Priusfreunde.de

Matthias#28 schrieb:
Im Navi nicht die Testfahrzeit sondern die Ankunftszeit

em, die kann man doch einstellen ?!

Noch ein wichtiger Wunsch:

Rostfreie Bremsscheiben, entweder Edelstahl oder Keramik, das kratzende Geräusch reduziert letzlich den Qualitätseindruck den andere potentielle Kunden von dem Auto haben!

Diverse Wünsche, die ich auch hätte sind hier schon genannt worden.

Mir fehlt noch eine Hydropneumatische Federung, die zum Cruisen mit dem Prius sehr gut passen würde. Hierbei trauere ich meinem vorherigen Citroen Xantia schon nach. Diese schöne Mischung aus Komfort und Agilität. Ebenso benötigt man dann keine Scheinwerfer-Höheneinstellung.

Ach ja, hatten wir hier schon den Wunsch nach einer Anhängelast?

Schöne Grüße
Yuzuru

Das der Scheibenwischer in Intervallmodus geht, sobald man still steht
Automatisch wegklappende Seitenspiegel
Automtisch dimmender Rueckspiegel
ESP abschaltbar
beheiztes Lenkrad. Mit warmem Hintern und warmen Haenden braucht man die Airco im Winter weniger

Ansonsten ist die Ausstattung ziemlich komplett und die meisten anderen Dinge sind nett, aber nicht noetig.
Nich vergessen - um so mehr Varianten es gibt, umso teuerer wird die producktion/lagerhaltung

Hallo,
hab mal versucht eure Vorschläge in unterer Liste zusammenzufassen, da es unübersichtlich wurde über die vielen Seiten. Hoffe habe nichts vergessen.

Falls ihr noch weitere Vorschläge habt, führt die Tabelle einfach fort.


Wunschliste Erweiterungen für den Prius 3

1 Motor und Elektronikmanagement
1.1 Pluginhybrid (Reichweite > 50km)
1.2 Tiefentladeschutz falls elektronische Geräte (wie Licht etc.) nicht ausgeschaltet wurden.
1.2.1 Standlicht sollte bei beinahe entladener Batterie automatisch ausgehen.
1.2.2 Datenanzeige über Verbleibende Betriebszeit bei momentanen elektr. Verbrauch
1.2.3 Vergessene Innenbeleuchtung sollte sich abschalten
1.3 Flexfuel
1.4 noch schnellere Beschleunigung bei reduzierter Geräuschskulisse
1.5 Verbrauch <4 l/100km bei real Bedingungen
1.6 Solarzelle auf Dach (verhindert Selbstentladung bei Standzeiten und steuert vielleicht auch noch ein paar (k)Wh bei)
1.7 Transparente oder Halbransparente Solarzelle für Glasbereiche
1.8 LED Technik
1.9 Dauerstromdose einschaltbar (z.B. durch umstecken einer Sicherung)
1.10 Ladeerhaltung(12V) durch Fahrbatt.
1.11 Batterie mehr Kapazität und weniger Gewicht

2 Display und Boardcomputer
2.1 frei vom Benutzer Programmierbares Display(mit Reset-funktion um Standardkonfiguration wieder herzustellen)
2.2 Fahrermemory für Verbrauch (der Verbrauch soll sowohl gesamt, als auch für jeden einzelnen Nutzer angezeigt werden könne)
2.3 Funktionen des Scangauge schon eingebaut
2.4 mehr Spielereien mit Momentanverbrauch, Durschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, Restreichweite u.v.m.
2.5 autom. Dämmung des Instumenten- und des MFD-Lichtes
2.6 analogen ICE Drehzahlmesser im Monitor(So eine Leistungsanzeige wie in den Lexus-Hybriden, aber im Monitor, währe auch nett)
2.7 automatische Umschaltung der Verbrauchsanzeige im Stand auf Liter/Stunde (L/h)
2.8 Anzeige über Stärke des Stromflusses durch z.B. unterschiedlich Starke Linien (Der Civic Hybrid zeigt die Stromstärke durch unterschiedliche Ausschläge zweier Leuchtbalken an)
2.9 Navigation
2.9.1 Navigation hat standardmäßig TMC
2.9.2 Reichweite bei wie viel KM vor einem Stau TMC warnen soll, soll einstellbar sein (z.B. 10km , 20km, 50km)

3 Unterhaltungselektronik
3.1 Videoeingang, Audioeingang
3.2 beim Radio sollte man über den rechten Drehschalter in den einzelnen Titeln bei der CD/MP3 Wiedergabe spulen können.
3.3 co-operation mit SONY, BOSE, BANG-OLUFSEN oder wem auch immer für eine hochwertige Musikanlage
3.4 Text SMS per Bluetooth auf MFD einsehbar oder abrufbar mit Computer Voice.

