Priusfreunde.de

Zitat:Hybridautos galten als Nischenmodelle - bis Toyota kam. Jetzt stellt der Konzern die neue Generation seines Pioniermodells Prius vor, die den endgültigen Durchbruch auf dem Massenmarkt bringen könnte. Der SPIEGEL-ONLINE-Test zeigt: Verbrauch super, Extras prima, Fahrspaß naja.
Zum Bericht hier klicken.

Grüße, Egon

Hallo Egon,

das habe ich gerade auch gelesen (und wollte es soeben ins Forum einstellen).

Hört sich doch gar nicht schlecht an. Die Verbauchswerte scheinen vorzüglich zu sein.
Und häßlich finde in den P3 auch nicht.

Nur was meinen die immer mit Fahrspaß?
Wer Fahrspass will soll Motorrad fahren.

Grüße
Fredrik_hh

Das mit dem Fahrspaß ist auch ein Rätsel.
Ich habe immer viel Spaß, wenn ich mit meinem Prius unter 5l fahre..

Soso,

ich fand den Versuch der Schubladen-Kategorisierung ganz niedlich.

P-I = Idealisten
P-II = Schnösel und Yuppies
P-III = Otto Normalos

Ansonsten: die alten Kamellen - ich sag nix (mehr) zu.

Walter

Irgendwie dachte ich dem Begriff "Fahrspaß", na, wenn sie sonst nichts gefunden haben, dann müssen wohl solche Begriffe herhalten. Von gelegentlichen "jetzt zeigen wir´s den anderen mal-Beschleunigungsorgien" an der Ampel abgesehen sind wir doch wohl eher nicht die dauerlichthupenden Drängler auf der Autobahn mit Propeller (BMW) oder vier Ringen (Audi).

Aber im Rahmen dessen, was hier in Deutschland wohl gerade noch möglich ist, gibt es recht interessante Aussagen, insbesondere zum Verbrauch des Prius III und zu der Tatsache, dass die deutsche Autoindustrie 10 Jahre (mindestens!) verschlafen hat.

Aber 2,2 ltr. bei einer Sparfahrt? Mehr Spaß geht nicht. Da werde ich nun richtig neugierig. Ob mein Prius-Händler meinen 1-Jahr-alten PII mit 25.000 km gescheit in einen PIII wandelt? Das wäre dann Spaß pur.

Gruß aus Mannheim
Manfred<br><br>Posting ge&auml;ndert von: XHeck, am: 25/06/2009 15:47

Aber man kann den P III im Rückwärtsgang piepsen hören! Toller Gegensatz zum E-Geräusch. Das Zuschalten des Verbrenners haben die aber gewaltig übertrieben, da ist wohl einer voll aufs Gas gestiegen.
Im Text hat wohl ein *MW-fahrer sich über die Fahrfreude ausgelassen. Zu Bild 6 der Fotostrecke schreibt ein anderer:
Der neue Prius bietet ein ordentliches Fahrgefühl und auf allen fünf Plätzen genug Platz zum kommoden Vorwärtskommen.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Heidelerche, am: 25/06/2009 16:04

Und hier in welt.de (KLICK).

Die Leser-Kommentare darunter lassen gewisse Tellerrand-Überblickungsdefizite ihrer Verfasser erkennen. Einige der Kommentatoren scheinen auch kognitiv nicht ganz auf der Höhe zu sein, vorsichtig ausgedrückt.

Ich warte übrigens immer noch auf den Automatik-Diesel oder -Benziner, der in etwa mit einem Prius vergleichbar ist (Größe, Fahrleistung, Komfort, Nutzwert) und verbrauchsmäßig oder wenigstens von den Schadstoffemissionen her auch nur in die Nähe eines zehn Jahre alten P I kommt, von P II und III mal gar nicht zu reden. Aber ich habe einfach keine Lust, das mit einer Gruppe Hirntoter in so einem Leserkommentar-Forum zu diskutieren.

