Priusfreunde.de

Hallo,

in der aktuellen Autozeitung wird der P3 mit dem Insight und dem 122PS Golf TSI mit DSG verglichen.

Die Autozeitung ist objektiver als Autobild und AMS, aber auch hier gewinnt natürlich der Golf, dessen Punkteansammlung ich nicht immer so nachvollziehen konnte.

Highlights:
Das Motor/Getriebekapitel gewann der P3 vor Golf und Insight.
Beim Geradeauslauf liegt der P3 mit dem Golf auf gleichem Niveau, vor dem Insight.
Der Bremsweg (100->0)liegt beim P3 mit 37,5m hinter Golf(37,1m)und Insight (36m)
Das Geräuschniveau bei 130km/h ist mit 69dB(A) hinter dem Golf(66dB(A)) aber vor dem Insight (71dB(A)).
Auf der Normrunde liegt der P3 mit 5,4L/100km vor Insight (6,3L/100) und Golf (7,0L/100).

Es wird aber ausdrücklich betont, dass der P3 bei vorsichtigem Gasfuß mit 4 Litern zu fahren ist. Der Insight verbraucht mit 1,2 Liter mehr, als ein zuvor getester Insight, dieser neige bei schnellerer Fahrt zum "saufen". Der Golf ist nicht unter 6 L/100km zu bekommen.

Fazit:
Zitat:
Selbst wenn keiner weiß, wie Autos in der Zukunft angetrieben werden, Hybride werden dazugehören.

Grüße

Jörg<br><br>Posting ge&auml;ndert von: marwin220, am: 20/08/2009 13:53

marwin220 schrieb:
Hallo,

Die Autozeitung ist objektiver als Autobild und AMS, aber auch hier gewinnt natürlich der Golf, dessen Punkteansammlung ich nicht immer so nachvollziehen konnte.


Bei normalem Platz-Addieren kommt bei mir der Prius auf Platz 1.
Aber die deutsche Autozeitungen allgemein sind dafür bekannt, dass bei den Tests ein Umrechnungskoeffizient dazu kommt!

Das Geräuschniveau bei 130km/h ist mit 69dB(A) hinter dem Golf(66dB(A)
...wieder mal die unnötig lauten Reifen;
denn der Antrieb kann es nicht sein, den hört man bei 130 noch nicht!

Gruß Frank

marwin220 schrieb:

Auf der Normrunde liegt der P3 mit 5,4L/100km vor Insight (6,3L/100) und Golf (7,0L/100).
Woraus besteht denn diese so genannten &quot;Normrunde&quot;?
Stadt/Land/Fluss?

marwin220 schrieb:
Hallo,

in der aktuellen Autozeitung wird der P3 mit dem Insight und dem 122PS Golf TSI mit DSG verglichen.
...

Lass mich raten, BMW hat gewonnen?

Ich kenne die Autozeitung zwar nicht wirklich, aber als momentaner BMW-Kunde ist mir schon bei vielen Händlern aufgefallen, dass bei den meisten Modellen ein Test der Autozeitung mit rumliegt bei dem BMW auch immer gewinnt.
Ob das Zufälle sind?!

Wie &quot;gerecht&quot; die Autozeitung bewertet, sieht man hier:

Insight/Prius III/Golf 1,4 TSI

Normverbrauch 4,4 l/3,9 l/6,0 l
Testverbrauch 6,3 l/5,4 l/7,0 l
CO² in g/km 101 / 89 / 138

Emissionswerte,
Bewertung Autozeitung:
Insight 94, Prius III 90, Golf 90 Punkte

Ich frage mich: Wieso bekommt der Golf die gleiche Punktzahl und der Insight 4 Punkte mehr als der Prius?

Gruß aus Mannheim
Manfred

Wieso bekommt der Golf die gleiche Punktzahl
...umso unverständlicher, da der TSI auch Partikel emittiert. Aber da diese von VW nirgendwo angegeben werden (von den anderen Direkteinspritzer-Herstellern aber auch nicht!), gingen sie wohl in die Bewertung nicht mit ein.
Zur Verbrauchsrunde: einfach mal eine Anfrage an die AZ mailen, so hatte ich das letztes Jahr mal mit AMS versucht und ausführliche AW bekommen.
Jedenfalls &quot;messen&quot; sie alle völlig unterschiedlich und kommen so eben zu unterschiedlichen &quot;Werten&quot;!

Gruß Frank

Nee, das ist - glaube ich - ein Irrtum. Der TSI von VW ist ein Benziner, er emittiert also keine Feinststaubpartikel. Dieses Mal wurden keine Benziner mit Diesel verglichen wie sonst, um den Hybriden zu diskreditieren. Das gewünschte Ergebnis (Sieg für VW Golf) schaffte man dennoch, wenn auch - wie ich finde - mit teilweise unlauteren Mitteln.

Gruß aus Mannheim
Manfred<br><br>Posting ge&auml;ndert von: XHeck, am: 20/08/2009 17:44

XHeck schrieb:
Nee, das ist - glaube ich - ein Irrtum. Der TSI von VW ist ein Benziner, er emittiert also keine Feinststaubpartikel.

Doch. Ein TSI emittiert Feinststaub.

