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Letzte Änderung: 11.05.2019 22:38 von Solaris.
1990 - 2011 mini el Serie 1 (city el) 80Tkm, 2009 - 2015 PIII 215Tkm, 2015 - Tesla MS 195Tkm |
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 26.05.2019 09:25 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Auf den Kauf von Diesel-Bussen kann die Ruhrbahn nach eigenen Worten derzeit noch nicht verzichten. Die bisher angebotenen Elektrobusse würden noch nicht die Kriterien für einen „Standardbus“ erfüllen. Vor allem müsse die Reichweite der Elektrobusse vergrößert werden, findet Uwe Bonan und versichert: „Sobald der Markt es hergibt, werden wir unser Konzept umsetzen.“
- www.wr.de/staedte/essen/bei-der-ruhrbahn...mit-id222998779.html
Grüße, Egon
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Egon
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Egon
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 22.06.2019 07:55 - vor 4 Jahren, 10 Monaten
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 Meine Antwort auf die Umweltplakette
Prius 2 Sol, 04/2007, polarsilber (in Besitz seit 08/08) 
Prius 4 Comfort, 11/2015, mica blau (in Besitz seit 09/16)  |
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 25.06.2019 23:51 - vor 4 Jahren, 10 Monaten
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Zitat:
Das Darmstädter Verkehrsunternehmen HEAG mobilo hat im Rahmen der geplanten Umstellung auf vollelektrischen Betrieb sechs Standardbusse vom Typ eCitaro bei EvoBus bestellt.
Ziel des Verkehrsunternehmens ist es, bis 2025 nach und nach alle Linien mit Ausnahme des AirLiners elektrisch zu betreiben und so den lokal emissionsfreien Nahverkehr für Darmstadt zu realisieren.- www.lifepr.de/inaktiv/heag-mobilo-gmbh/H...-EvoBus/boxid/757040
- www.heagmobilo.de/elektrobusse
Grüße, yarison
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 26.06.2019 00:55 - vor 4 Jahren, 10 Monaten
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Zitat:
Chinesische E-Busse reduzieren Emissionen in Chile
Seit Dezember letzten Jahres sind 203 Elektrobusse aus China in der chilenischen Hauptstadt Santiago im Einsatz, heißt es in dem Bericht. Sie haben insgesamt 2,7 Millionen Kilometer zurückgelegt und wurden von den Passagieren durchschnittlich mit 6,3 von 7 Punkten bewertet.
Die chilenische Verkehrsministerin betonte, dass die Betriebskosten der Busse um 76 Prozent niedriger sind als bei Dieselbussen.
Im vergangenen Jahr kündigte die chilenische Regierung den Einsatz von 208 neuen Elektrobussen des chinesischen Elektro-Fahrzeugherstellers BYD an.
Insgesamt sollen 411 Elektrobusse in Santiago eingesetzt werden.
Das indische Delhi hat kürzlich einen Auftrag über 1.000 elektrische Busse genehmigt.
Der Elektro-Autohersteller Tesla im Besitz von Tech-Unternehmer Elon Musk mag zwar die bekannteste Marke sein, doch wird die weltweite Elektrofahrzeug-Branche seit dem Jahr 2015 von China angeführt. - deutsch.rt.com/amerika/89509-chinesische...en-emissionen-chile/
Deutsche Verkehrsunternehmen lassen sich 80% der Mehrkosten bei der Anschaffung von Elektrobussen vom Steuerzahler erstatten. Chilenische Betriebe sparen 76% der Betriebskosten. 
Grüße, yarison
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 29.06.2019 19:03 - vor 4 Jahren, 9 Monaten
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Lokal emissionsfreie Zustellung in Düsseldorf: GLS zieht Zwischenfazit
Bis zum Ende des Monats soll sich die Zahl der eCrafter von zwei auf acht erhöhen. Gemeinsam mit zwei E-Bikes, die von Anfang an am City-Depot beladen werden, sollen dann täglich rund 1500 Pakete emissionsfrei zugestellt werden können – bislang waren es 400 pro Tag.
ecomento.de/2019/06/20/gls-lokal-emissio...ldorf-zwischenfazit/
LG
Klaus
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KSR1
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Letzte Änderung: 03.07.2019 23:21 von yarison.
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Egon
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 08.07.2019 11:03 - vor 4 Jahren, 9 Monaten
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Zitat.
Solaris holt auf: Neuer Konkurrent will BYD im Kerngeschäft angreifen
Themen wie Nachhaltigkeit und Klimafreundlichkeit gewinnen mehr und mehr an Relevanz. Auch im Verkehr wird zunehmend Wert auf emissionsfreundliche Fahrzeuge gelegt. Unternehmen wie Tesla, NIO oder BYD kämpfen bereits seit längerem um die Vorherrschaft in dieser Branche. Während BYD in Europa im vergangenen Jahr auf Platz 1 landete, folgte direkt dahinter das polnische Unternehmen Solaris Bus & Coach mit einem Marktanteil von 17 Prozent. In seinem Heimatland Polen ist Solaris bereits Marktführer. Die Jagd auf BYD hat also begonnen.
www.finanzen.net/nachricht/aktien/emissi...ft-angreifen-7677364
Gruß Ulli
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 19.07.2019 11:06 - vor 4 Jahren, 9 Monaten
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Der chinesische E-Transporter zum Kampfpreis
Seit Herbst 2018 ist die aktuelle Version des vollelektrischen Maxus EV80 europaweit in zwei geschlossenen Varianten mit Mittel- und Hochdach sowie als sogenannter Chassis Cab erhältlich, das heißt nur mit Fahrgestell und Kabine. Laut Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) wurden bis Ende Juni 2019 bereits 212 Maxus EV80 per Kaufprämie gefördert (PDF).
www.golem.de/news/probefahrt-mit-maxus-e...eis-1907-142495.html
Gruß Ulli
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 24.07.2019 00:44 - vor 4 Jahren, 9 Monaten
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Solaris liefert 130 Elektro-Gelenkbusse nach Warschau
Angetrieben werden die Urbino Gelenk-Busse von einer Elektroachse mit zwei integrierten Motoren und einer Leistung von je 110 kW. Ihre Batterie hat eine Kapazität von 150 kWh. Auftragsgemäß übernimmt Solaris eine 7-jährige Garantie für die Akkus. Geladen werden die Busse entweder über Nacht im Depot oder unterwegs mit einem Pantographen. Dazu wird ein anderer Anbieter Schnellladestationen mit einer Leistung von über 400 kW in der polnischen Hauptstadt installieren.
emobilitaet.online/news/produkte-und-die...lektrobusse-warschau
Gruß Ulli
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 04.08.2019 17:46 - vor 4 Jahren, 8 Monaten
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Zu wenig Fördermittel für die Energiewende im Nahverkehr?
[...] Deutschlandweit wurden im vergangenen Jahr 6.687 Busse neu zugelassen. Davon waren nur 45 Stück elektrobetrieben, also 0,7 Prozent.
- www.br.de/nachrichten/wirtschaft/zu-weni...m-nahverkehr,RXzF8ii
Grüße, Egon
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Egon
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