Priusfreunde.de

Zitat:
Die TU Clausthal (TUC) ist integraler Bestandteil des BMBF Schaufensterprojekts Elektromobilität, bei dem sie an 6 Teilprojekten beteiligt ist. Um die darin liegenden Chancen ohne Zeitverzögerung effizient nutzen zu können, hat die TUC bereits ein erstes Forschungsfahrzeug angeschafft, und zwar ein Aktiv-Hybrid Fahrzeug der Volkswagen AG, den Hybrid Touareg.
http://www.tu-clausthal.de/presse/nachrichten/details/1332.html



Grüße, Egon

Egon, nun halte ich mich zurück.
Sonst werde ich massakriert.
Deutsche Ingenieure und ihre Leistungen waren immer Spitze.

Eieiei... Herr lass Hirn regnen.

virtualmono schrieb:
Eieiei... Herr lass Hirn regnen.

Das ist richtig.
Das was die an der TUC vorhaben ist sehr ambitioniert und hat erstmal mit Hybrid und Elektro wenig zu tun.
Es ist letztendlich eine vorrausschauende den Navi nutzende Optimierung.
Das was die machen bedeutet, dass wir im Vorraus wissen, dass ein Berg kommt und dann entsprechende Maßnahmen machen.

Bei einem konventionellen Fahrzeug (Benzin oder Diesel) könnte das sein:
- Berg in Sicht; Klimaanlage in der Ebene verstärkt laufen lassen damit diese am Berg zurückgeregelt oder abgeschaltet werden kann. Wenns abwärts geht dann ist wieder Energie im Überschuss da um sie voll laufen zu lassen.
Generator an der Steigung ausschalten, denn wenns wieder abwärts geht kann etwas rekupperiert werden.
Kühlmitteltemperatur vor dem Berg etwas absenken um dann am Berg den Lüfter weniger nutzen zu müssen.

Wenn obige Ideen umgesetzt sind ist sicher noch 0,5l bei einer optimalen Fahrt rauszuholen.
Bei einem Hybrid ist da noch mehr drin, es ist jedoch wesentlich komplexer.

Verfolgen wir mal was die so alles rausbringen. Ich bin jedenfalls gespannt.

Ich bin jedenfalls erschrocken, dass ich an meiner Universität einer von ca. 4 Priusfahrern bin. Mehr habe ich jedenfalls noch nicht gesehen. Einer gehört einem Seniorenstudenten. Was fährt die Hochschulverwaltung? Audi A8 und BMW 7er....

und wir nennen uns auch TU...

@RolandN8

Vor fast viereinhalb Jahren (!) hat BMW das schon angekündigt:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=34&id=52201

Deshalb kommt es mir irgendwie ziemlich spät vor, und es erschließt sich mir auch nicht, wozu man dazu einen Touareg braucht. Wobei mich das noch am wenigsten stört, aber sind die nicht zeitlich ein bisschen sehr hintendran mit Forschung zu diesem Thema? Zumal als Begründung ja ausgerechnet angeführt wird:

Um die darin liegenden Chancen ohne Zeitverzögerung effizient nutzen zu können
Grüße, Egon

Wenn ich „Intelligente Betriebsstrategien von E-Fahrzeugen”, „Intelligentes Lademanagement von E-Fahrzeugen” sowie „Moderne Fahrerassistenzsysteme” erforschen will, dann hätte ich doch wirklich ein Elektrofahrzeug gekauft... oder zumindest einen Plugin. Man muss es nicht verstehen.