Grüße
Malte<br><br>Posting ge&auml;ndert von: sirup, am: 20/08/2009 20:04

franky1461 schrieb:
Das Geräuschniveau bei 130km/h ist mit 69dB(A) hinter dem Golf(66dB(A)
...wieder mal die unnötig lauten Reifen;
denn der Antrieb kann es nicht sein, den hört man bei 130 noch nicht!

Gruß Frank

Ich vermute, es sind nicht die Reifen alleine. Im österreichischen Priusforum hat sich jemand auf Rat des Reifenhändlers Dunlop Sportmax (?)(keine Leichtlaufreifen) mit Stickstofffüllung aufziehen lassen. Aber auch diese Reifen sind nur marginal leiser.

Daher meine Vermutung, das zum einen an der Geräuschdämmung vorne zu den Radhäusern gespart wurde und zum anderen die Silent Buchsen /Gummilager der Vorderachse etwas hart geraten sind.

Grüße

Jörg

Lasst euch nicht von den 69db erschrecken, dass ist sehr leise. Selbst das neue E-Klasse Coupé oder die Hybrid S-Klasse erreichen keinen niedrigeren Wert.


Zu den 66db des Golfs...
Auto-Motor-Sport hat 70db gemessen
Ich gehe einfach mal davon aus, dass man sich &quot;vermessen&quot; hat bei den 66db.

69dB (A) ist schon ein guter Wert.
Die aktuelle E-Klasse wird je nach Motor und Modell aber eher in Richtung 66 bis 68 dB gemessen.
Je nach Tester (und Testart) und Kalibrierung des Meßgerätes sind beim gleichen Wagen aber unterschiedliche Ergebnisse möglich. Der Golf VI GTI wird z.B. bei der gleichen Zeitung einmal mit 69 dB getestet, 2 Ausgaben später mit 71dB. Da reicht es schon, das Meßmikrofon anders zu halten.

Andererseits bedeutet eine Steigerung um 3db eine Lautstärkeverdoppelung!!
D.h. die 69dB des Prius sind -rein meßtechnisch- doppelt so laut, wie die 66dB des Golf.
Der Golf war übrigens mit 7-Gang DSG Getriebe ausgestattet. Bei 130 dreht der Motor gerade mal 2100U/min. So viel wie der P3 bei 120km/h.

schwitzende Grüße aus dem Rheinland

Jörg<br><br>Posting ge&auml;ndert von: marwin220, am: 20/08/2009 20:20

Hatte heute auch die Gelegenheit kurz einen Blick
in die &quot;Autozeitung&quot; reinzuwerfen. Da ja der Golf VI
im Testrio teilnahm, war mir ja schon im Vorfeld klar, wer diesen Vergleichstest gewinnen würde. Wie nicht anders zu erwarten, hat es mal das Wunderauto aus Wolfsburg mal wieder geschafft. U. a. ist &quot;er&quot; bei der Beschleunigung von 0 - 100 km/h schneller als die Hybrid-Verfolger. Jedoch hat die Autozeitung es wohl verpasst oder auch absichtlich verschlafen, die Elastizitätswerte von 80 - 120 km/h der teilgenommen Fahrzeuge zu erwähnen. Hier würde der Golf vermutlich eher alt aussehen. Na ja, lege sowieso keinen großen Wert mehr auf Testberichte irgendwelcher und von deutschen Automobilherstellern finanziell geimpften Zeitschriften oder Magazine. Habe auch erst mit dem Kauf des Prius gezögert, da ja die deutschen Medien dieses Fahrzeug bisher eher stiefmütterlich behandelten.
Tja was soll ich sagen, habe eine Probefahrt mit dem
Prius gemacht und anschließend den Kaufvertrag unterschrieben.

Hatte heute auch die Gelegenheit kurz einen Blick
in die &quot;Autozeitung&quot; reinzuwerfen. Da ja der Golf VI
im Testrio teilnahm, war mir ja schon im Vorfeld klar, wer diesen Vergleichstest gewinnen würde. Wie nicht anders zu erwarten, hat es mal das Wunderauto aus Wolfsburg mal wieder geschafft. U. a. ist &quot;er&quot; bei der Beschleunigung von 0 - 100 km/h schneller als die Hybrid-Verfolger. Jedoch hat die Autozeitung es wohl verpasst oder auch absichtlich verschlafen, die Elastizitätswerte von 80 - 120 km/h der teilgenommen Fahrzeuge zu erwähnen. Hier würde der Golf vermutlich eher alt aussehen. Na ja, lege sowieso keinen großen Wert mehr auf Testberichte irgendwelcher und von deutschen Automobilherstellern finanziell geimpften Zeitschriften oder Magazine. Habe auch erst mit dem Kauf des Prius gezögert, da ja die deutschen Medien dieses Fahrzeug bisher eher stiefmütterlich behandelten.
Tja was soll ich sagen, habe eine Probefahrt mit dem
Prius gemacht und anschließend den Kaufvertrag unterschrieben.

Super, herzlichen Glückwunsch, Rainer!!
Wie lange muß Du auf ihn warten? Welches Modell, Ausstattung?
Wir wollen alles wissen, gelle?
Meiner kommt KW 40 !!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 20/08/2009 20:49