Priusfreunde.de

Hallo Holger

Aber der Erdgas-Prius hat immer noch einen Benzintank und mit 3kg/100km kommt er wohl auch ein bisserl weiter mit einer Gasfüllung...

keine Ahnung, wo dann die kombinierte Reichweite liegt (also voller Benzin- und Gastank).

ciao

Florian

Hallo Freunde,

die neuen Typprüfwerte vom Kraftfahrt-Bundesamt sind da. Darin werden auch die Emissionen des Erdgas-Passats aufgeführt. Dort läuft er unter dem Namen "Passat Flex Fuel".

PDF beim KBA

Hier der Vergleich Passat vs. Prius 2:

(Leider funktioniert das Code-Tag im Forum nicht. Deshalb ist die Tabelle leider keine Tabelle sondern ein Schrotthaufen Damit Ihr sie ordentlich lesen könnt, müsst ihr sie in einen Texteditor kopieren und die Unterstriche durch Leerzeichen ersetzen. Dabei solltet Ihr einen nicht-proportionalen Zeichensatz (z.B. Courier) verwenden. ).

________________________|-------_Passat_Flex_Fuel_---------------|_Prius_2
Hubraum_cm³_____________1390__1390__1390__1390__1390__1390__1390_|_1497
Leistung_kW______________110___110___110___110___110___110___110_|___57
Geschw._km/h_____________213___213___211___211___213___211___211_|__170
Schwungmasse_kg_________1590__1810__1700__1700__1810__1810__1810_|_1375
CO2_innerstädt.__________166___159___156___205___________________|__115
CO2_außerstädt.___________97___100____97___131___________________|___99
CO2_insgesamt____________123___123___119___157___________________|__104
kg_bzw._l_innerstädt.____9,3___8,9___8,7___8,8___________________|__5,0
kg_bzw._l_außerstädt.____5,4___5,6___5,4___5,6___________________|__4,2
kg_bzw._l_insgesamt______6,9___6,9___6,7___6,8___________________|__4,3
CO_(mg/km)___________________593,8_____________125,3__94,4_410,3_|180,0__
HC_(mg/km)____________________41,9______________68,9__48,8__61,1_|_20,0
NMHC_(mg/km)__________________36,6_______________8,7___5,9__54,4_|
NOx_(mg/km)___________________31,3______________32,8__24,6__12,9_|_10,0
Partikel_(mg/km)_______________2,62__________________________1,98|
Getriebe__________________6H____6H____7A____7A____6H____7A____7A_|__SA
Treibstoff_______________Gas___Benz__Gas___Benz__Gas___Gas__Benz_|__Benzin

Vom Passat scheint es einige Gewichtsklassen zu geben - da steige ich nicht ganz durch. Es gibt die Varianten mit 6-Gang Handschaltung und 7 Gang-Automatik (wahrscheinlich DSG). Zwischen Gas- und Benzinbetrieb wurde unterschieden.

Im Vergleich des alten Prius mit dem nagelneuen Passats mit 5 ADAC-Öko-Sternchen, schneidet der Prius meist deutlich besser ab. Beim Kohlenmonoxid (CO)kann der Passat im Gasbetrieb punkten. Über die anderen Werte hüllen wir am besten das Mäntelchen des Schweigens Besondere Beachtung verdient allerdings, dass der TSI es nun auch endlich wie seine Dieselbrüder schafft, Partikel zu erzeugen. Und zwar um mindestens eine Größenordnung mehr als diese.

Grüße
Thomas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Gulliver, am: 10/06/2009 10:12

doppelt<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Gulliver, am: 09/06/2009 21:35

Gulliver schrieb:Besondere Beachtung verdient allerdings, dass der TSI es nun auch endlich wie seine Dieselbrüder schafft, Partikel zu erzeugen
Das ist ein grundsätzliches Problem jedes Direkteinspritzers. Ich befürchte, dass vor allem die deutsche Automobilindustrie genau diese Technologie als Diesel-Alternative auf dem Markt positionieren wird. Noch wurde dieses Problem noch nicht mal thematisiert, Zeit wird es!

Grüße, Egon

Egon schrieb:

Das ist ein grundsätzliches Problem jedes Direkteinspritzers. Ich befürchte, dass vor allem die deutsche Automobilindustrie genau diese Technologie als Diesel-Alternative auf dem Markt positionieren wird. Noch wurde dieses Problem noch nicht mal thematisiert, Zeit wird es!


So ist es Egon. Zum Vergleich: Ein ungefilterter Diesel-Passat erzeugt 18mg/km Feinstaub. Der Erdgas-Passat im Benzinbetrieb ca. 2 mg und die gefilterten Diesel zw. 0,1 und 0,7 mg. (Wobei wir ja wissen, dass die Partikelanzahl und nicht die Masse ausschlaggebend ist.)

Da die Öffentlichkeit noch nichts von den Partikelemissionen eines Benzindirekteinspritzers weiß, kann man den getrost ohne Filter verkaufen. Traurig, traurig.

