Priusfreunde.de

Danke für deine Antwort Solaris.

Ihr vertreibt also die Häuser, wovon ich mir eines zulegen will, wenn es denn Mittwochs um 19uhr endlich mal die richtigen Zahlen gibt

Hast du dazu auch noch einen Link bitte? Können die Häuser sich richtig selbst versorgen?

Die Sache mit dem Navi verstehe ich!

Die Kamera ist ja auch was feines so eine habe ich vorhin im Berliner Stadtverkehr an einem Motorrad montiert gesehen, was der wohl Filmen wollte

Viele Grüße

@YHSD, > Du hast ne PN. Wohngebäude kleiner Art machen wir eher nicht, sondern die großen Sachen
Solaris

Hallo Ralf,

danke für das Video und den Bericht. Die Ladecommunity klappt ja super!

Solaris schrieb:

Leider ist schon das Basisfahrzeug sehr schwer, so dass 1,6 to für ein Elektrofahrzeug deutlich zu viel ist. Mein Fazit: Super gemacht, aber jetzt abspecken und optimieren.


Da sind i-MiEV/iOn/C-Zero im Vorteil. Natürlich auf Kosten von Passagier- und Laderaum. Ich habe aber das kleine Wägelchen schätzen gelernt. Wenn ich mal in ein Poolauto der Firma steige, kommt mir alles so riesig vor

Hallo,
schön dass sich jetzt die ersten Elektrofahrzeuge aus Deutschland in Kleinserie auf der Straße tummeln dürfen.
Schade ist jetzt nur wiederum dass die gezeigte A-Klasse im Prinzip ein "altes" Modell ist dessen Doppelboden noch Platz für Akkus hergibt.
Eigentlich sollte bereits beim Vorläufermodell, das Mitte der 90er auf den Markt kam, ein Akku in den dafür vorgesehenen Unterboden eingebaut werden. Hierdurch ergibt sich ein tiefer Schwerpunkt und damit keinerlei Probleme beim Elchtest. Dass alles anders kam ist bekannt.

Die neue A-Klasse deren Produktion gerade anläuft ist wieder konventionell und somit ist auch kein Platz für Akkus vorhanden, es sei denn es wird dem Nutzraum abgezwackt.

Ist schon schade wie lange die Deutschen manchmal brauchen um mit einer Technik auf den Markt zu kommen.

Heute habe ich erstmals eine E-Cell A-Klasse in Hamburg gesehen.