Priusfreunde.de

Wobei es den Autohäusern nicht zu verdenken ist, dass Sie da alles rausholen, was raus zuholen ist, denn mit den normalen Fahrzeugen ist da nicht viel mehr zu verdienen.
Sollte sich der Trend zum E- Auto verstärken, ist das eine neue Goldgrube, günstiger werden die Autos im Moment sicher nicht...

Ob die älteren Modelle bei hohen und stabilen Preisen gekauft werden, kann ich mir auch nicht vorstellen. Der größere Akku ist der Feind des kleineren!

Gruß
Martin

Deshalb in den Anzeigen die Angabe: Verfügbarkeit ab xx.xx.20xx.
Dann nämlich ist die Mindestzeit abgelaufen, bei der das Autohaus die Prämie behalten darf (Mindesthaltezeit).

Willste das Auto früher haben, musste drauflegen, was das Autohaus zurückzahlen muss.

Einfache Rechnung.

Gruß
Helmut

Zitat:
Slowakei führt Kaufpreis-Prämie in Höhe von 8000 Euro für Elektroautos ein

Wie das slowakische Wirtschaftsministerium angekündigt hat, werden die ersten Anträge ab 17. Dezember angenommen. Für das mittlerweile zweite Förderprogramm sind insgesamt fünf Millionen Euro vorgesehen. Für den Kauf eines reinen Elektroautos steht eine maximale Beihilfe von 8000 Euro zur Verfügung, für ein Plug-in-Hybridfahrzeug sind es mit 5000 Euro deutlich weniger.
www.elektroauto-news.net/2019/slowakei-k...0-euro-elektroautos/

Gruß Ulli

Zitat:
Die Top-10-Modelle 2020
Steuerprivileg für Hybrid- und Elektrodienstwagen
- www.focus.de/auto/elektroauto/news/attra...020_id_11447771.html

Grüße, Egon

Die neue E-Autoprämie verzögert sich bei der Einführung, Danke EU

www.focus.de/auto/elektroauto/muss-noch-...m_ven=focus_outbrain

Wieso klappt in DE so wenig? Die bisherige Prämie konnte doch auch ausgezahlt werden - ist der Betrag jetzt zu hoch? Wettbewerbsnachteile o.ä.? Ich verstehe es nicht!
So langsam brauchen wir einen DEXIT!

Vielleicht für den e-Go wieder gut...

Dann wird halt erst 2021 das Jahr des Durchbruchs!

Gruß
Martin

Vielleicht hat auch einfach ein Lobbyist der deutschen Automobilindustrie einfach mal gemeldet und gemeint, man sollte doch mal bei der EU nachfragen, mit dem Ziel die Auslieferungen nach 2020 zu verschieben.

Zitat:
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Januar 2020)

Die neueste Zwischenbilanz der Anträge für die 2016 in Deutschland gestartete Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – wurde veröffentlicht. Bis zum 31. Dezember 2019 gingen beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) 164.579 Förderanträge ein. Seit Ende November 2019 sind damit 8284 Anträge neu hinzugekommen.

Für reine Batterie-Elektroautos wurden beim Bafa bisher insgesamt 109.386 Anträge auf eine 4000-Euro-Förderung eingereicht.- ecomento.de/2020/01/02/elektroauto-kaufp...ngliste-januar-2020/

Zitat:
Die Verwirrungstaktiker

Die Bundesregierung will E-Autos mit noch mehr Milliarden Euro fördern. Nun kann sie die neue Prämie nicht auszahlen und schiebt die Schuld auf Brüssel.

Die EU-Kommission allerdings dementiert entschieden, bereits involviert worden zu sein.- www.zeit.de/2020/04/elektroautos-kaufpra...e-wirtschaftspolitik

Die Erhöhung der Prämie wurde zum Festakt beim Start der Serienfertigung des ID.3 verkündet. Meine Vermutung: Die Umsetzung erfolgt, sobald der ID.3 bestellt werden kann. Man möchte vermeiden, dass erhöhte Fördergelder für Importmarken gezahlt werden.

Schau Dir mal die komplette Version an www.zeit.de/2020/04/elektroautos-kaufpra...itik/komplettansicht

Sieht für mich so aus, als ob BMWi das über die Tage verpennt hat.

Ich glaube auch, dass die nicht genau wussten wie sie mit den Forderungen von e.Go Mobile AG umgehen sollten. Wie soll man die Bedingungen machen, dasss e.GO nicht pleite geht und andererseits VW den e-UP weiter mit Förderung verkaufen kann?

Ansonsten hätte man ja einfach die alten Texte nehmen können.

Sieht für mich so aus, als ob BMWi das über die Tage verpennt hat.
Das glaube ich nicht.

Ich glaube auch, dass die nicht genau wussten wie sie mit den Forderungen von e.Go Mobile AG umgehen sollten.
Das aber schon. Vermutlich bastelt man noch immer an einer Lösung.


Zitat:
Noch im Januar hatte das BAFA per Tweet mitgeteilt, dass die EU-Kommission die neue Regelung noch beihilferechtlich prüfen müsse. [...] So wurde suggeriert, dass der Ball in Brüssel liegt. Doch die Informationen der „Zeit“ legen nahe, dass der Ball die deutsche Hauptstadt Berlin nie verlassen hat.
- www.electrive.net/2020/01/15/medienberic...egert-sich-deutlich/

Grüße, Egon

Tom Drechsler, Chefredakteur der Zeitschrift "Auto Bild" schreibt:

Noch zögern viele Kunden – Lieferfristen, Preise, Reichweite, Infrastruktur. Und offenbar wird der Anreiz mit der neuen fetten Förderprämie, es sich anders zu überlegen, noch lange auf sich warten lassen. Beschlossen beim Auto-Gipfel Anfang November, gilt sie immer noch nicht. Wie "Die Zeit" berichtet, hat die EU nicht einmal damit begonnen, die Subvention zu prüfen. Schuld ist Uneinigkeit bei der Abstimmung in unserer Regierung. Die Händler sind sauer, die Kunden auch. Wer schließt schon jetzt einen Kaufvertrag ab, wenn er später ein paar Tausend Euro mehr sparen kann?
- www.autobild.de/artikel/auto-bild-4-2020-1944688.html

Grüße, Egon

Nur gut, dass es noch genug altes Glump* bei den Händlern gibt/ herum steht...

Gruß,
Martin

*herkömmliche Verbrenner jeder Couleur

Paar tausend EUR verstehe ich nicht. Es sind 1.000 EUR Unterschied der Förderung durch die BAFA. Die restlichen 1.000 EUR kommen vom Hersteller, der dies durch reduzierten Rabatt ausgleicht.

Stellt euch vor, die höhere Förderung wäre am 1. Januar gekommen.
Alle potentiellen E-Auto-Käufer stürzen sich auf die erhältlichen Modelle und VW ist mit seinem ID3 noch nicht dabei.
Also mit dem Startschuss warten, bis alle bereit sind.

Gruß
Helmut