Priusfreunde.de

im moment baut tesla mehr supercharger als modell 3. wenn irgendwo ladeengpässe entstehen, kann man die maschendichte des netzes prima vergrößern. ich betrachte das ganze als fließende entwicklung. es kommen nicht schlagartig tausende M3 auf die straße, also braucht man auch nicht plötzlch hunderte ladepunkte.

e-motion schrieb:
Im Ernst: Ohne Fernreiseladenetz ist ein E-Auto kein Allrounder......Ohne verlässlichen Zugang zu Ladesäulen geht es nicht perfekt...da hast Du wahrscheinlich zunächst sehr recht, aber ich meine, das Problem ist doch ein sehr leicht lösbares. Ein wenig mehr politischer Willen.( um zB. den überschüssigen Windstrom der Nacht kostenreduzioert als Nachtstrom frei zu geben . Nachtstrom ist ja noch kaum günstiger, als Normaltarif) ...anstatt ihn nutzlos zu verballern!
Der Promoter der Werbeaktion am Möbelhaus Schulenburg , dessen S-Modell ich das großé Vergnügen hatte fahren zu dürfen, erklärte mir, seine Fa. erstelle Konzepte um die E-Mobilität zu fördern ( wenn ich ihn korekt verstanden habe - siehe www. amperio.eu) so werden z.B. Parkplätze vor großen Ladengeschäften mit E-Säulen ausgetattet, um Kundenbindung zu generieren ..gut vorstellbar ist doch z.B. kostenloses Laden, während der E-Auto-Fahrer im Geschäft einkauft!

Die Säulen sind doch relativ schnell überall hinzustellen , praktisch auf nahezu jeden öfftl. Parkplatz...Stromnetz ist doch schließlich nahezu überall, wo auch Strasse oder Parkplatz ist!
War heute im Uniklinikparkhaus Kiel, dort stehen auch 2 Säulen mit zahlreichen Anschlüssen : Kosten 3,-€ pro Ladevorgang, egal wie lang und wieviel gebunkert wird !
..ich bin da jetzt mal sehr optimsitisch ....

kurzer schrieb:
im moment baut tesla mehr supercharger als modell 3. wenn irgendwo ladeengpässe entstehen, kann man die maschendichte des netzes prima vergrößern. ich betrachte das ganze als fließende entwicklung...meine mich sogar zu erinnern, Mr. Musk hat bei der Präsentation des 3er die Absicht verlautbaren lassen - bis 2017 die Supercharger-Säulen zu verdoppeln!

Nachtrag : siehe Wikipedia :
Elon Musk gab im Zuge der Präsentation des Model 3 Ende März 2016 bekannt, Tesla werde das Ladenetz weiter verdichten. Dabei soll bis Ende 2017 die Anzahl der Supercharger auf weltweit 7200 verdoppelt werden.[8]

..freu, freu...heute den Kaufvertrag für einen gebrauchten Leaf Tekna ( Vorführwagen ) unterschrieben..in 2 Woche ists soweit, dann wird für mich mit diesem Auto nur noch gestromert.. mit den Prii meines Sohnens und meiner Frau (jew. Prius 2 -Modelle)) habe ich ja weiterhin das große Vergüngen gelegentlich hybridtechnisch auch für die Extra-long-Range gewappnet zu sein !
... freu , freu

.. einmal kurzer Nachtrag: Vor der Unterschrift bei *meinem Händler* der sich übrigens als ausgesprochen kompetent erwies ( sogar Leaf Spy kannte) war ich noch einmal bei einem Konkurrenz-N.-Händler in HH, um mir dort gebrauchte Leafs anzugucken: Reaktion auf mein Interesse seitens des Verkäufers: Z.: *Sie wollen sich das also antun !!*
-? !!

Hallo liebhaber alter Autozeitungen,

so so hättest Du damals nur auf mich gehört - ging schneller als gedacht mit dem Elektoauto, nicht wahr

Viel Spaß!

@ lieber Santosha:

bist ja nicht ganz unbeteiligt !...

