Letztens gab VW noch von sich, sie werden "Tesla an der 30.000€ Grenze stoppen". Damit sagen sie implizit, dass sie im oberen Segment nicht mit Tesla konkurrieren können.

Wenn jetzt aber kleine und agile Startups die Massenhersteller von unten angreifen und Tesla von oben, oh weh oh weh .... VW.

Widerspruch! Im Highend ist es deutlich leichter als im preissensiblen Massenmarkt. Warten wir aber ab, ob VW um die 30.000 Euro was Vernünftiges auf die Beine stellt, um Tesla zu "stoppen". Tesla schafft es bisher ja auch nicht, in diese Region vorzudringen. Und Highend-Auto zu verkaufen und dabei 16 Mrd. Dollar zu verbrennen, ist jetzt auch nicht so unternehmerisch erfolgreich...

Es bleibt spannend! Die nächsten Jahre werden zeigen, wer zuletzt lacht. Mein Tipp: die etablierten Hersteller. Ich habe beruflich einige Einblicke in Vergaben und Projekte. Da kommt viel Interessantes die nä. 5 Jahre.

Gruß Thorsten

Meine Befürchtung ist dementsprechend das die Firma Sono ( wenn der Sion halbwegs gut weggeht) von einem größeren Unternehmen "geschluckt" wird

@gaunt

Da der Sion bis 50KW DC laden kann und angeblich 250Km reale Reichweite hat, ist er doch durchausangstrecken tauglich.

Aber @santosha hat natürlich Recht. Noch ist der Sion nicht in Produktion. Aber, was ich bis jetzt gelesen hab ist viel versprechend. Immerhin arbeiten sie mit Roding zusammen. Die größte Hürde wird der Crashtest. Davor kommt natürlich die Tour, die die nötigen Bestellungen bringen muss. Ich drücke dem Team jedenfalls die Daumen.

Yaris Gerd

Für alle die nicht schon reserviert haben, ab jetzt kann man Probefahrten buchen - allerdings nur 5min und nur solange Termine frei sind.


www.sonomotors.com/de/test-drive.html