Priusfreunde.de

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SUV-Klassiker
Elektrisch weiter: BMW bietet den X5 jetzt auch als Plug-in-Hybrid

Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 87 Kilometern kommt der Hybrid weiter als viele Konkurrenten. In einer anderen Disziplin enttäuscht der BMW aber.
- www.handelsblatt.com/auto/test-technik/s...abhYtYzFbV4DTecP-ap4
- www.welt.de/motor/news/article203132634/...-Plug-in-Hybrid.html

Grüße, Egon

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BMW X5 xDrive 45e: Reichweiten-Riese

Der teilzeitstromernde BMW X5 xDrive 45e hebt sich aber durch eine beachtliche Reichweite vom Gros der Konkurrenz ab: Knapp 90 Kilometer schafft er mit einer Akkuladung.

Am Ende unserer Testfahrt haben wir 89 von insgesamt 158 Kilometern elektrisch zurückgelegt und dabei 5,3 l/100 km verbraucht. Das liegt zwar Lichtjahre vom Normverbrauch (1,9 bis 1,2 l/100 km) entfernt, ist aber für ein 4,92 Meter langes und 2,5 Tonnen schweres Dickschiff wahrlich keine schlechte Leistung - zumal unsere Proberunde auch einen zügig gefahrenen Autobahnanteil umfasste. - www.kicker.de/762165/artikel

Man kann auch anders rechnen: Das ergibt einen Verbrauch von 12,14 l/100km für die 69 - mit dem Verbrenner zurückgelegten - Kilometer.

Grüße, yarison

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BMW X5 als Plug-in-Hybrid schon gefahren
Ein SUV für die Grünen

BMW bringt sein Plug-In-Portfolio auf Vordermann. Der alles andere als souveräne Vierzylinder hat im X5 ausgedient, und nach dem Plug-in-7er ist auch der Stecker-X5 ab sofort mit einem Reihen-Sechszylinder unterwegs.
- www.blick.ch/auto/news_n_trends/bmw-x5-a...enen-id15609929.html
- www.auto.de/magazin/bmw-x5-x-drive-45e-d...ill-doch-nur-sparen/
- de.motor1.com/reviews/379924/bmw-x5-45e-hybrid-test/
- www.autohaus.de/nachrichten/bmw-x5-plug-...-weiter-2481312.html

Grüße, Egon

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Wie diverse Kollegen schaffte ich es beim Fahrtermin auf einer gemischten Route mit Landstraße, Autobahn und Stadtverkehr von etwa 150 Kilometer Länge gute 80 Kilometer komplett elektrisch zurückzulegen.

Der Durchschnittsverbrauch lag bei um die sechs Liter. Und das, wie gesagt, im ganz normalen Betrieb (Hybrid-Modus). Dieser beinhaltet selbstverständlich Rekuperation, aber nicht das zwischenzeitliche Laden der Batterien durch den Verbrenner.
- www.motorsport-total.com/auto/news/bmw-x...rid-im-test-19111302

Klingt beim ersten Drüberlesen gut.
Bedeutet aber mehr als 6 Liter/70 km.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Klingt beim ersten Drüberlesen gut.
Bedeutet aber mehr als 6 Liter/70 km.Bedeutet sogar 9 Liter/70km! Macht mehr als 12,8 l/100km bei leerer Batterie. Und, schwups: Wenn man nicht aufläd ist der 69 Liter Tank schon nach 540 Kilometern leer. Pustekuchen mit mehr als 3600 Kilometern Freude am Fahren.
Andererseits kann man mit entsprechendem Kurzstreckenprofil auch noch wesentlich mehr als 3600 Kilometern ohne Tanken von Treibstoff fahren, wenn man regelmäßig lädt. Das zur Aussagekraft des R101 Wertes.

Zitat aus dem motorsport-total Bericht:
BMW baut Ihnen einen großzügigen 69-Liter-Tank in Ihr Plug-in-SUV. Damit würden Sie dann, wenn Sie den offiziellen WLTP-Verbrauch von 1,9 Liter für bare Münze nehmen, mehr als 3.600 Kilometer weit kommen, ohne eine Tankstelle anzufahren.

Bis dahin wären Sie vermutlich verhungert oder an Ihrem Sitz festgewachsen, aber keine Sorge, denn in der Realität werden Sie diesen Verbrauch eher nicht erreichen. Außer natürlich, Sie laden wie ein Weltmeister auf und fahren nie mehr als 60 bis 80 Kilometer am Stück.Der Autor scheint zumindest so ungefähr zu wissen, was es mit diesem (Fantasie-)Normwert auf sich hat. BMW möchte aber anscheinend den uninformierten Kunden doch tatsächlich am liebsten in dem Glauben lassen: BMW Plug-in-Hybride: Zertifikate.

