Priusfreunde.de

Hallo,

heute ist die neue AMS (Auto-Motor-Sport) erschienen.
AMS typisch geschrieben. In jedem Satz wird gestichelt. Der Verbrauch lag bei kombinierter Fahrt (Landstraße &amp; Autobahn) bei 10,7 Litern auf bissl über 200km.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: piTo, am: 29/08/2009 14:57

piTo schrieb:
Hallo,

heute ist die neue AMS (Auto-Motor-Sport) erschienen.
AMS typisch geschrieben. In jedem Satz wird gestichelt. Der Verbrauch lag bei kombinierter Fahrt (Landstraße &amp; Autobahn) bei jetzt kommts 10,7 Litern...


Endlich mal wieder seriöser Jounalismus.
Wundert dich das?

Gegen AMS ist ja sogar die AutoBILD mit ihren 5,2 Liter Testverbrauch noch der reinste Waisenknabe ...

gshybrid schrieb:
Wundert dich das?
Gegen AMS ist ja sogar die AutoBILD mit ihren 5,2 Liter Testverbrauch noch der reinste Waisenknabe ...
Ja, schon...Aber 10,7 l/100 km sind wirklich zuviel des Guten und nur mit bösen Absichten zu erreichen...!!!

Wollte mir eigentlich diese Ausgabe von ams kaufen, aber da ich keine Lust hab', einen solchen Journalismus zu unterstützen, überleg' ich mir das nochmals... <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Ecodriver, am: 28/08/2009 01:04

@PiTo:

@gshybrid:

Sag mal, habt Ihr eigentlich das Heft gekauft und den Test in aller Ruhe durchgelesen?? Oder stammt Eure &quot;Weisheiten&quot; von ein Schnell-Scanning beim Zeitschriftenhändler, weil 3,50 EUR entweder für Euch zu teuer ist oder das bloße kaufen der AMS für Euch nicht politisch &quot;vertretbar&quot; ist??

Ich habe mich 2 Tage lang gewundert warum keine Reaktion hier kommt - und dann diese Grün-Gekacke.

In der Gesamtbewertung erhält der Prius bei AMS 4 von 5 möglichen Sternen - Minimalverbrauch (Standard-AMS-Verbrauchsrunde): 3,9 l/100, Maximal 8,4, Durchschnitt 5,9 - ist das denn sooooo schlimm, wenn man die Quelle beachtet?

Eigentlich hatte ich geplant ein pdf vom Test zur allgemeinen Verfügung zu stellen - aber wenn einige hier soooo toll voreingenommen sind lasse ich es vielleicht sein .

Ich finde nicht, das AMS wie der Bibel behandelt werden soll - aber so geht's auch nicht . Politisch-voreingenommene Beiträge wie die beiden vorstehenden kotzen mich (sorry) an.

Ich habe mir die Autobild mit dem Siegergolf gekauft, der am besten spart ohne am meisten zu sparen. Das ist ein in vielerlei Hinsicht zeitgeschichtliches Dokument und muss unbedingt archiviert werden.

Wenn ams den PIII mit den gleichen Höchstverbräuchen wie beim PII testet, verhärtet das meinen Verdacht, dass der PIII bei flotter Fahrt, also mit viel ICE-Anteil, nicht wirklich so viel sparsamer ist als der PII.

Die Zeit wird's zeigen. Ich meine nicht das Wochenmagazin, sondern zukünftige Erfahrungen der schnelleren Fraktion unter den Prius-Fans.

Gruß
Holger

krouebi schrieb:
@PiTo:

@gshybrid:

Sag mal, habt Ihr eigentlich das Heft gekauft und den Test in aller Ruhe durchgelesen?? Oder stammt Eure &quot;Weisheiten&quot; von ein Schnell-Scanning beim Zeitschriftenhändler, weil 3,50 EUR entweder für Euch zu teuer ist oder das bloße kaufen der AMS für Euch nicht politisch &quot;vertretbar&quot; ist??

Ruhig, Brauner

Mein lieber Krouebi,

das ist nun wirklich nicht der Ton, den wir hier miteinander pflegen sollten. Welche Laus ist dir da über die Leber gelaufen?

