Priusfreunde.de

Zitat:
Höhere E-Auto-Prämie
Welche Elektroautos jetzt günstig werden

Die Bundesregierung will Elektroautos stärker bezuschussen. Dadurch werden vor allem kleine Fahrzeuge attraktiv. Ein Batterieauto rutscht dank der Rabatte jetzt sogar unter die 10.000-Euro-Marke.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/elektroautos...nstig-a-1294943.html
- www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-h...101-191105-99-591215
- www.aachener-zeitung.de/ratgeber/auto/ho...ns-geld_aid-46970475

Grüße, Egon

Ich führe einige e-Gölfe und EV-Ioniqs (Händlerangebote) auf einer Beobachtungsliste. Drei davon sind gerade auf wundersame Weise um 1000 und 1200 Euro teurer geworden. Es werden nicht die letzten gewesen sein.

Das ist gleich in dreierlei Hinsicht bemerkenswert:

1. Es handelt sich bei beiden um Auslaufmodelle, was am Preisnvievau auf dem Markt überhaupt nichts ändert, Null. Im Gegenteil: Jetzt gibt es (irgendwann) mehr Förderung, da kann man sie ja sogar teurer verkaufen als bisher.
   
   Der Nachfolger ist bereits jetzt oder zumindest in Kürze auf dem Markt? Interessiert bei der Preisgestaltung niemand.



2. Der Zeitpunkt der Umsetzung steht noch völlig in den Sternen. Auf der Webseite der BAFA befindet sich ein entsprechend deutlicher Hinweis mit der gut nachvollziehbaren Bitte, doch bitte erstmal die Füße still zu halten:
   
   Achtung Zum jetzigen Zeitpunkt liegen dem BAFA keine Informationen vor, wann und wie die Richtlinie zur Förderung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen geändert wird. Bitte sehen Sie von telefonischen Anfragen ab. Sobald entsprechende Informationen zur Verfügung gestellt werden können, werden sie auf dieser Seite veröffentlicht. Vielen Dank für Ihr Verständnis.- www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/...mobilitaet_node.html



3. Dann ist da das Thema Tageszulassungen, für die der Händler die gesamte Förderung bereits kassiert hat, der Kunde also leer ausgeht.
   
   Der Kauf eines solchen Fahrzeugs ist verbunden mit einer Wartezeit von 6 Monaten bis zur Umschreibung, weil sonst dem Händler die Förderung wieder verloren geht. Trotzdem lassen sich offenbar genug Kunden vom scheinbar günstigeren Angebotspreis blenden. Erleichtert wird das von besonders gelungenen Formulierungen wie:
   
   Die Herstellerbeteiligung und der Umweltbonus sind im Preis bereits enthalten
   oder noch besser
   
   Den Antrag auf den BAFA-Zuschuss haben wir bereits für Sie erledigt und in unser Angebot eingepreist.

Nunja. Man kann es einem Händler kaum verdenken, wenn er rausholt was immer rauszuholen ist.

Das aber ist einer der Gründe, warum diese Förderung nach dem komplizierten deutschen System nicht wirklich durchschlägt, da sie nicht selten durch die kategorische Ablehnung von Preisverhandlungen, vorherigen Preiserhöhungen oder anderen branchenüblichen Tricksereien letztlich bei den Händlern landet.


Grüße, Egon

Genauso habe ich es auch bereits vermutet und so wird es kommen.
Egon hat es schon bestens analysiert!
Weitere Preissteigerungen lassen sich sicher auch noch durch leichte Ausstattungserhöhungen kaschieren.
Am besten und am günstigsten für den Händler ist m.M.n. die Formulierung, den BAFA Zuschuß haben wir schon eingepreist! Der Kunde ist natürlich erstmal dankbar, der Bürokratie entgangen zu sein...
leider ist dadurch ein Teil seines Preisvorteils ebenso davon geronnen!

Ein Schelm, wer Böses dabei denkt!

Gruß
Martin

Wenn "rotzfrech" jemals gepasst hat dann hier ! Wahrlich, wo die Zeitungs-Druckerfarbe noch nicht vollständig getrocknet ist.

Danke Egon - für die Info. Sind das Internet Preise der Hersteller / Listenpreise, oder individuelle Gebrauchtangebote/Tageszulassungen gewesen?

Der Listenpreis des Herstellers ist beim e-Golf unverändert und beim Ioniq nicht mehr abrufbar, weil schon seit einigen Wochen durch den des Nachfolge-Modells ersetzt.