Grüße, Egon

Frage zum Artikel an diejenige, die schon alle Knöpfe im Prius 3 ausprobiert haben:
Kann man mit dem Tracer gleichzeitig mehrere Knöpfe orange aufleuchten lassen, so wie hier auf diesem Foto?
www.spiegel.de/img/0,1020,1566445,00.jpg


---
Und hier typisch Autoblöd-Zitat:
&quot;Überhaupt ist das die Disziplin, in der man beim Prius Abstriche hinnehmen muss: Obwohl stärker und schneller geworden, kommt im Prius nur wenig Begeisterung auf. Flott voran geht es nur mit etwas Geduld - kein Vergleich jedenfalls zu ebenfalls sparsamen Dieselfahrzeugen.&quot;
<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 25/06/2009 18:06

Woody schrieb:
Frage zum Artikel an diejenige, die schon alle Knöpfe im Prius 3 ausprobiert haben:
Kann man mit dem Tracer gleichzeitig mehrere Knöpfe orange aufleuchten lassen, so wie hier auf diesem Foto?

Ja, geht. Der Druckpunkt ist auch etwas anders als beim dem Vorserienmodell, das ich in Leipzig ausprobiert habe. Bei dem hatte man vor der eigentlichen Betätigung noch einen &quot;Klick&quot;, bei dem die Anzeige orange wurde.

Beim Serienmodell muss man nur noch leicht drücken. Das ist jetzt eher so, wie ich mir das vorstelle.

Heute hatte ich mal wieder die Gelegenheit, ein wenig damit zu spielen.

&quot;&quot;&quot;Flott voran geht es nur mit etwas Geduld - kein Vergleich jedenfalls zu ebenfalls sparsamen Dieselfahrzeugen.&quot;&quot;&quot;
Schöner Quatsch. Hat jeder Diesel mehr als 130PS?
Ich glaube eher, da lässt sich der Tester mal wieder von dem seltsamen Drehmomentverhalten der Dieselmotoren täuschen...

Woody schrieb:

---
Und hier typisch Autoblöd-Zitat:
&quot;Überhaupt ist das die Disziplin, in der man beim Prius Abstriche hinnehmen muss: Obwohl stärker und schneller geworden, kommt im Prius nur wenig Begeisterung auf. Flott voran geht es nur mit etwas Geduld - kein Vergleich jedenfalls zu ebenfalls sparsamen Dieselfahrzeugen.&quot;
&lt;br&gt;&lt;br&gt;

Ja, ja. Sollen sie mal die Dieselfahrer fragen, die ich schon mit dem PII jeden abend an unserem Hausberg (Beschleunigung von 50-120) versäge.

hs

Läuft wie immer, bei welt.de und spiegel.de.
Ziemlich niedriges Niveau, muss ich sagen.
Die langweilen mich fast
Ich beschäftige mich gerade mit Batterie-Märchen. Es ist wirklich immer der gleiche Unsinn.

Und wenn sie nicht explodiert ist, dann liefert sie noch heute Strom...

Und hier in autogazette.de: KLICK.
Es sind aber keine neuen Erkenntnisse enthalten.

Grüße, Egon

Da schau her, man schickt einen zweiten Bericht hinterher, immerhin. Allerdings steht leider auch hier nichts Neues drin, und einige Passagen waren praktisch wortgleich bereits an anderen Stellen zu lesen. Naja...

Zum Bericht (autogazette.de) hier klicken.



Grüße, Egon

Auch in dem Bericht lese ich schon wieder einen Minimalverbrauch von 3,3L/100km. Und das von Autotestern.

Beim P2 sind derartige Werte in der Ebene für Priusunerfahrene nichtmal annähernd möglich.

Zum Glück wurde der Prius im Sommer eingeführt. Ich stelle mir die Schlagzeilen vor, wenn die ersten Tests im tiefsten Winter durchgeführt worden wären und sich alle über die 5 vor dem Komma beschwert hätten.