Grüße
Thomas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Gulliver, am: 10/06/2009 10:20

Die Grünen haben hier schon mal einen Anstoß gegeben , wie am 09.06. aus den News des Bundestages zu erfahren war.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...mp;amp;limitstart=20

Nach gefühlten 2 Minuten nochmals absenden gedrückt -- dann wars doppelt vorhanden.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Luzifer, am: 10/06/2009 12:10

Nach gefühlten 2 Minuten nochmals absenden gedrückt -- dann wars doppelt vorhanden.

Hast du denn in deinem Browser keine Anzeige, ob noch &quot;upgeloadet&quot; wird?
Ich hole mir manchmal etwas Leckeres aus der Küche in der Zeit

In der Ruhe liegt...

Gruß Frank

Eintrag unwichtig und unerwünscht

Zitat: Mit dem Toyota Prius und dem Honda Insight sind nun zwei weitere Autos in den kleinen Kreis der Fünfsterne-Träger beim ACAC-Umwelttest aufgestiegen. Bislang war das VW vorbehalten.
Zum Bericht (autogazette.de) hier klicken.

Grüße, Egon

dazu die offizielle Toyo-Presseerklärung:

&quot;Köln. Im aktuellen EcoTest des ADAC erhält der neue Toyota Prius die Höchstwertung von fünf Sternen. Mit 92 Punkten konnte er sich gegenüber dem Prius der zweiten Generation, der mit 89 Punkten und vier Sternen lange das Umweltranking anführen konnte, vor allem hinsichtlich Verbrauch und CO2-Emissionen verbessern.
Der Prius teilt sich, gleichauf mit einem Mitbewerber, die Spitzenposition der umweltfreundlichsten Fahrzeuge in Europa.

&quot;Trotz einer Leistungssteigerung konnte der Toyota Prius III im Vergleich zu seinem Vorgänger noch mehr CO2 einsparen. Der Prius III erhält bei einem Verbrauch von 4,6 l/100 km 42 Punkte in der CO2-Bewertung&quot; beurteilt der ADAC und stellt weiter fest: &quot;Bei den Schadstoffen konnte sich der Prius III nicht mehr weiter verbessern. Er erreicht mit 50 Punkten - wie bereits sein Vorgänger - die maximal mögliche Punktezahl.&quot;
Mit seinem Testverbrauch und den damit verbundenen CO2-Emissionen von 109 Gramm liegt der Prius vor seinem punktgleichen Mitbewerber, der eine Fahrzeugkategorie höher eingestuft wurde.

Modelle mit herkömmlichen Benzin- oder Dieselmotoren erhalten bislang höchstens vier Sterne. Im EcoTest erzielen heute mehr als die Hälfte aller getesteten Fahrzeuge die zweitbeste Wertung von vier Sternen. Die Topwertung von fünf Sternen gibt es ab 90 Testpunkten. Sie wurde bislang nur dreimal vergeben.

Das Gesamtergebnis ergibt sich aus der Summe zweier Ranglisten. In der einen wird der CO2-Ausstoß bewertet, in der anderen die Emissionen an Kohlenstoff (CO), Stickstoff (NOx) und Rußpartikeln (PM). Der Verbrauch wird unter verschiedenen Bedingungen gemessen, die im Vergleich zum EU-Testverfahren besonders praxisnah sein sollen. Dazu gehören unter anderem Kaltstartphasen, Fahrten mit warmem Motor und Schnellfahrten auf Autobahnen mit bis zu 130 km/h. Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselantrieb werden gleich behandelt.

Mit den Verbrauchsergebnissen für den Prius bleiben die ADAC-Tester geringfügig über den Normwerten des neuen Prius. Mit einem CO2-Wert von 89 Gramm und einem Durchschnittsverbrauch von 3,9 Litern ist der Prius das sparsamste und umweltfreundlichste Familienauto.&quot;

Pebbles

Bislang war das VW vorbehalten? Ich hau mich wech

Die Freude auf dem Thron währte ja nur wenige Wochen. Und das auch nur durch fragwürdige Bewertungsmethoden.

Hab' ich das richtig gelesen bei &quot;autogazette.de&quot;:

Der Insight kommt auf denselben &quot;realen Kraftstoffverbrauch von 4,6 Litern pro 100 Kilometer&quot; wie der Prius III...?!

Ecodriver schrieb:
Hab' ich das richtig gelesen bei &quot;autogazette.de&quot;:

Der Insight kommt auf denselben &quot;realen Kraftstoffverbrauch von 4,6 Litern pro 100 Kilometer&quot; wie der Prius III...?!
Zitat:

&quot;&quot;Die beiden Hybridmodelle kommen mit einem realen Kraftstoffverbrauch von je 4,6 Litern pro 100 Kilometer &quot;&quot;

Ja, eben, Woody...

Aber wie ist das möglich...?!

Das widerspricht jeglichen bisherigen Presseberichten und auch SM...