Mein Kurzkommentar beruhte lediglich auf der 10,7-Liter-Angabe von PiTo. Woher stammt die, ist die aus der Luft gegriffen oder was? Vielleicht kann uns PiTo da aufklären ...

Wenn AMS wirklich im Schnitt 5,9 Liter mit dem P3 erzielt hat, ist das für deren Verhältnisse im &quot;normalen&quot; Bereich.

Um das zu verifizieren, werden ich mir die AMS bestimmt nicht kaufen ... dein Wort reicht mir

Und später gibt's ja auch noch die Online-Version.

coupéspace schrieb:

Wenn ams den PIII mit den gleichen Höchstverbräuchen wie beim PII testet, verhärtet das meinen Verdacht, dass der PIII bei flotter Fahrt, also mit viel ICE-Anteil, nicht wirklich so viel sparsamer ist als der PII.


bedeutet nicht eine 10km/h höhere höchstgeschwindigkeit ganz automatisch einen gestiegenen maximalen energieaufwand? es ist doch ganz logisch, dass man dann sogar mehr verbrauchen könnte.

Hallöchen,

Obwohl einige hier es weniger verdienen als andere - ich bin ja grundsätzlich ein netter Mensch: Hier geht's zu mein hochgeladener pdf.

Wie der PiTo zu seine 10,7 l-Konklusion gekommen ist, entzieht sich weitherhin mein Verständnis.......

@krouebi: Danke!


piTo schrieb:
Hallo,

heute ist die neue AMS (Auto-Motor-Sport) erschienen.
AMS typisch geschrieben. In jedem Satz wird gestichelt. Der Verbrauch lag bei kombinierter Fahrt (Landstraße &amp; Autobahn) bei jetzt kommts 10,7 Litern...


Endlich mal wieder seriöser Jounalismus.


Beim Verbrauch hast du etwas zu schnell gelesen: Der Tank wurde nach 208 km UM 10,7 l. aufgefüllt, was einen Druchschnittsverbrauch von 5,1 L. ergeben hat.

Den Artikel empfinde ich als einigermaßen OK. Beim Preis bin ich aber anderer Meinung: Ich halte den Prius für den mit Abstand preiswertesten Mittelklassewagen und nicht, wie AMS, für relativ hoch. Wenn die Benzinpreise deutlich steigen (was bald zu erwarten ist), werden sich alle nach Fahrzeugen mit niedrigem Verbrauch bei hohem Nutzwert reißen und damit wird der Werterhalt des Prius extrem hoch sein.

Nachtrag: Gerade ist mir noch aufgefallen, dass dass serienmäßige HeadUpDisplay mit keinem Wort erwähnt wird, nicht mal am Ende bei der Auflistung der Serienausstattung. Schwerer Schnitzer ums mal freundlich auszudrücken (man könnte das auch &quot;Dummheit&quot; oder &quot;Bosheit&quot; nennen)!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Pasinger, am: 28/08/2009 21:26

krouebi schrieb:
Hier geht's zu mein hochgeladener pdf.


Merci!
Wie subjektiv Tests sind, offenbart sich bei diesem an einer eigentlich
belanglosen Kleinigkeit: Bei den Sonderausstattungen wird eine
Metallic-Lackierung als &quot;sinnvoll&quot; eingestuft, die vorderen Parksensoren
aber nicht. Gleichzeitig wird die Übersichtlichkeit bemängelt.

Das verstehe, wer will ...

Chris

Unabhängig davon ob ich AMS leiden kann oder nicht möchte ich folgendes zum Artikel anmerken:

&quot;Vollgasetappen sind möglich bei denen er sich quälend bis auf 190 schraubt&quot; ???

Ich dachte der fährt blos 180. Kein Wunder das die ewig darauf warten bis 190 geschafft werden.

Weiter unten steht 33s für 0-180. Zieht man die 12s für 0-100 ab, bleiben gerade 20s von gemütlichen Autobahnschleichen bis Topspeed. Das kommt einem natürlich wie eine Ewigkeit vor, wenn man sonst Porsche &amp; Co. testet. Das kann ich verstehen.


Was ich nicht verstehen kann ist, dass der Tester eine dicke Jacke an hat. Seit es den P3 in D gibt war es nie kälter als 15 Grad wenn ich mich richtig erinnere. Oder haben die den Knopf zum Ausschalten der Klima nicht gefunden?


