Priusfreunde.de

Zitat:
Jetzt doch: E-Auto Bonus steigt auf 6.000 Euro

Die EU stimmt der Erhöhung der Förderung für Elektroautos zu. Sie darf rückwirkend ab November 2019 gelten. Alle Details zur Kaufprämie für E-Autos 2020.- www.mobile.de/magazin/artikel/umweltbonu...oraussetzungen-24320

Hier wird auch darauf hingewiesen, dass die höhere Prämie auch rückwirkend zum November 2019 gilt. Die Elektroprämie wird zu gleichen Teilen vom Hersteller und vom Bund getragen. Leider auch hier kein Hinweis, wie der Ablauf für Kaufverträge gehandhabt wird, die noch den alten Herstelleranteil ausweisen. Eine Frage, vor der aktuell auch Egon steht.

Nach meinem Wissensstand entscheidet das allein der Händler. In der Bestimmung steht nur, das die neue Prämie rückwirkend gewährt werden kann.

Ob der Händler das aber für bereits abgeschlossene Kaufverträge umsetzt, ist seine Entscheidung. Das wünsche ich jedem Betroffenen, aber aus Händlersicht fällt mir dazu kein guter Grund ein.

Grüße, Egon

Jetzt ist es geschehe!


www.elektroauto-news.net/2020/hoehere-ka...s-in-kraft-getreten/


www.bafa.de/SharedDocs/Pressemitteilunge..._neue_richtline.html


Gerd

Egon schrieb:

Meine Bitte um Ausfertigung neuer Unterlagen, aus denen der neue Herstelleranteil von 3.570 Euro (statt bislang 2.380 Euro) ausgewiesen ist, schien ihn zu erstaunen. Warum nur wundert mich das nicht? Bin ich froh, dass ich noch nicht unterschrieben habe. Er möchte sich nun schlau machen.

Die neue Förderung hat sich auch vom Verfahren geändert.

So wie ich es verstanden habe:
- Die Beantragung erfolgt erst nach Kauf und Zulassung. Bisher hatte man zweimal Kontakt mit der BAFA. Nach dem Kauf und nach Zulassung.
- Der Herstelleranteil muss nicht separat als Herstelleranteil ausgewiesen werden. Es reicht, wenn sich der Listenpreis um mindestens 3.000 EUR netto reduziert. Bei dem Rabatt, den Du beim e-Golf bekommst, sollte das kein Problem sein.

Kommt also Deinem Verkäufer entgegen.

Siehe auch www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/...m_im_ueberblick.html

Wie wird geprüft, ob der Eigenanteil des Herstellers an mich weitergeben wurde?
Der BAFA Listenpreis wird um 3.000 Euro bzw. 2.500 Euro für ein reines Batterieelektrofahrzeug und ein Brennstoffzellenfahrzeug oder um 2.250 Euro bzw. 1.875 Euro für ein von außen aufladbares Hybridelektrofahrzeug reduziert. Somit ergibt sich der Schwellenwert, der für die Prüfung des Eigenanteils des Automobilherstellers am Umweltbonus maßgeblich ist. Wenn der Netto-Kaufpreis des Basismodells unter Berücksichtigung aller vom Automobilhersteller bzw. Händler gewährten Nachlässe und Rabatte den Schwellenwert unterschreitet, dann ist der Eigenanteil des Automobilherstellers am Umweltbonus nachgewiesen.

Da man bei fast jedem BEV einen Rabatt dieser Höhe bekommt, wird es also einfacher. Allerdings interpretiere ich es so, dass Tesla seine Praxis keinen Rabatt zu geben ändern muss und die 3.000 bzw. 2.500 EUR netto Rabatt geben muss, damit der Kunden von der Förderung profitieren kann. Würde mich interessieren, ob Tesla das jetzt entsprechend ausweist.

Sind es nicht 3000€ netto?

Bisher waren es doch 2000€ Netto gleich 2380€ Brutto Herstellerantein!

Gerd

3.000 netto, wenn Listenpreis unter 40.000 EUR. 2.500, wenn Listenpreis über 40.000 EUR.

Zitat:
UMWELTBONUS
Käufer von Elektroautos bekommen jetzt deutlich mehr Geld vom Staat

n diesem Mittwoch tritt eine höhere Kaufprämie für Elektroautos in Kraft. Ab sofort gilt die Förderung für alle Fahrzeuge, die nach dem 4. November 2019 zugelassen wurden – für rein elektrische Fahrzeuge wie für Plug-in-Hybride.
Die neue Regelung ist bis Ende 2025 befristet.
www.handelsblatt.com/politik/deutschland...ITzTwPajmnqG0N6u-ap6

Gruß Ulli

Zitat:
Die große Test-Übersicht
Förderfähige Elektroautos und Plug-In-Hybride

Es ist amtlich: Die Förderprämie wird angehoben. Hier finden Sie alle förderfähigen E-Autos und Hybride, die wir bereits im ausführlichen Test hatten. So als kleine Entscheidungshife – gern geschehen.
- www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft...ung-test-uebersicht/

Grüße, Egon

Noch einmal möchte ich eindringlich davor warnen, im Rahmen einer geplanten BEV-Anschaffung 6.570 Euro BAFA-Förderung (3.000 + 3.000 x 1,19) einfach abzuziehen. Auch Händler machen das in ihren Inseraten gerne, aus naheliegenden Gründen.

