Priusfreunde.de

Hier steht zwar nicht wirklich viel neues, aber ein interessantes Bild ist dabei.

Jedenfalls wusste ich bis jetzt noch nicht, dass in Verbindung mit dem Navi auch Zeichen ins HUD abgebildet werden.




Posting geändert von: piTo, am: 29/06/2009 19:23<br><br>Posting ge&auml;ndert von: piTo, am: 29/06/2009 19:23

Steht auch im Prospekt (soweit ich mich erinnern kann).

www.toyota-media.de/tdb/index.html?model=9

Passen die alten PII 16er Felgen wohl noch?

Gruss sepp¥

Ohh, sorry - bitte löschen. ¥<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 29/06/2009 20:34

s.Oliver schrieb:
Steht auch im Prospekt (soweit ich mich erinnern kann).

Jetzt hab ich es auch auf Seite 22 des Prospekts gefunden^^

piTo schrieb:

...Jedenfalls wusste ich bis jetzt noch nicht, dass in Verbindung mit dem Navi auch Zeichen ins HUD abgebildet werden...


So stehts im Prius-Prospekt:

01 Head-up-Display
Darstellung von Informationen auf
der Windschutzscheibe im direkten
Fahrersichtfeld (höhenverstellbar),
Ihre Augen bleiben auf die Straße
gerichtet. Angezeigt werden Geschwindigkeit,
ECO-Drive-Monitor,
Abbiegepfeile (bei Wahl des optionalen
Navigationssystems).

Hi sepp¥,

Was deine Anfrage über die Weitervervendbarkeit der alten 16&quot;-Felgen im Thema &quot;Presseberichte&quot; macht, weiß ich nicht so richtig - aber leider, leider - die passen wegen unterschiedlicher Lochkranzdiameter (oder wie's schon heißt ) NICHT. Ärgerlich für P II-Besitzer die ihre Winterräder weiter auf den P III anwenden möchten, aber natürlich ein Plus für den Ersatzteilumsatz .

Meiner kommt sowieso (wegen Solardach) auf den 15&quot; Felgen da, und wird schon vor Anmeldung auf Ganzjahresreifen umgerüstet .

Hallo,

meinst du mit &quot;Lochkranz&quot; die Nabenbohrung? Hast du dafür Zahlen? Der Lochkreis ist mit 100mm jedenfalls gleich geblieben.

Bei der 15 Zoll-Version dürfte eher der Lastindex das Problem werden. Der beträgt nun 91 statt zuvor 87. Damit könnte ich meine 16 Zoll Felgen von Alutech definitiv nicht benutzen.

Die 17 Zoll-Version des PIII hat wie der PII einen Lastindex von 87.

Gruß
Holger

Hallo Holger

Ich finde es im Moment nicht, aber bei den Franzosen auf prius-touring-club.com nimmt u.a. ein Toy-Verkäufer sehr aktiv teil, und laut ihn wird's wegen den Lochkreis (danke für's Wort ) nicht gehen: PII 100 mm, PIII anders (wenn ich mich richtig erinnere 115 mm).

EDIT: So, jetzt hab' ich's gefunden - PIII 114,3 mm, oder 4,5 Zoll.

Dazu kommt noch:

Tachoabweichung 215/45-17 &gt; 195/55-16 = 2,8% weniger

Tachoabweichung 195/65-15 &gt; 195/55-16 = 2,1% mehr.

Das dürfte außerhalb von eure Toleranzen in D liegen, wenn ich mich nicht täusche .<br><br>Posting ge&auml;ndert von: krouebi, am: 30/06/2009 17:51

Sorry, bei Toyota-Media steht was anderes

www.toyota-media.de/tdb/index.html?model=9

Schau mal nach:

Lochkreis (mm) 100
Lochzahl: 5

Insoweit also wie beim alten Prius.

Es unterscheiden sich allerdings die Einpresstiefen:
15&quot; = 45
17&quot; = 50

Gruß
Holger

Es unterscheiden sich allerdings die Einpresstiefen:
15&quot; = 45
17&quot; = 50

Logisch: damit die Außenflanke der 215er genau so mit der Karosserie fluchtet wie die der 195er.

Der P2 hat ET 45 mit 195ern, also wie P3; somit müsste nur noch die Zentralbohrung passen.

Wir kommen der Sache näher!

Gruß Frank

@ krouebi
Danke viel mal für Deine Antwort.
Schade das die nicht passen. Aber
Du sagst richtig: &quot;Umsatz um Alles&quot;
Gruss sepp¥

Hopla, zu Ende lesen sollte man, also vielleicht doch.

krouebi schrieb:
Hi sepp¥,

Was deine Anfrage über die Weitervervendbarkeit der alten 16&quot;-Felgen im Thema &quot;Presseberichte&quot; macht, weiß ich nicht so richtig - aber leider, leider - die passen wegen unterschiedlicher Lochkranzdiameter (oder wie's schon heißt ) NICHT. Ärgerlich für P II-Besitzer die ihre Winterräder weiter auf den P III anwenden möchten, aber natürlich ein Plus für den Ersatzteilumsatz .

Meiner kommt sowieso (wegen Solardach) auf den 15&quot; Felgen da, und wird schon vor Anmeldung auf Ganzjahresreifen umgerüstet .<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 02/07/2009 18:34

um die einpreßtiefe macht euch mal nicht zuviele gedanken. in deutschland darf man ohne weiteres bis zu 2% über die serienmässige spurweite hinausgehen. das sind schon einige mehr mm.

Zitat:Ein Primus namens Prius - Anführer in der dritten Generation - sparsamer, kräftiger und noch &quot;elektrischer&quot; [...] Toyota schickte als erste Marke einen in Serie gebauten Pkw mit Hybridantrieb an den Start. Der Frühstarter, Prius I, übernahm vor zehn Jahren die Führungsrolle. Seine Verfolger, verständlicherweise um Anschluss bemüht, ließen sich beim Nachsetzen relativ viel Zeit. Inzwischen mauserte sich der Prius ein weiteres Mal und gibt nun dank umfangreicher Detailverbesserungen noch überzeugender den Ton an
Zum Bericht (automobilreport) hier klicken.

Grüße, Egon

Hi Egon,
die sind wenigstens ehrlich und schreiben, dass sie den P3 noch gar nicht gefahren sind.
Also nehmen sie einige Infos aus Toyos Pressemappe und setzen alles in den Konjunktiv.

Da ist dieses Forum aber schon Meilen weiter...

Netter Gruß,
Frank