4 Innenraum und Komfortfunktionen
4.1 passendes Innenraumbeheizungskonzept
4.2 elektrische Frontscheibenheizung (um die Frontscheibe auch ohne die Defrost Einstellung oder A/C zu nutzen, frei zu bekommen.)
4.3 Sitzheizung
4.4 Fahrermemory für mind 3 Fahrer (für Sitz und Spiegel)
4.5 Komfortverriegelung
4.6 Beim Öffnen sollten die Seitenscheiben gegen die Außendichtung drücken(reinigen aller Scheiben durch Fensterheber)
4.7 Die Lüftung dürfte gern ein wenig leiser sein
4.8 Regensensor
4.9 echte Alu-Optik im Innenraum
4.10 Standardschnittstelle zum Anschluss von Peripheriegeräten, z.B. USB
4.11 akustische Aufwertung der Warntöne
4.12 beheizbares Lenkrad

5 Sicherheitsfunktionen
5.1 Programmierbares Tagfahrlicht
5.2 Tempomat
5.2.1 Tempomat mit Abstandsregelung
5.2.2 Tempomat auch für niedrige Geschwindigkeiten einstellbar
5.2.3 Geschwindigkeit auch noch nach Ausschalten und nach langsamerer Fahrt als 40km im Memory
5.2.4 LED soll den Status des Tempomat anzeigen und nicht nur seine grundsätzliche Bereitschaft
5.2.5 mehrere User-Geschwindigkeiten vor-programmierbar (Aufruf über MFD Touchscreen (ähnlich wie Aufruf Radiosender) )
5.3 Scheinwerfer
5.3.1 LED-Scheinwerfer
5.3.2 Automatische Einschaltung bei schlechter Sicht oder Dunkelheit
5.3.3 Kurvenlicht
5.4 kleines Dach über den Außenspiegeln (trocken bei Regen und Eis)
5.5 Größere Wischfläche des Heckwischers
5.6 Abstandswarner
5.7 Abklappbare Außenspiegel bei ausgeschalteter Zündung
5.8 bessere Rundumsicht
5.9 Windschutzscheibe nicht so anfällig gegen beschlagen
5.10 Eine Rückfahrkamera als eigene Option (ohne Kombination mit Navigation und Einparkhilfe)
5.11 Die Fahrwerkabstimmung des P2 ist verbesserungswürdig
5.12 Lenkradsperre um Fahrzeug beim Parken zu sichern
5.13 Reifenluftdruck-Kontrollsystem
5.14 automatisches Verschließen bei längerem Stand im ausgeschalteten Zustand
5.15 LED-Technik in der kompletten Fahrzeugbeleuchtung
5.16 effizientere Scheibenwischer für Beifahrer
5.17 Rostfreie Bremsscheiben (Edelstahl oder Keramik, das kratzende Geräusch reduziert letzlich den Qualitätseindruck den andere potentielle Kunden von dem Auto haben)
5.18 Automatisch dimmender Spiegel
5.19 ESP abschaltbar

6 Ergonomie
6.1 auch Längenverstellbares Lenkrad
6.2 Sitze mit Sitzheizung und Lordose-Unterstützung (Lendenwirbel-Stütze ergonomisch zur Wirbelsäulenform)
6.3 bessere Sitzposition, Längs-verstellung der Lenksäule oder der Pedale
6.4 Sitzhöhenverstellung auch für Beifahrer
6.5 Bessere Sitze für größere Fahrer(längere Beinauflage etc.)
6.6 bequemere Sitze mit mehr Seitenhalt

7 Ladefläche und Anhänger
7.1 Kofferraum der auch größere Gegenstände zulässt
7.2 Anhängerlast(Möglichkeit für Anhänger und für Heckträger)

8 Design, Karosserie
8.1 genial, technisch revolutionär und optisch "vorne dran" sollte er sein, Design
8.2 Dach aus Glas(Transparente Solarzelle)
8.3 verschiedene Karosserie Varianten(Coupe,Stufenheck,...)
8.4 aggresiveres Design, weg mit dem Spielzeugaussehen
8.5 Hydropneumatische Federung

9 Gewicht
9.1 ungefederte massen reduzieren, alu-lenker und ähnliches
9.2 Aluminiumkarosserie<br><br>Posting ge&auml;ndert von: jones, am: 20/10/2007 15:15

Punkt 2.9.3 - Möglichkeit zum speichern gefahrener Route.
Weil manchmal schlägt der Navi ganz anderes vor!
und zu
Punkt 5.5: ...eventuell zwei gegenläufige Scheibenwischer.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: woody, am: 20/10/2007 16:41

Aus meiner Liste hast Du vergessen:

-rostfreie Bremsscheiben (einfach etwas höherwertiger)
zu 1.1. &quot;PluginHybrid mit mindestens 100km/h (und &lt;50km) auf Batterie und ausreichend Leistung auch für hügeliges Gelände&quot;

-&gt;dazu passendes Innenraumbeheizungskonzept auch tauglich für Kurzstrecken (also nicht den ICE anwerfen nur um heizen zu können, ob elektrisch oder sonstige Standheizung sei mal noch dahingestellt)

zu 2.4. &quot;auch Anzeigen über die abgerufenen Leistungen in kW für die einzelnen Aggregate&quot;

Generell: Da man nicht alle Wünsche unter einen Hut bringen wird (ob wohl ich die Liste schon sehr gut finde), sollte es vielleicht einfach mehr Konfigurationsmöglichkeiten bei Design und Ausstattung geben. Obwohl es seinen Reiz hat, das einfach alles drin ist - wenn der Preis trotzdem stimmt.