Grüße, Egon

Am Ende reden sich Händler auf das Gesetz der Marktwirtschaft heraus. Angebot und Nachfrage. Da die Nachfrage anzieht und das Angebot beschränkt ist, muss der Preis also anziehen. Völlig normal...

PS: Diese Art der Marktwirtschaft hat in jeder Gesellschaft funktioniert. Ein gebrauchter Trabant war auch deutlich teurer als ein Neuer. Letzteren gab es halt nicht so oft.

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/74...07dd&oe=5E603E4F

Quelle: Facebook / Katharina Greve

Grüße, yarison

Zitat:
Neue E-Auto-Prämie ab 2020
Darum sollten Sie jetzt kein E-Auto kaufen!

Elektroautos werden dank Kaufprämie von Staat und Autoherstellern günstiger. Geplant sind bis zu 6000 Euro Zuschuss. Die Erhöhung der E-Auto-Prämie sollten Sie allerdings abwarten
- www.autobild.de/artikel/neue-e-auto-prae...b-2020-15964493.html
- www.autobild.de/artikel/e-autos-kaufprae...ormular-8535657.html
- www.autobild.de/artikel/foerderpraemie-e...hybrid-15965101.html

Grüße, Egon

E-Auto-Prämie bringt E.Go in Existenznot
Günther Schuh, der Gründer des Elektroauto-Herstellers, kritisiert die Ergebnisse des jüngsten Autogipfels der Bundesregierung. Er fordert neue Regeln.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/neue...e-go-in-existenznot/

Timo

Zitat:
Vereinbarung auf Autogipfel
Neue Prämie für E-Autos bedroht Existenz von Kleinherstellern wie e.Go

Eigentlich müssten Hersteller über die erhöhte E-Auto-Prämie jubeln. e.Go, der Pkw-Ableger des erfolgreichen Streetscooter-Lieferwagens, sieht jedoch seine Existenz bedroht. Wie kann das sein?
- www.spiegel.de/auto/aktuell/elektroauto-...ohung-a-1295330.html

Grüße, Egon

Zitat:
E-Autos: Kaufprämie, Förderung und Antragsformular
Infos zur Kaufprämie für Elektroautos

Die Elektro-Kaufprämie wird auf bis zu 6000 Euro erhöht – und es gibt sie künftig auch beim Kauf eines gebrauchten Firmenwagens. Alle Infos zum Umweltbonus
- www.autobild.de/artikel/e-autos-kaufprae...ormular-8535657.html

Grüße, Egon

Ich mag zwar diese Zeitschrift nicht, aber folgende Passage finde ich interessant:
So wird der Umweltbonus auf die sogenannte Zweitveräußerung ausgedehnt. Das heißt, auch junge gebrauchte Elektrofahrzeuge, die weder als Firmenwagen noch als Dienstwagen des Ersterwerbers eine staatliche Förderung erhalten haben, sollen die Umweltprämie erhalten.
Dabei kommt es nur auf Laufleistung und Dauer der Zulassung an.

Da mache ich mir Hoffnungen, dass man nächstes Jahr, wenn der Nachfolger des jetzigen BMW i3 120Ah kommt (ich vermute mit 150Ah) man die i3 120Ah Vorführwagen zu einem guten Preis bekommt und auch noch die BAFA-Förderung bekommt. Derzeit sind die gebrauchten i3 120Ah genauso teuer wie Neuwagen minus Rabatt.

Evtl.kann man dann auch noch bei anderen Herstellern Schnäppchen machen, wie z.B. Vorführer e-Golf.

Bin gespannt.

Derzeit sind die gebrauchten i3 120Ah genauso teuer wie Neuwagen minus Rabatt.
Dasselbe bei den e-Gölfen.

Elektrofahrzeuge, die weder als Firmenwagen noch als Dienstwagen des Ersterwerbers eine staatliche Förderung erhalten haben
Bei Tageszulassungen und Vorführern kassieren die Autohäuser die Prämie. Ich glaube nicht, dass sich diese Praxis ändern wird.

Grüße, Egon

Das Autohäuser die BAFA-Prämie beantragen können, daran habe ich nicht gedacht bzw. hatte gedacht das geht nicht.

Dann bleiben halt die Autohäuser zu diesen Preisen auf den e-Golfs und i3 120Ah sitzen. Da habe ich kein Mitleid.

Besonders originell ist, wenn das im Inserat so angepriesen wird:

Den Antrag auf den BAFA-Zuschuss haben wir bereits für Sie erledigt und in unser Angebot eingepreist.
Grüße, Egon