Priusfreunde.de

Zitat:
In einigen Jahren will VW einen rein elektrischen Bulli im Retro-Look bauen. Schon vorher allerdings soll der normale VW-Bus in der neuen Generation T7 erscheinen - und das offenbar mit Hybridantrieb, wie eine Autozeitschrift herausgefunden hat.
- www.focus.de/auto/elektroauto/vw-t7-gte-...sion_id_9485649.html

Der Elektro-Bulli namens "Volkswagen I.D. Buzz" war übrigens 2017 für 2019 angekündigt, dann 2022, mittlerweile "in einigen Jahren".

Grüße, Egon

... das ist dann bestimmt schon die nächste Generation, denn bei "Das Auto" möchte man ja immer das "neueste"* anbieten... alles zu seiner Zeit!

*
- neueste Euro6-Abgastechnologie, die nicht mal mehr durch eine Euro4-Prüfung kommen würde
- auf RSG verschlechterter Dynastart von 1935 (seit spätestens 2015 in der Ankündigung)
- um rund ein halbes Dutzend über Aktuatoren mechanisch betätigter Rutschkupplungen verschlechterter Freilauf von 1756 (seit spätestens 2015 in der Ankündigung, gleicher o.g. Link)

Da waren schon so viele andere Modelle angekündigt, z.B. Beetle Hybrid, Polo Hybrid,
Tiguan Hybrid...
Mit fällt es schwer, die Ankündigungen noch ernst zu nehmen.

Viele Grüße, yarison

Egon schrieb:


Der Elektro-Bulli namens "Volkswagen I.D. Buzz" war übrigens 2017 für 2019 angekündigt, dann 2022, mittlerweile "in einigen Jahren".

Grüße, Egon

2025 ist man dann soweit.

Vermutlich werden sie dann erkennen, dass die Busform aufgrund der extremen Stirnflaeche mit das schlimmste bei der Elektrizifizerung ist. Sie werden also gute 30-40 KwH/100 KM verbrauchen, was sich besonders gut mit der Positionierung des Bulli als Freizeitmobil fuer lange Strecken vertraegt.

Mit Sicherheit stimmt dann auch die Ladeinfrastruktur von seiten VW.

Egon schrieb:
...

Der Elektro-Bulli namens "Volkswagen I.D. Buzz" war übrigens 2017 für 2019 angekündigt, dann 2022, mittlerweile "in einigen Jahren".

Grüße, Egon

Wundert Dich das ? - Macht VW schon seit x Jahren so !
mfG schwarzvogel

Der Betriebsrat hält dem Vorstand zudem Vertragsbruch vor, weil der Vorstand eine Elektrovariante des VW-Transporters („Bulli“) entgegen früherer Zusagen wieder aus dem Modellprogramm gestrichen hatte.

www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...FXNCaTYH2LP9jADN-ap6

VW bleibt sich treu...

In der aktuellen Ausgabe der auto, motor und sport (Ausgabe 7 vom 14.03.2019, Seiten 14/15)ist vom Bulli 6.1 die Rede. Also das Facelift des aktuellen Modells. In Zusammenarbeit mit Tuner Abt wird davon eine Variante anbieten, die rein elektrisch fahren soll.
112PS, Batteriekapazität 38.8 oder 77.5kWh bis 400km Reichweite (NEFZ)und 120km/h Spitze

Kurioserweise geht man auf die 120 Spitze nicht ein, wird doch wenige Seiten später (Seite 24 um genau zu sein) unter Flops noch Volvos "FSK"auf 180 aufgeführt...
Überhaupt, wenn man die Zeitung so ansieht bekommt man das Gefühl das man umgeben von deutschen Elektroautos sei.
VAG, Mercedes und Co...alles E-Autos.
Leider kein bezahlbares dabei und auch keins was ich schon gesehen habe...