4l Verbrauch sollte sich auf den Betrieb auf Langstrecke beziehen, also ohne Einsatz der Akku-Reserve-km, sonst wäres ja zu einfach, denn der P3 könnte sonst 0l/100km im NEDC erreichen - inder er ihn komplett mit Strom fährt

Mit diesen Wünschen ausgestattet macht mal ein Preisangebot. Unter 25.000 würde ich ihn kaufen. Schafft Ihrs?

1.1.1.Einbindung in autarke Energieversorgung

zu Hause oder unterwegs(Gartenhaus),somit wird
dieses Fahrzeug auch im Stand sinnvoll genutzt
(Kyrill od.grossflächige Stromausfälle).

gcf schrieb:
Noch ein wichtiger Wunsch:

Rostfreie Bremsscheiben, entweder Edelstahl oder Keramik,


Carbon ist besser als Keramik.


das kratzende Geräusch reduziert letzlich den Qualitätseindruck den andere potentielle Kunden von dem Auto haben!

ACK.

Volker

woody schrieb:
Punkt 2.9.3 - Möglichkeit zum speichern gefahrener Route.
Weil manchmal schlägt der Navi ganz anderes vor!
und zu


Hat er doch: Routenverfolgung?!

Volker

neanderix schrieb:
Carbon ist besser als Keramik.

Hallo Volker,

leider hat das auch seine Preis. Bei Porsche kosten diese Scheibenbremsen mal locker 10.000 Euro. Selbst wenn Du für den Prius, weil nicht so kräftig ausgelegt und ohne Namenszuschlag, mal den halben Preis rechnest, ist Carbon immer noch jenseits von gut und böse.

MfG Paule

aubroehr schrieb:
Mit diesen Wünschen ausgestattet macht mal ein Preisangebot. Unter 25.000 würde ich ihn kaufen. Schafft Ihrs?

Das kann gar nicht ernst gemeint sein...genauso wie diese(einige bzw deren Kombination) Wünsche hier (zumindest für mich)<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 21/10/2007 21:36

Das kann wirklich nicht alles Ernst gemeint sein, Wunschkonzerte sind zwar schön, aber so dermassen weit von der Realität entfernt habe ich wirklich schon lange keinen Post mehr hier gesehen.

Gruß
Bastian

Und wenn diese Liste irgendwann einmal 'vollständig' ist, dann geht irgendwer aus dem Forum damit zu Toyota, übergibt sie feierlich und schließt mit den Worten: &quot;So, jetzt seid Ihr dran!&quot;?

Etwas ernsthafter: Hätte dieses Forum ein paar hundert Mitglieder mehr, die sich alle an sowas beteiligen würden, dann könnte man tatsächlich aus einer solchen Fantasieliste Polls (Umfragen) generieren, die bei reger Teilnahme Aussagewert für die Toyota-Entwickler haben könnten. Extrembeispiel: &quot;Könnten Sie wählen, was wäre Ihnen als Serienaustattung des künftigen Prius wichtiger: Seitenspiegel-elektrisch-abklappe-Dings oder hydropneumatische Federung ([c] by Citroen)?&quot;

So sehr ich übrigens letztere (als gelernter Citroen-Mechaniker) liebe, so offensichtlich scheint es mir doch zu sein, dass Toyota nicht Hals über Kopf zwei dermaßen hochkomplexe Systeme/Regelkreisläufe wie das Hybridsystem und eine komplette Hydropneumatik in einem Fahrzeug zusammenwerfen wird, insbesondere, wenn eine davon in der Firma bisher noch über keine nennenswerte Knowhow-Basis verfügt. Oder baut Toyota bzw. Lexus sowas bereits in den Oberklassemodellen ein?

Vielleicht wäre eine 'kleine Lösung' denkbar, als hydropneumatisch gefederte Hinterachse, aber die Japaner werden das nur dann machen, wenn sie die Technik beherrschen, um die Fz. nicht zusätzlicher Störungsanfälligkeit auszusetzen. Wobei, angesichts der im Hybrid verfügbaren elektrischen Leistung wären Prius et al. eigentlich die perfekte Basis für elektropneumatische/-hydraulische Spielereien wie ein aktives Fahrwerk oder eine geschwindigkeitsabhängige Höheneinstellung.