Priusfreunde.de

Hi Solaris

Gib uns mal ein paar Eckdaten. Preis, Hersteller Bezug usw.
Das "Ding" sieht aber schon mal nicht schlecht aus.

Hallo Tino,
"sieht gut" aus fand ich auch. Mein Ursprungsplan war mein 24 Jahre alte Longus Mountainbike nachzurüsten. Möglich wäre die Umrüstung, aber da fand ich dieses hier heute.

Antrieb
www.bionX.de
Motor / Generator
Typ 250 HT
Motorleistung Nominal 250W, Maximal 650
Drehmoment Nominal 9 Nm, Maximal 32 Nm

Batterie 36V Li-Mn
36V 10Ah

Lader
Schaltnetzteil 37V 2A


Wählbar sind verschiedene Unterstützungsstufen
Stufe 1 Eigene Kraft + 35% > Reichweite bis 90km in ebenen Gelände
Stufe 2 Eigene Kraft + 70% > Reichweite bis 60km in ebenen Gelände
Stufe 3 Eigene Kraft + 150% > Reichweite bis 40km in ebenen Gelände
Stufe 4 Eigene Kraft + 300% > Reichweite bis 20-35km in ebenen Gelände

Ein Pedelec muss bei 25 km/h abregeln, dann ist es wie ein Fahrrad versicherungsfrei.

Der Antriebssatz ohne Fahrrad kostet 1800,- z.Zt. das ist viel Geld, allerdings hoffe ich auch möglichst wenig Ärger zu haben. BionX ist bekannt für hochwertige Technik.

Das Fahrrad ist ein Centurion, Rock Shock Gabel, Scheibenbremsen, NP ca. 1300,-. Das ganze am Stück habe ich heute für 2300 als Vorführfahhrad mit 300 km bekommen. Eigentlich wollte ich nur den Antrieb kaufen...

Meine Runden heute waren phänomenal, 30 km in kurzer Zeit. Natürlich muss man immer noch strampeln, auf der Ebene braucht man auch keinen Antrieb, am Berg machts aber Spass mal den Unterstützungslevel hochzudrücken um mit konstanter Kraft und Geschwindigkeit den Berg hoch zufahren. Eine längere Abfahrt heute Abend konnte ich rekuperieren, habe wieder einen Balken in der Energieanzeige gewonnen. Rekuperieren ist shön, nicht nur im Prius...

Morgen teste ich die Strecke ins Büro aus.

LG
Solaris

Hallo Solaris und Tino,

der Bionx scheint recht haltbar zu sein. Ich habe den gleichen Antrieb seit 2009 und fahre so oft es geht regelmäßig zur Arbeit. Zur zeit sind das ca. 7000km mit den Antrieb.

Im Urlaub habe ich auch schon eine mehrtagestour unternommen, die das Fahrrad auch ausgehalten hat...

Bild hier: KLICK

Viele Grüße

Florian

und so sieht mein Rad aus

www.auto.de/photo/showPhoto/id/54062/

ohhhh.... das iBike vom Apfel?

bestimmt von Tron abgeschaut

Es mag ja allerlei Mist auf dem Markt sein, aber das gilt nicht grundsätzlich für alle Supermarktware. Ich habe letztes Jahr bei Feinkost-Albrecht ein Pedelec gekauft, das wegen Eröffnung eines neuen Marktes von 799,-- sogar auf 599,-- heruntergestzt war. Das Rad ist gute Emsland-Ware in Alu (Verkaufsname City-Star), alle technischen und Anbauteile von deutschen Herstellern. Googelt mal unter Pedelec, Aldi, City-Star, und es kommen ganz tolle Erfahrungen, die ich nur bestätigen kann. Das Rad ist im Stadtverkehr unschlagbar. Über Land geht es so bei 25-40 Km (je nach Wind und Gelände) in die Knie und kann dann dank guter Fünf-Gang-Schaltung ganz manierlich so weiter bewegt werden. Der Akku bringt natürlich Gewicht, aber das ist halt systembedingt. Also: wir sind mit unserem Aldi-Schnäppchen hochzufrieden.
verwalter305

Hallo Verwalter,

das scheint aber auch das einzige rad zu sein, was vom Discounter einigermaßen was taugt.. Beim ExtraEnergy Test (ganz frisch)

extraenergy.org/main.php?language=de&...ateg=148&id=8497

auf Seite 78 wird das Prophete CityStar getestet und ist ganz knapp an einen "gut" vorbeigeschrammt...

Also.. viel Spaß

Viele Grüße

Florian

Zur Zeit scheint allerdings der Bosch-Antrieb der Beste zu sein. Leider sieht er aber wie angeflanscht aus.

Man muss auch bedenken, das diese Art der E-Bikes noch in den Kinderschuhen stecken.

Reif-für-Hybrid schrieb:
Zur Zeit scheint allerdings der Bosch-Antrieb der Beste zu sein. Leider sieht er aber wie angeflanscht aus.

Man muss auch bedenken, das diese Art der E-Bikes noch in den Kinderschuhen stecken.

Das würd ich nicht sagen. Es gibt E-Bikes schon länger als Hybrid Autos und es gibt einige gute Systeme. Persönlich mag ich mein Flyer mit Panasonic Antrieb. Kost halt ein bisschen was dafür ist fast alles am Rad allererste Sahne, und die Panasonic-Antriebe haben auch bewiesen dass sie sehr, sehr, sehr haltbar sind (gegenüber den Bion-X die doch gerne mal blockieren oder sonst abrauchen).

Reif-für-Hybrid schrieb:
Zur Zeit scheint allerdings der Bosch-Antrieb der Beste zu sein. Leider sieht er aber wie angeflanscht aus.


Ich halte den Panasonic-Antrieb derzeit für den besten. Er wird von Flyer, Kalkhoff, Raleigh, Victoria verbaut.