Doch es bleibt Schönrechnerei und eine Unsitte, die zusammen mit einigen anderen branchenüblichen Gepflogenheiten eine Vergleichbarkeit erschwert - verbunden mit einem Risiko, das der Käufer trägt! Denn:

1. Kein Hersteller ist gezwungen, sich überhaupt an der Förderung zu beteiligen.


2. Wenn er aber mitmacht, muss der Käufer seinen Anteil in jedem Fall trotzdem bezahlen. Dadurch wird das Auto 3.000 Euro teurer als erwartet oder inseriert. Erst nach der Zulassung des Fahrzeugs kann der Käufer einen Antrag auf Rückerstattung stellen, dessen Bewilligung aber Wochen oder sogar Monate dauern kann.


3. Es besteht kein Rechtsanspruch! Wird der Antrag wegen Formfehlern abgelehnt oder ist der Fördertopf bis dahin leer oder wird er wegen der Corona-Pandemie oder aus anderen Gründen umgewidmet, hat man als Käufer Pech gehabt. Wenn man in den einschlägigen Foren querliest, ist BAFA-Ärger nicht die Regel, kommt aber durchaus vor.


4. Außerdem neigen viele Händler dazu, die branchenüblichen Rabatte vollständig durch die BAFA-Förderung zu ersetzen. Ohne zwischengeschalteten Vermittler (carwow, apl24) ist dann wenig zu machen.


5. In jedem Fall muss man sich jedes Angebot sehr genau ansehen. Insbesondere, wenn es herstellerspezifische gedeckelte Prämien statt der üblichen prozentualen Abschläge vom Listenpreis enthält, ist das Ganze für den Endkunden nicht mehr transparent. Gerne wird auch mit nicht rabattfähigen Positionen gemischt und ein virtueller Gesamtrabatt unter Einrechnung der eventuellen Förderung angegeben.

Grüße, Egon

Zitat:
Der Börsen-Tag
Kaufprämie treibt E-Auto-Absatz in Deutschland an

In Deutschland ist der Absatz von Elektroautos im März gegen den Trend deutlich gestiegen. Während die Neuzulassungen infolge der Corona-Krise insgesamt um 38 Prozent einbrachen, verdoppelte sich die Zahl der verkauften E-Fahrzeuge.
- www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/K...article21704801.html
- www.manager-magazin.de/unternehmen/artik...ona-a-1305534-3.html

Grüße, Egon

Zitat:
China verlängert Kaufpreis-Förderung von E-Fahrzeugen bis Ende 2022- www.elektroauto-news.net/2020/china-verl...zeuge-bis-ende-2022/

Habe in letzter Zeit die Autobörsen nach Neuwagen Outlander PHEV durchkämmt.

Die Anzeigen der Händler müssen, wie schon von Egon geschrieben, sehr genau durchgelesen werden, was die Preisgestaltung betrifft. Hat der Händler beide Prämien schon im Preis berücksichtigt oder nicht?!

Meine Erlebnisse:

Preise für Tageszulassungen die im Angebot auch angegeben wurden sind m.E. nach zu hoch angesetzt.

Daneben werden Neuwagen ohne Zulassung angepriesen, ruft man an, erhält man die Auskunft, dass die Fahrzeuge schon lange zuvor eine mehrmonatige Zulassung erhalten haben und man später die Autos irgendwann erhalten kann... Diese Autos werden aber ständig ohne Zulassung angeboten. Gerade Händler mit mehreren inserierten Autos machen das, zwei Händler davon habe ich kennengelernt...

Angebote ohne Hinweis auf Bafa Einrechnung, die aber auf Nachfrage doch im Preis kalkuliert wurde...

Aber es gibt auch wenige Angebote, die keine Angaben zur Bafa Anrechnung haben und man als Kunde die Bafa Prämie dann noch für sich abziehen kann. Aber sowas erfährt man sicher erst, auf konkrete Nachfrage. Eine bloße Herleitung aus dem Text der Anzeige ist aus den Erfahrungen absolut nicht sicher.

Letztlich gibt es aber tatsächlich aktuell auch Preisleistungssieger bei den Angeboten bei denen Internetvermittler vom Preis her nicht mithalten können und auch noch sofort verfügbar sind. Es sind sehr wenige Angebote, aber vorhanden. Ohne aufwändige Recherchearbeit aber nicht sicher identifizierbar...

Zitat:
Massiver Einbruch bei Anträgen auf Kaufprämie für E-Autos

Nach dem Rekord kam der Absturz: Die Zahl der Anträge auf die staatliche Kaufprämie für Elektroautos und Plug-in-Hybride ist im April regelrecht eingebrochen. Mit 6483 lag die Zahl der neuen Anträge nur rund halb so hoch wie beim Rekord im März, wie aus Zahlen des zuständigen Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) im hessischen Eschborn hervorgeht.
- www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/M...article21760428.html
- www.spiegel.de/auto/elektroautos-zahl-de...66-b120-da43f3d5e0cf

Grüße, Egon

Woanders schaut es aber noch schlimmer aus, allerdings nicht nur E-Autos: Neuzulassungen im April in Frankreich -88,8%, in Spanien -96,5% und in Italien -97,6%! Jeweils im Vergleich zum Vorjahresmonat.

Wir sind also in bester Gesellschaft...

Gruß,
Martin

Zitat:
Förderung von Elektroautos
So holen Sie das Maximum aus Umweltbonus und Co.
- efahrer.chip.de/news/foerderung-von-elek...aus-umweltbonus_1039

Grüße, Egon