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Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand
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Hybrid-Fahrzeuge des BMW-Konzerns.
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THEMA: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand
#577207
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 08.01.2020 21:15 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Ob das der richtige Weg ist? Gut, Fröhlich geht die Zukunft relativ pragmatisch an, aber es wäre nicht das erste Mal, dass deutsche Hersteller selbige verschlafen....

Ich war noch nie richtig ein BMW Fan, mit Ausnahme des i3 und i8, vorallem vom Design her. Aber letzterer wäre eh zu teuer und ist mehr ein Spielzeug und 3. Fahrzeug, der i3 wäre mir etwas zu klein und Kofferraum ist quasi nicht vorhanden!

Gruß,
Martin
weinfux
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Letzte Änderung: 08.01.2020 21:16 von weinfux.
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#577362
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 09.01.2020 19:24 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Zitat:
BMW-Entwicklungschef: Flexible Architektur „die beste Lösung für die nächsten 10 Jahre“- ecomento.de/2020/01/08/bmw-entwicklungsc...g-naechste-10-jahre/
yarison
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#577465
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 10.01.2020 13:06 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Zitat:
BMW: Wasserstoff X6 und X7 in Planung sowie Plug-in-Hybride mit 120 km Reichweite

Die mit an spannendsten zu lesenden Interviews mit Automobilmanagern sind meist jene mit den Entwicklungschefs der Hersteller. Sie sind am nächsten dran an den Zukunftsthemen und wie wir uns in zehn Jahren fortbewegen werden.
- www.elektroauto-news.net/2020/bmw-wasser...ung-plug-in-hybride/
yarison
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#578075
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 14.01.2020 20:55 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Zitat:
Der Leiter der Forschung und Entwicklung von BMW ist der Meinung, dass die Elektrifizierung kommen wird, dass die Adoptionsgeschwindigkeit aber sehr unterschiedlich sein wird.
- efahrer.chip.de/news/bmw-plant-wassersto...km-reichweite_101768

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Egon
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#578470
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 17.01.2020 08:28 - vor 1 Jahr, 3 Monaten  
Zitat:
BMW: Diese Modelle bekommen einen Hybrid-Antrieb

[...] Nach der 5er Reihe soll es Mild-Hybrid-Fahrzeuge auch in der BMW 3er Reihe sowie in den Baureihen BMW X3 und BMW X4 geben. Zum Frühjahr dieses Jahres kommt Mild-Hybrid-Technik serienmäßig demnach in den Modellen 320d Limousine, BMW 320d Touring, BMW 320d xDrive Limousine und BMW 320d xDrive Touring sowie im BMW X3 xDrive20d und im BMW X4 xDrive20d zum Einsatz. Schon im Herbst vergangenen Jahres hatte BMW erste Mild-Hybrid-Modelle in den vier Varianten des BMW 520d eingeführt.

- www.inside-digital.de/news/bmw-hybrid-modelle-2020
- www.welt.de/motor/news/article205074632/...und-X-Baureihen.html
. www.autoscout24.de/informieren/news/neue...r-3er-und-x-modelle/

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Letzte Änderung: 25.01.2020 08:30 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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#588302
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 11.03.2020 13:08 - vor 1 Jahr, 2 Monaten  
Zitat:
Vielen Autoherstellern drohen durch die künftig deutlich strengeren Emissionsvorgaben in der EU hohe Strafzahlungen. BMW gehört laut Vertriebs- und Marketingvorstand Pieter Nota nicht dazu – er sagte in einem Interview: „CO2-Strafen zu zahlen, ist für uns keine Option.“

Der X5 habe als Plug-in-Hybrid „inzwischen Lieferzeiten, die mir zeigen, wie gefragt das Modell ist“, so der BMW-Vertriebsvorstand.