Offiziell: VW T7 kommt 2021 auch als Plug-in-Hybrid
- de.motor1.com/news/315771/vw-t7-2021-plug-in-hybrid/

Grüße, Egon

Na mal sehen wann es dann tatsächlich soweit ist. Zur Erinnerung, wir haben heute 2019, in anderen Threads wird über Modelle geschrieben "...die kommen..." bzw. "...die kommen sollen..."die ich trotz Ankündigung vor über 3 Jahren bislang noch nicht gesehen habe.
Ob der E-Bulli auch 2022 auch so ein Phantom ist?

Aus der 2017 für 2019 angekündigten Elektro-Version wird jetzt 2021 ein Plugin-Hybrid.

Immer derselbe Zirkus.

Grüße, Egon

Zitat:
Allerdings hat VW Nutzfahrzeuge verkündet, dass es den T7 nur mit Verbrenner-Motoren geben – und zusätzlich mit Plugin-Hybrid-Antriebssträngen ausgerüstet wird. Eine reine E-Version soll die siebte Version des Bullis nicht auf den Markt gehen. Bemerkenswert: Die Belegschaft von VW protestierte gegen diesen Entscheidung auf einer Betriebsversamlung. Sie fürchtet wohl um die Zukunftsfähigkeit ihres Standorts. Kein Wunder, VW will vom T7 mit 25.000 Fahrzeugen nur relativ weinge Einheiten produzieren. Dafür könnte aber zur Kompensation die Hybrid-Produktion ausgeweitet werden.
- www.freenet.de/auto/neuheiten/vwbus-t7-2...6654634_4717844.html

Grüße, Egon

Zitat:
VW T7 (2021): Hybrid, Bus, Vorschau, Erlkönig, Multivan
VW T7: 2021 kommt der nächste Bus

VW arbeitet schon an der nächsten Generation des VW Bus. Vielleicht kommt der T7 als Plug-in-Hybrid. AUTO BILD hat erste Infos
- www.autobild.de/artikel/vw-t7-2021-hybri...ltivan-11643767.html

Grüße, Egon

Zitat:
VW-T6 mit 6x6- und Hybrid-Antrieb

Zwei 48-V-DC-Motoren und eine dritte Achse – Allradspezialist Terranger hat so den T6 in einen echten und praktischen Hingucker verwandelt.

Die Firma Terranger aus Neidenstein im Rhein-Neckar-Kreis hat sich auf die Entwicklung und den Vertrieb von Fahrzeugkomponenten für Allradfahrzeuge wie den Volkswagen Transporter T5 und T6 spezialisiert. Jetzt überrascht das Unternehmen mit einem Volkswagen T6, der mit Hybrid- und 6x6-Antrieb ausgerüstet wurde.
- www.handwerksblatt.de/mobilitat/nutzfahr...6-und-hybrid-antrieb
- www.handwerksblatt.de/themen-specials/el...6-und-hybrid-antrieb

Grüße, Egon

Zitat:
Erwischt: VW T7 Plug-in-Hybrid (2021) brettert über den Ring

VW Nutzfahrzeuge setzt die Entwicklungsarbeit an der nächsten Transporter-Generation fort. Heute bringen wir die ersten Erlkönigfotos, die die Plug-in-Hybrid-Version des T7 zeigen. Diese wurde schon vor geraumer Zeit offiziell bestätigt, aber jetzt haben wir endlich das Bildmaterial, um es zu beweisen.
- de.motor1.com/news/431472/vw-t7-phev-erlkoenig-nordschleife/
- www.motorsport-total.com/auto/news/erwis...er-den-ring-20070102

Grüße, Egon

Zitat:
VW T7 Multivan (2021)
Neuer VW T7 mit Power und Technik aus dem Golf GTE

Der neue VW T7 steht in den Startlöchern: 2021 kommt er auf neuer Plattform und teilelektrifiziert. Der Plug-in-Hybrid aus dem Golf GTE könnte richtig Power liefern
- www.autobild.de/artikel/vw-t7-multivan-2...-bulli-17015527.html

Grüße, Egon