&quot;Werte unter 5 Liter gelingen ohne betontes Engagement&quot;

Ach? Und warum schafft das dann AMS nicht? Und selbst die 5L liegen noch satte 25% über Normverbrauch. Aber AMS überbietet ihn wie immer um satte 50%.


&quot;Das Ansprechen des Gaspedals auf Befehle im ECO Modus ist sehr zäh&quot;

Hallo? DAS IST DER ECO-MODUS!


Und nun dürft Ihr einmal raten ob ich ein AMS Abbo habe

Typisch!
Das daß schlüssellose Zugangssystem bereits in der Basis vorhanden ist wird nicht erwähnt ! Head-Up Display auch eben mal unter den Teppich gekehrt !
40 Meter Bremsweg von 100 auf 0 ?
Das wären in der Tat schlechte Werte ! Komisch nur das die Auto-Bild 37 Meter gemessen hat ! Ich wette es sind sogar weniger als 37 Meter !
Von 0-100 in jetzt 12 Sek ? Wird ja immer mehr !
Ich habe immer mehr das Gefühl das man zwar (un)gerne die Vorteile de Hybridsystems erwähnt aber um den Wagen dann nicht allzugut erscheinen zu lassen werden entweder Dinge ganz weggelassen oder Messwerte bewust falsch dargestellt !

Civiv2006 schrieb:
Von 0-100 in jetzt 12 Sek ? Wird ja immer mehr !
Ich habe immer mehr das Gefühl das man zwar (un)gerne die Vorteile de Hybridsystems erwähnt aber um den Wagen dann nicht allzugut erscheinen zu lassen werden entweder Dinge ganz weggelassen oder Messwerte bewust falsch dargestellt !
Wahrscheinlich wissen die AMS-&quot;Fach&quot;-Redakteure nicht, dass die Beschleunigungswerte auch vom Ladestand der Batterie abhängen. Gemessen haben sie somit vermutlich, als die Batterie nicht optimal geladen war, sonst hätte der Wert ja mindestens eine Sekunde besser ausfallen müssen.

edit<br><br>Posting ge&auml;ndert von: piTo, am: 28/08/2009 23:52

krouebi schrieb:
@PiTo:

@gshybrid:

Sag mal, habt Ihr eigentlich das Heft gekauft und den Test in aller Ruhe durchgelesen?? Oder stammt Eure &quot;Weisheiten&quot; von ein Schnell-Scanning beim Zeitschriftenhändler, weil 3,50 EUR entweder für Euch zu teuer ist oder das bloße kaufen der AMS für Euch nicht politisch &quot;vertretbar&quot; ist??

Ich habe mich 2 Tage lang gewundert warum keine Reaktion hier kommt - und dann diese Grün-Gekacke.

In der Gesamtbewertung erhält der Prius bei AMS 4 von 5 möglichen Sternen - Minimalverbrauch (Standard-AMS-Verbrauchsrunde): 3,9 l/100, Maximal 8,4, Durchschnitt 5,9 - ist das denn sooooo schlimm, wenn man die Quelle beachtet?

Eigentlich hatte ich geplant ein pdf vom Test zur allgemeinen Verfügung zu stellen - aber wenn einige hier soooo toll voreingenommen sind lasse ich es vielleicht sein .

Ich finde nicht, das AMS wie der Bibel behandelt werden soll - aber so geht's auch nicht . Politisch-voreingenommene Beiträge wie die beiden vorstehenden kotzen mich (sorry) an.

Hallo,

und sorry dass ich gestern nach einem 24h Dienst etwas überlesen habe in meiner gekauften 3,50 Euro AMS und den Zusammenhang von 10,7 Litern zu den über 200km gefahrenen Kilometern vergaß.
Ich versuche beim nächsten Mal für Herrn krouebi das Motto &quot;Irren ist menschlich&quot; in die Tonne zu stecken und zu funktionieren wie eine Maschine.

Man hätte auch fragen können ob man sich da nicht verlesen hat, anstatt mit vulgärem Vokabular um sich zu werfen.
Was oft ansteht, der Anstand.



Gute Nacht