Grüße, yarison

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Der neue BMW X5 Plug-in-Hybrid soll eine dreimal größere elektrische Reichweite haben. Einen großen Nachteil gibt BMW dem X5 aber ohne Not mit.

Aufladen kann man die Lithium-Ionen-Akkus nur mit 3,7 kW, egal an welcher Stromquelle man hängt. Ergo lädt ein leerer X5 knapp acht Stunden, bis er wieder voll im Saft steht. Schnelles Laden ist unmöglich, was für ein Auto, das 77 600 Euro kostet, ein Armutszeugnis ist. - www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...hybrid-16478838.html

Grüße, yarison

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BMW X5 Plug-in-Hybrid im Test
Wahrlich kein Alleskönner

BMW ist überzeugt, die europäischen CO₂-Vorgaben in diesem Jahr erfüllen zu können. Ein Praxistest des BMW X5 45e zeigt, warum das problematisch werden könnte.
- www.sueddeutsche.de/auto/bmw-x5-hybrid-test-1.4791673-0#seite-2

Grüße, Egon

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BMW X5 xDrive 45e
Bayerisches Dickschiff sucht festen Anschluss
- www.handwerksblatt.de/mobilitat/elektroa...cht-festen-anschluss

Grüße, Egon

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BMW X5 xDrive45e: Test (Hybrid)
Elektrisierter X5 im Test

Der BMw X5 xDrive45e hat mit seinem Vorgänger nicht mehr viel gemein. Power-Fans freut der Turbo-Sechszylinder, Elektro-Fans die große Reichweite. Wie sich das Hybrid-SUV schlägt, zeigt der Test
- www.autozeitung.de/bmw-x5-xdrive45e-test-197724.html

Grüße, Egon

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BMW X5 45e: Toller Hybrid zum Schnäppchenpreis

Österreichische Eigenart: Der Hybrid ist 5000 Euro billiger als der X5 mit demselben Sechszylindermotor, aber ohne die Elektroeinheit.- www.krone.at/2169042

Sparsame Motoren in dynamischen Autos. 12 Liter dürften ganz normal sein.

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Künftiger BMW M5 soll bis über 1000 PS bekommen

Plug-in mit 760 PS
Der PHEV soll den Antriebsstrang des bevorstehenden BMW X8 M bekommen. Es ist aber die Rede davon, dass der 4,4-Liter-V8 von einem 200 PS starken Elektromotor unterstützt wird, was in einer Systemleistung von 760 PS gipfeln könnte. Und in einem Systemdrehmoment von mächtigen 1000 Nm!

Elektrischer M5 mit über 1000 PS
Das Topmodell wird jedoch elektrisch angetrieben. Die Rede ist von zwei Motoren an der Hinterachse und einem weiteren vorne, jeder einzelne 250 kW stark, was insgesamt 750 kW bzw. 1020 PS macht. - www.krone.at/2172878

Zitat:
BMW X5-Plug-in-Hybrid im Fahrtest
Betreutes Rollen mit Ladeschwäche

Mit dem X5-Plug-in-Hybrid fährt BMW seine gesammelten Stärken auf. Nur an der Stromtankstelle klemmt’s.- www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/fa...09-90a6-f0304b0fa394

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Polen: BMW unterstützt GOPR-Bergretter mit 12 Hybrid-X5
- www.bimmertoday.de/2020/07/24/polen-bmw-...er-mit-12-hybrid-x5/

Grüße, Egon

Zitat:
BMW X5 xDrive 45e – Zwei Komma vier Tonnen Power

In der Praxis fährt der Hybrid, den man von seinen Benzinbrüdern nur aufgrund des zweiten „Tankdeckels“ links vorne erkennen kann übrigens nicht ganz so sparsam, wie das die Münchner schreiben. Statt zwei Litern sind eher gut fünf Liter die Norm. - volksblatt.at/bmw-x5-xdrive-45e-zwei-komma-vier-tonnen-power/

Wenig Neues im Text aber ausführliches Video von „Autophorie“ im Beitrag.

Grüße, yarison

Zitat:
Test
BMW X5 Plug-in-Hybrid: Schiffsverkehr

Der BMW X5 Plug-in-Hybrid ist eine gewaltige Maschine. Das ist nicht nur auf seine Größe bezogen, sondern auch auf Leistung, Komfort und Co. Der Preis spiegelt das natürlich wider
- www.derstandard.de/story/2000122424857/b...ybrid-schiffsverkehr

Grüße, Egon