..bin megamäßig infiziert!

nächste Ausbaustufe wird das Modell 3 sein... befürchte ich

Lg Jo.E.-Claro

Viel Spaß mit dem Leaf!
Magst du noch erzählen, bei welchem Händler du erfolgreich bzw erfolglos warst? Aus Richtung HH-Süd gesehen fallen mir grad nur C.Thomsen in Harburg, Osdorf und am Nedderfeld sowie das Autohaus Günther in Hammerbrook ein...

Claro schrieb:
Reaktion auf mein Interesse seitens des Verkäufers: Z.: *Sie wollen sich das also antun !!*
-? !!

Oha, was war das denn für einer.
Meine Erfahrung mit einem LEAF-Händler vor ca. 1 Jahr:
Begeisterung für sein Produkt, zwar auch mit Aufzeigen der "Nachteile" aber ohne die Einstellung zum E-Auto beeinflussen zu wollen, inklusive Angebot zur ausgiebigen Probefahrt (obwohl er keinen LEAF auf dem Hof hatte, er würde sich aber bei Probefahrtinteresse um eins kümmern) und Inzahlungnahme usw.usf...
Ebenso hat er mir gleich Ansprechpartner gegeben, durch die ich eine Ladestation errichten lassen kann.

Auf den Hinweis,dass noch keine direkte Kaufabsicht besteht und ich auch TESLA auf dem Radar habe, hat er kurz aufgehorcht und dann auch respektvoll über TESLA gesprochen, mit dem Verweis dass der TESLA ja dann doch eine andere Hausnummer sei

Wenn ich das hier so lese... dann werden die Verbräuche bald standardmäßig nicht mehr in l/100km sondern in kWh/100km angegeben!

**Magst du noch erzählen, bei welchem Händler du erfolgreich bzw erfolglos warst?**

Ah Günther im Ausschläger Weg war sehr freundlich, smarte Fachverkäufer Hr. Fank.S. erwies sich nicht nur als aussergewöhnlich kompetenter, sondern glänzte auch als engagierter Gesprächspartner, - der mir auch weit nach Ladenschluß noch mal @-Anfragen verbindlich beantwortete - der mir zudem ein sehr überzeugendes Angebot inkl. Alternative angeboten hatte -auch einen Vo(e)rführer für 2 Tage zur Verfügung stellte, den ich anschließend kaufen durfte !(einziges Manko: Inzahlungsnahme-Angebot für meinen Prius-3-Schönling war absolut indiskutabel -dafür aber der Kaufpreis sehr fair )
Selten so gut - nach einem verhaltenen Start - gelandet!

Kann ich bis jetzt nur empfehlen!

Lg E-Claro

autogasprius_berlin schrieb:
Wenn ich das hier so lese... dann werden die Verbräuche bald standardmäßig nicht mehr in l/100km sondern in kWh/100km angegeben!

Das würde mir ohnehin gefallen. Meinen letzten Prius fuhr ich mit energetisch 57 kWh/100 km.

Bravo und viel Spaß an Claro!

Verbrauch dann eher in Wh/km, so wirds bei Tesla z.B. angegeben.

Schön zu hören dass es mehr Fahrzeuge werden. Bei uns steht in absehbarer Zeit der Abgang des zweiten Verbrenners an (Einkaufsflitzer meiner Frau) und dafür was kleineres evtl ein gebrauchter I-MiEV oder ein gebrauchter Leaf - bei meiner Tochter wird es ein E-Roller werden oder Twizzy.

Sonnige Grüße
Solaris
P.S. 85.000 km Fahrspaß mit dem Tesla seit 03/2015

Twizy? Gibt es den mittlerweile mit Kaufakku?

bgl-tom schrieb:
Twizy? Gibt es den mittlerweile mit Kaufakku?

Nein, dafür muss man immer noch Akkumiete zahlen.
Als Alternative kann man in dieser Größenordnung zum Tazarri Zero greifen: bis 200km Reichweite, richtige Türen, Heizung und haufenweise anderer technischer Schnickschnack (z.B. Handylader, Rückfahrkamera...), schicke Ledersitze, Wunschfarbe von Auto, Interieur und Felgen.

Nachteile: Zulassung nur als PKW möglich (der Twizzy kann ja als Kleinkraftrad zugelassen werden) und der Preis ist sehr ambitioniert...

www.tazzari-zero.com/configurator.html