Plug-in-Hybride arbeiten mit einer Elektro-Verbrenner-Kombination, die mehrere Kilometer lokal emissionsfreies Fahren nur mit Strom erlaubt. Die neue Generation des teilelektrischen X5 schafft bis zu 87 E-Kilometer mit einer Ladung gemäß WLTP-Norm.
- ecomento.de/2020/03/10/bmw-vertriebsvors...zahlen-keine-option/

Eine Deckelung anrechenbarer Monster-SUVs tut Not. Eine Anfrage zur Anpassung der Verbrauchsangaben wäre angebracht:ECE R101 - Realitätsferner Unfug.
yarison
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#588926
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 16.03.2020 07:43 - vor 1 Jahr, 2 Monaten  
Zitat:
BMW i8 und i3 waren die Autos, mit denen BMW seine ursprüngliche Elektro-Strategie umsetzen wollte. Sie wurden eigens für den elektrifizierten Antrieb entwickelt. Künftig setzt BMW dagegen auf Flexibilität beim Antrieb. So soll zum Beispiel der kommende 7er als Elektroauto, Plug-in-Hybrid, Benziner und als Diesel auf den Markt kommen.
- www.motorsport-total.com/auto/news/bmw-i...echs-jahren-20031502

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#590266
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 25.03.2020 07:17 - vor 1 Jahr, 1 Monat  
Egon
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#605653
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 15.06.2020 15:28 - vor 11 Monaten  
Zitat:
BMW kündigt Plug-in-Hybride mit 100 Kilometer E-Reichweite an

BMW-Vorstandsmitglied Pieter Nota über die Vorteile von PHEV, wie viel er mit seinem 745 Le verbraucht ein neues Loyalitätsprogramm für BMW-Fahrer.

- motor.at/e-mobility/bmw-kuendigt-plug-in...chweite-an/400938248

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#605677
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 15.06.2020 16:42 - vor 11 Monaten  
... ist sicher gut für den Flottenverbrauch (auf dem Papier)!
autogasprius_berlin
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#605678
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 15.06.2020 16:43 - vor 11 Monaten  
Bei 100km Reichweite nach WLTP = 0,0l/100km
Knuddel1987
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Schöne Grüße aus Bielefeld!

blaue Angaben Prius 4 Exe - weiße Angaben Honda e Advance
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#613190
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 27.07.2020 20:45 - vor 9 Monaten, 3 Wochen  
Zitat:
Kampf gegen CO2
BMW knüpft Vorstandsgehälter an Klimaziele

BMW will den CO2-Ausstoß seiner Autos bis 2030 im Schnitt um ein Drittel senken. Auch das Gehalt des Topmanagements soll bald von dieser Zielvorgabe abhängen. Fragt sich nur, wie genau.

- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bm...5d-81ff-848a4b1c189d

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#633462
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 19.11.2020 10:19 - vor 5 Monaten, 3 Wochen  
Zitat:
BMW-Entwicklungsvorstand erklärt (E-)Plattform-Strategie

Anders als beim 2013 eingeführten Kleinwagen i3 baut BMW seine neuen Elektroautos für den Volumenmarkt nicht mehr auf eigenständigen Plattformen. Stattdessen kommen Architekturen zum Einsatz, die mehrere Antriebsarten und die Produktion auf denselben Fertigungslinien erlauben.

Dass BMW auf flexible Architekturen und Produktionsstraßen setzt, begründet das Unternehmen mit mehr Flexibilität bei der Reaktion auf die Nachfrage am Markt.
- ecomento.de/2020/11/18/bmw-entwicklungsv...plattform-strategie/

Was denn nun? Vor zwei Wochen wurde noch über eine „batterieleektrische technische Plattform“ gesprochen: E-Autos von BMW
yarison
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#636009
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 03.12.2020 09:53 - vor 5 Monaten, 1 Woche  
Zitat:
Kühlergrill-Design bei BMW
Das geht an die Nieren

Autodesign ist ein Balanceakt: Bloß keine Markenfans verschrecken aber die Kunden auch auf keinen Fall langweilen. Meist passiert letzteres. Oder es kommt zur Provokation – wie jetzt bei BMW.

- www.spiegel.de/auto/fahrkultur/bmw-desig...52-ad85-e703d8beb1fb
- pbs.twimg.com/media/D10G6mjWoAA_FjU.jpg

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#636207
Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 04.12.2020 02:06 - vor 5 Monaten, 1 Woche  
Welcher Jungdesigner im Praktikum sich allerdings DAS HIER einfallen ließ, ist mir völlig unklar.

Keine Längsrippen in der Niere und aus dem Doppelscheinwerferdesign wurde ein zusammengestuztes Dreifachscheinwerferdesign.

Und in manchen Konzeptstudien sieht die "Niere" sogar aus wie ein Vieleck.

autogasprius_berlin
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